bateau pompe Embrun

merci de vos commentaires

c'est beau tous simplement un future Carlos

:lol: :lol: :lol:

c'est beau tous simplement un future Carlos

Les Français sont toujour a se moquer :lol: :lol: :lol:

Trés bien construit , j´aime beaucoup observer

A bientôt

Le "Chetemi" Carlos

Il fait toujours aussi froid alors je continue sur les superstructures, plus précisément, le mat qui se reléve pour mettre une lance en fonction.

j'ai commencé par le pied, mais j'arrive à un problème:



il faut plier le tube pour faire une sorte de boucle qui s'enclenche sur le mat

j'ai recuit le tube, puis je l'ai remplie de sable, mais même avec ça, il se plie, le diamètre est gros et j'ai peur de ne pas arriver à le plier, avez vous une astuce ou autre pour le cintrer

le faire avec un ressort, je n'en ai pas, ou le remplir d'étain, mais il sera trop dure à tordre...


photo Éric nl







amicalement

corvette

tu as des problèmes parce que tu utilise du tube
prends du fil de même diamètre, recuit le, et cintre le, tu n'auras pas de problème
ensuite, tu amincis le fil pour l'entrer dans le tube, et tu soude
un coup d'enduit pour parfaire ou un bourrelet de soudure a poncer, et personne ne saura sue le tube devient un fil

Si je prend du fil OK,

mais il va falloir que je procède différemment,
j'ai fait un support du mat teste, pour voir comment cela se présente,je vais le faire en fil, y insérer dedans les rondelles et les deux pattes de fixation que je souderai sur la fixation au pont, mais comme mes rondelles sont en carte plastique, je vais les fondre en soudant?
ou il faut que je les fende pour ensuite les mettre en place et mastiquer le point de coupe

Bonsoir.
Sur le tube que tu à essayé se cintrer il s'est écrasé à la pliure par contre il s'est élargi.
Pour le couder à chaud il faut que tu construise un gabarit en métal constitué d'une partie centrale et de deux joues latérales.
La partie centrale doit avoir une épaisseur identique au diamètre du tube à cintrer et doit avoir la forme de l'arc de cercle intérieur de ton tube quand il sera cintré.
Les deux joues sont fixées à la partie centrale par des boulons , elles doivent dépasser assez pour bien guider le tube.
Pour faciliter l'opération prendre un tube plus long que la pièce à obtenir, il pourra être rempli de sable tassé.
Ne pas avoir peur de bien chauffer et y aller doucement.
Jac 66.

bonsoir

j'ai essayé avec l'astuce de Jac et du fil, le résultat est plutôt sympa:

bravo Corvette bien réussi ton cintrage de tube .

a+

Hello

quelque nouvelle, quelques accalmies niveau température mon permis de finir le masticage de la coque

mon gros souci était de rattraper l'étrave: en effet je me suis loupé sur l'angle du haut:



la réparation à était quelque peu hasardeuse, je fais l'avant en papier avec un fort grammage



ensuit j'ai remplis le bas de ce moule avec de la résine puis, j'ai comblé le dessus avec du mastic, une fois bien sec, j'ai posé une couche de résine époxy avec un tissu de verre 160gr/m2
ensuite masticage et ponçage:



le résultat me satisfait car cela aurait pu être pire

pendant c'est grand froid, j'en ai profité pour finir mon installation électronique











j'en ai aussi profité de commencer les superstructures:







amicalement

corvette

quand on pense qu'il y a un an et demi tu nous sortais des trucs innomables. Et on te disait: recommence.....

bravo Corvette, tu apprends vite et tu deviens rapidement un bon.

bravo Corvette ça commence à prendre forme et c'est surtout bien réalisé

donc là si je regarde bien tu a donc la direction et la motorisation , le son et les pompes. y aura-t-il l'éclairage ( pas pour tout de suite bien entendu mais plus tard? et est-ce qu'il y a un radar?

encore bravo et continue sur cette voie tu finiras comme Carlos et bien d'autres sur se forum ( un dieu du modélisme ^^)

pirate

pour l'animation, j'ai prévu ceci:

7 voies proportionnelles avec:
-marche avant/arrière
-direction
-choix du son avec une came et un servo
-variateur pour la pompe des lances
-1 servo pour la direction des 2 lances sur le toit de la cabine
-1 servo pour la direction de la lance sur la plage avant
-1 servo pour relever le mat avec la 4ème lampes

9 voies tout ou rien
5 momentanés :
-pompe de cale qui refroidit les moteurs et immite le rejet sur les cotés
-éclairage des 2 projecteurs du mat
-éclairage du projecteur de la cabine
-peut-être l'échelle arrière pour monter descendre
-peut-être l'échelle arrière pour tourner gauche/droite

4 continues:
-fumigène
-feu de coursive
-éclairage cabine
-feu de position

pour la sonorisation:
-sirène pompier
-corne de brume avec séquencer
-bruiteur diesel

ces trois modules sont actionné l'un après l'autre par un système de switch avec un servo

ces modules sont monté sur un ampli et sur le haut-parleur

je tiens à remercié les personnes qui m'aident beaucoup pour la partie électronique

A+

superbe Corvette ,tu as drôlement avancé et puis ton électronique m'a l'air bien propre .
continue comme ça

la semaine dernière j'ai pu faire la peinture, avant, j'ai fini les "décorations" de la coque:








après la couche d'après, je suis passé à la couleur:







on peut voir que la ligne de flottaison n'est pas parfaitement droite, je l'ai rattrapé









le cache n'a pas bien tenue, mais après un petit grattage et une retouche de rouge, c'est convenable.

j'ai passé la primaire au pinceau pour donner un léger relief à la coque et éviter que ce soit trop lisse ensuite le noir et rouge sont passés à l'aéro

amicalement

corvette

salutations toi corvette

sympa la couleur a quand les essais de navigation ^^

juste pour savoir avec coi a tu fais ton immatriculation ??

et que veux tu dire par léger relief ?????

si je peu donner mon avis j'aurai fais un aspet lisse mais je c'est que se n'est pas facile a faire ( se n'est que mon avis)

en tout cas bravo corvette

pirate

mon problème est que la primaire n'a pas tendu, et tous les reliefs du au pinceau sont visibles

j'ai poncer la coque au 600, mais pas complétement, je laisser quelques traces pour que la peinture soit moins homogène comme c'est fait à l'aero, cela donne "un peu de vie" au modèle

pour le lettrage je ferai un post dés que je fais les autres inscrïptions car je n'ai pas pris de photos

Salut

le gros œuvre est maintenant finie, je peux m'attaquer aux détails, et y a du boulot

j'ai commencé à réaliser la plage avant

http://picasaweb.google.fr/corvette303/BateauPompeCommandantFilleau#5449650895757612354

amicalement

corvette

quel progrès en deux ans !
quand je pense qu'à cette époque "un monsieur je sais tout" t'avais conseillé d'abandonner et avait violemment critiqué nos encouragements.

Tu as bien fait de t'accrocher

et je compte pas m'arrêter

pareil que gazou
Avec de la persévérance on y arrive .Oui ça vient pas tout seul
Mais le résultat est la .
Une Maquette ou se trouve maitrisée pas mal de disciplines et qui promet pour la suite . continue

a+

première navigation:

aucun problème, il est très stable, la vitesse est réaliste, et je suis même surpris par sa faciliter à virer
une autre bon point, je tiens presque 3/4 d'heure en navigant tranquillement avec une batterie 8.4V 3000mha

http://picasaweb.google.fr/corvette303/BateauPompeCommandantFilleau#5456695923157807538


une dernière chose, le système de démultiplication par courroies est très efficace on entend juste un bruit feutré

il faudra par contre voir si les joints toriques tiennes dans le temps

Hello,

Si les joints s'usent,tu les change ...Je n'ai pas vu ceux que tu a pris mais si tu dois recommencer, pars sur une taille de joints toriques standards que tu peux trouver facilement dans les rayons plomberie des grandes surfaces de bricolage.

Pour la peinture, je suis d'accord avec toi et c'est comme ca que je procède: 1ere couche avec un léger grain quitte a tamponner au pinceau

Tu a fais des essais 'à la ficelle' ?

A+P

Comment t'as deviné? :roi: :roi: :roi: pourtant je l'avais caché ma ficelle :lol: :lol: :lol:

la taille des joints toriques est standard, mais j'avais peur qu'a cause de la tension, même si elle n'est pas titanesque, et la vitesse de rotation cela les entraines à rompre

Bravo Corvette.

Tu est bien parti, et plus tu vas construire, plus tu va fignoler.

Félicitations.



@+ salutations modélistes