interférences

NYMH 7v2 4000 mAh genre Turnigy Stick pack (6 piles)

je renouvelle mon info avec une autre radio et recepteur mes 2 fonctions sont bonnes le servo gouvernail ne vibre pas

dit sur ton plan carson c'est quoi servo de direction canal non inclu dans le kit

ta radio est-elle encore sous garantie ?

bonne question je ne sais pas achat chez conrad 116,92 ? en mai 2016

normalement elle est sous garantie.
Il suffit de retrouver la facture et de contacter conrad.

ok merci la facture ?
demain je passe un coup de fil chez eux
merci
pour moi je pense au recepteur qui déconn

si tu as commandé par internet, tu devrais la trouver dans ton compte.

oui j'ai mon relevé de banque et la boite en carton peut etre aussi la facture au club samedi bonsoir

jacmal a écrit:dit sur ton plan carson c'est quoi  servo de direction canal non inclu dans le kit

Ca veut dire que le servo de direction n'est pas inclus avec la radio.

aujourd'hui, il n'y a plus des servos livrés avec les radios et même les inter ne sont plus là alors qu'on n'a pas toujours de vario pour alimenter le récepteur..

fabco a écrit:aujourd'hui, il n'y a plus des servos livrés avec les radios et même les inter ne sont plus là alors qu'on n'a pas toujours de vario pour alimenter le récepteur..

Je dirais même plus: maintenant sur certains sites ils vendent l’émetteur sans le récepteur...

c'est vrai et sans mode d'emploi bien souvent

Bonjour
coucou de retour sur mes soucis
radio carson échangée alimenté pour le régulateur de tension en 5 volts
j'ai le bon un bon fonctionnement du gouvernail et moteur par les manches d/g de la radio
si je branche un gros servo treuil voile sur le recepteut coté des interrupteurs sans toucher a rien le servo du gouvernail s'agite les inters sont tous au neutre

Bonjour.

C'est ton servo treuil qui consomme, c'est quoi comme marque et comme modèle ?

bonjour hitec hs 785 hb
je signale l'avoir branché a la place du gouvernail cela ne pose pas de probleme
je vais regarder si j'ai un plus petit pour essai

Laisse le branché à la place du gouvernail et branche ton servo de gouvernail à la place du servo-treuil pour voir ce qu'il se passe.

re:je viens de faire un essai avec un ptit srvo pareil dès que je le connecte affollement du servo de gouvernail je vais essayer un branchement classique variateur qui alimente le recepteur

re : branbchement classique no probléme
jjai fait essai avec 2 servo cela fonctionne bien par inters differents
par contre je signale
avec le regulateur de volts mon gouvernail étai décallé
j'avais donc refait la correction
maintenant avec le branchement classique alimentation du recepteur par le variateur je ne suis plus au neutre du gouvernail ?

As tu la possibilité de voir la tension quand tu alimente par le variateur ?

re: j'ai gagné un court jus il faut trouver la panne
merci et bon dimanche

bonsoir a tous
Euréka le dusseldorf est fonctionnel totalement rien ne manque en premier j'ai retourné la radio en garantie
un court-circuit sur la platines des nombreux switchs
et le moteur réducteur de chaine de treuil grillé par les trops nombreux blocages que j'ai remplacé par un servo treuil de voile une rotation descente et in verse sans case de chaine sans rien changer a la configuration du départ
dans quelques semaines des photos dès qu'il fera plus chaud pour naviguer
et sans utiliser le ptit appareil régulateur de volts
plus aucunes interférences
merci a vous tous pour votre aide généreuses
voici une construction qui ma coutée la peau des fesses vieilles de plusieures années encore merci

Bonsoir Jacmal.

Donc tout est bien qui fini bien.
Magnifique, on attend les photos et pourquoi pas une petite vidéo.

A+

bonjour pas de soucis
amicalement @+

bonsoir

je n'intervenais pas car je n'y connais rien en électricité ; mais je suivais .

Heureux pour toi que ça fonctionne enfin .

re hélas non toujours avec des soucis

mardi apres-midi batterie chargées essai statique au club tout fonctionne tres bien je fonce a notre pièce d'eau
moteur gouvernail ok
pompe a eau ok rotation des lance ok sans rien toucher la grue du canot tourne impossible de l'arréter swicht bloquer
retour atelier et controle
moteur gouvernail ok dès que l'on touche a un intern soit rotation lance au autre un swicht reste bloqué sans contact inter
constat
l'antenne recepteur immerge des fiches du recepteur si 'on la touche cela coupe ou ouvre une fonction ?
je viens de controler la batterie principale déposée mardi dans ma boite au froid dans le garage 7v66 chargée 7v86 pak de 6 accus de 4000 mah
comment isoler l'antenne du recepteur du paquet de connexions
merci aux techniciens