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Yacht Wave Tracker WT35 - Page 5 Empty Re: Yacht Wave Tracker WT35

Message par Lamiraldu67 Sam 28 Mai 2011 - 13:44

:(

Voilà le fameux ber :

Yacht Wave Tracker WT35 - Page 5 Image21

Yacht Wave Tracker WT35 - Page 5 Image22

A+


Dernière édition par Lamiraldu67 le Lun 1 Déc 2014 - 22:20, édité 1 fois

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pas seulement le moyen
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Yacht Wave Tracker WT35 - Page 5 Empty Re: Yacht Wave Tracker WT35

Message par grosventre Sam 28 Mai 2011 - 19:37

Grosventre dit Grobravo à M'sieur l'Amiraldu67 !
Il manque juste le coktail placé à portée du proprio qui pilote son beau jouet !
Le camion, d'où vient-il ?
grosventre
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Yacht Wave Tracker WT35 - Page 5 Empty Re: Yacht Wave Tracker WT35

Message par Abfil Dim 29 Mai 2011 - 19:13

Hello

Bien vu pour le ber applaudissement C'est en effet original ! Le camion est lui aussi à l'échelle 1/18 eme ?. Bon faudra juste enlever le gugus du flybridge. Si le transport dure plusieurs heure il risque de prendre froid ! :haa:

Il est bien joli sur l'eau, quoi qu'un peu bas sur l'eau. Tu as pu faire de nouveau essais en navigation ?

Philippe
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Yacht Wave Tracker WT35 - Page 5 Empty Re: Yacht Wave Tracker WT35

Message par smoothjazz7 Dim 29 Mai 2011 - 19:52

Bravo !!! très belle réalisation.... clin d\\\\'oeil
Travail super soigné, j'adore....
smoothjazz7
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Yacht Wave Tracker WT35 - Page 5 Empty Re: Yacht Wave Tracker WT35

Message par Lamiraldu67 Mar 7 Juin 2011 - 19:40

Hello !
Réponses aux questions posées à propos du camion
C'est un camion Bruder
MAN avec remorque porte-engins
Référence : BRU2775
Fabriquant/Mfg : BRUDER
Marque/Mark : MAN

Pays/Country : Allemagne

Matiére/Matter : Plastique
Echelle/Scale : 1/16

http://www.minitp.com/default.asp

A+

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Message par Lamiraldu67 Dim 2 Oct 2011 - 21:12

hello

Enfin une vidéo !


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Yacht Wave Tracker WT35 - Page 5 Empty Re: Yacht Wave Tracker WT35

Message par GAZOU Dim 2 Oct 2011 - 21:43

salut L'amiral

ton bateau est trop lourd de l'arrière et pas assez puissant, il devrait déjauger et la il traîne de l'eau.

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Message par Lamiraldu67 Dim 2 Oct 2011 - 23:00

Pourtant il n'y a que le servo (7gr) à l'arrière.
Yacht Wave Tracker WT35 - Page 5 Image23

Suite à Gazouland 2011, j'ai rabaissé les moteurs en fond de carène et la position de l'accu (du type 7.2v en 1,5 Ah dimensions 17 x 35 x 91 mm poids 159 gr)  est entre les arbres d'hélices.
Yacht Wave Tracker WT35 - Page 5 Image24

Ou alors la plage de bain est trop basse ..... mais j'ai construit d'après les plans d'Abfil. Qu'en pense -t-il ?

Mettre des Speed 500, ça va faire la même chose pour l'arrière

Si quelqu'un a une solution ????

C'est le 1er WT35 de la série sorti des chantiers Abfil  salamalec Les prochains peuvent être améliorés ou modifiés .......


Dernière édition par Lamiraldu67 le Lun 1 Déc 2014 - 22:23, édité 1 fois

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Message par Lamiraldu67 Lun 3 Oct 2011 - 12:46

hello

Nouveaux essais ce matin
Moteurs Speed 400 remplacés par des Speed 500 et réaménagement de la place des accus

Le bateau posé sur l'eau, la plage de bain est bien au-dessus de la surface de l'eau
Essais sans la cabine .....ça déjauge sec,  j'ai même embarqué de l'eau sur les côtés .... :sala:
Avec la cabine,  à pleine vitesse, on constate une amélioration par rapport aux Speed 400  ; derrière la plage de bain, il se forme un creux dans l'eau et la plage est au sec, à moins de ne pas stopper le bateau comme une brute !

Je peux mettre des 600 si vous voulez .......  😢  Je ne vais pas en faire un offshore .....!

Avec ma camérawoman  adorée on fera une nouvelle vidéo

A+ Lamimi


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Message par GAZOU Lun 3 Oct 2011 - 13:00

salut

il se forme un creux dans l'eau et la plage est au sec, à moins de ne pas stopper le bateau comme une brute !

c'est normal.

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Message par Lamiraldu67 Lun 1 Déc 2014 - 22:31

bonjour

En parlant de plage arrière dans l'eau .......

Yacht Wave Tracker WT35 - Page 5 Dsc00712

Comme le WT35 dans la vidéo !!!!!!

Yacht Wave Tracker WT35 - Page 5 Dsc00710

Yacht Wave Tracker WT35 - Page 5 Dsc00711

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Message par JPA Lun 1 Déc 2014 - 23:53

Salut à tous,
Il semblerait que Low Profile soit propulsé par des hydrojets, par petit fond le cul a tendance à s'enfoncer à cause de l'aspiration des jets lors de l'appareillage et il est difficile de prendre de la vitesse. Quand le navire vient du large et rencontre des petits fonds, c'est un phénomène inverse qui s'applique. Il se forme un coin d'eau comme avec un wake board et le navire prend de plus en plus de vitesse alors même qu'on essaye de le ralentir. C'est un phénomène que je connais bien;
Au vu de la vidéo du modèle réduit et des différentes photos, je pense que le centre de gravité est bien placé et que la motorisation est largement suffisante mais il faudrait corriger l'assiette avec des flaps. De simples cornières vissées sur le tableau arrière, la partie horizontale dans le prolongement de la coque mais rabattus de quelques degrés vers le bas devraient faire l'affaire. Augmenter la motorisation ne fera que cabrer encore plus la coque qui va pousser deux belles gerbes de part et d'autre en pure perte d'énergie.

JPA

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Message par albertus Mar 2 Déc 2014 - 9:22

Hello
Moi, mes reflexions m'amènent à me dire que

— Le bateau est sans doute un peu lourd, normalement il ne devrait pas dépasser 1,5kg si j'ai bien lu et compris le site de Philippe
— La plage arrière est là pour que les nageurs ne se prennent pas les pieds dans l'hélice ou le jet lorsqu'ils remontent sur le bateau. elle n'est pas là pour protéger le capot arrière des remous
— Normalement il y a malgré tout un espace entre la plage arrière et la surface de l'eau à l'arrêt. Donc elle ne serait pas trop basse mais ce serait le bateau qui est trop bas sur l'eau. Sur mon bateau au 1/15e la plage arrière est +/- à 1,5cm au dessus de la surface (faudrait que je vérifie sur mes plans
— Le bateau n'est peut être pas chargé trop à l'arrière, tu dis qu'il n'y a qu'un servo, ok, mais c'est le centre de gravité qui serait trop à l'arrière : A l'arrêt le bateau peut légèrement piquer du nez, il se redressera en avançant
— Si il lève déjà le nez à l'arrêt, il risque de s'enfoncer trop de l'arrière avec la vitesse
— Une coque planante doit onter sur sa vague d'étrave et se remettre à plat pour surfer
— Si le bateau ne déjauge pas, il se cabre et son cul s'enfonce
— Tu dis avoir rabaissé les moteurs au fond de la coque ? donc si je comprends bien, l'angle que fait l'arbre d'hélice est réduit ? Il devrait selon moi faire 15 degrés
— Les hélices sont elle bien supradivergentes ?
— Si le bateau est un peu trop lourd, il y a des accus moins lourds que des piles rondes !, passer aux LiPo serait une bonne chose pour ce genre de petit bateau où quelques dizaines de gramme ont une extrême importance.
Il faudrait connaître les caractéristiques techniques d'un vrai W35 pour pouvoir calculer le poids exact que doit faire la maquette et la puissance que doivent développer les moteurs

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Message par nefertum Mar 2 Déc 2014 - 14:55

Lamiraldu67 a écrit:Pourtant il n'y a que le servo (7gr) à l'arrière.
Yacht Wave Tracker WT35 - Page 5 Image23

en arrière, tu as aussi tout le poids de la superstructure, l'arceau, les radars, etc. donc le CG doit être bien en arrière de la carène

essaye en avançant la batterie encore plus sur l'avant.

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Message par Lamiraldu67 Mar 2 Déc 2014 - 19:37

hello

Merci pour tous vos conseils.
Je vais étudier l'affaire.

A+

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Message par Lamiraldu67 Mar 2 Déc 2014 - 23:48

Bonsoir,
Sur la video, il n'est pas équipé de flaps

J'ai fixé des flaps fabrication maison sous la plage de bain comme sur la photo. J'observe un creux derrière la plage de bain donc progrès. Est-ce vraiment la solution ???

Yacht Wave Tracker WT35 - Page 5 Image25  Yacht Wave Tracker WT35 - Page 5 Image10

Au début, je les avais fixés sur le dernier couple poupe (voir exemple photo ci-dessous) : même forme de couple poupe que le WT35. Je ne voyais aucun changement
Yacht Wave Tracker WT35 - Page 5 Speeds10

On va attendre les beaux jours pour régler le problème !!!!!!!!!
A+

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Message par JPA Mer 3 Déc 2014 - 11:36

Bonjour Lamiraldu,
Peux-tu envoyer quelques photos de l'arrière de ton bateau. Bateau hors de l'eau pour voir les hélices, les safrans, la forme du tableau arrière, vues de côté et vues de l'arrière.

JPA

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Message par Lamiraldu67 Jeu 12 Mai 2016 - 22:40

hello

Vidéo à Gazouland


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Message par Invité Ven 13 Mai 2016 - 6:48

Hello.

C'est avant qu'il ne se fasse dépanner par la SNSM ?

lol!

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Message par Lamiraldu67 Ven 13 Mai 2016 - 12:11

hello

Yacht indisponible ........ Plus de direction !!
En attente de servo. Il a grillé en prenant l'eau pleur
Merci à la SNSM qui patrouillait dans le coin génial

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Message par Invité Ven 13 Mai 2016 - 12:47

Re.

Y' a eu quelques problèmes pendant Gazouland.
J'ai grillé un moteur d'imprimante (sans doute pas fait pour être alimenté en 4,8V), un variateur entre 2 navigations (j'ai pas compris comment ni pourquoi scratch ).
Jean-Michel a grillé un variateur et il y a eu 2 départs de feu chez nos amis vaporistes...

étonne

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Message par Invité Ven 13 Mai 2016 - 13:11

hello ,
rigole
je t'avais dit de ne pas le faire aussi court ,
je t avais dit de le faire fiable .
je t ' avais dit que tu serais em......

mondieu

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Message par Lamiraldu67 Ven 13 Mai 2016 - 13:18

salut japonnais

C'est comme ça qu'on fait avancer le progrès ! génial

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