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Message par Claude dit Oldsail Dim 30 Nov 2014 - 15:28

Hello
Pas de radar, pas de f....cs, le soleil, le vent
https://www.youtube.com/watch?v=_GI7bcjkJQY
Lors de vos ballades renseignez vous prés des clubs, il y a toujours de l'initiation
https://www.youtube.com/watch?v=n3mnyotwA08

_________________
Celui qui n'a pas essayé, ne peut pas réussir!!!
Mon humeur actuelle ? C'est simple, si j'épluche un oignon, c'est l'oigon qui pleure !!!
Claude dit Oldsail
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Message par GAZOU Dim 30 Nov 2014 - 17:43

salut japonnais

comment fait-il pour régler sa voile , il le fait de l'intérieur ?

Et pour freiner ?


_________________
Etre à plat ventre c'est bien !  Mais c'est une position inconfortable pour lécher la main de celui qui vous botte le cul
GAZOU
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Message par Claude dit Oldsail Dim 30 Nov 2014 - 18:51

Hello
L'écoute de commande de voile passe par un double palan triple sur l'arrière, revient sur 1 poulie libre sous la bôme et 1 autre au niveau du vit de mulet, ensuite descend sur une poulie au pied du mat, revient vers le pilote par un passe pont, et s'enroule sur le winch.
Pour freiner?? Tu ne freines qu'à la fin de la manche en te mettant face au vent et en tirant une barre qui frotte sur le sable.Tu connais l'adage :"si tu freines, t'es un lache"
Plus de 20 ans de compétition sur un char similaire, mon record perso, 112km/h !! Un autre record, 87.41 KM/h avec un vent "météo" de 22Km/h, un run de 500m pour te lancer, et une zone de chronomètrage de 100mètres.

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