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Finition peinture

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Message par Phil Dim 5 Mar 2017 - 22:29

Bonsoir ,

mon Wally avance doucement et j'en suis à la peinture de la coque .

Je me pose une question qui est peut être stupide mais bon ...

Je peint la coque au rouleau et pour avoir une peinture super lisse , ne devrais je pas chauffer légèrement cette même peinture au bain mari ou même légèrement au micro ondes pour quelle soit plus liquide donc s'étale plus facilement ?

Voilà ou j'en suis .

Cdt
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Message par GAZOU Lun 6 Mar 2017 - 9:27

lol!

Poisson d'avril !

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Message par Phil Lun 6 Mar 2017 - 10:11

bonjour anniversaire
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Message par Claude dit Oldsail Mar 7 Mar 2017 - 8:19

Hello
rien compris
Eventuellement, on peut "réchaufer" au bain marie les bombes de peinture, quand il fait froid, mais la peinture en pot ??? Peut être !!! Mais au "croonde" c'est sur tu repeins la cuisine intégralement.
Autrement Phil, si tu veux faire la "Une" des journeaux, tu vas ecrire "Attentat" à la bombe sur les murs du Mans mondieu bye

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Celui qui n'a pas essayé, ne peut pas réussir!!!
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Message par GAZOU Mar 7 Mar 2017 - 8:26

Phij , tu devrais demander à Momo comment il fait pour taguer les murs quand il fait froid .

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Message par Phil Mar 7 Mar 2017 - 9:35

Je vais donc essayer au micro onde chez mon voisin !

Blague à part , une peinture à 25 degrés est elle plus liquide qu'à 18 ? scratch
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Message par GAZOU Mar 7 Mar 2017 - 10:09

Non , sinon à 40° à l'ombre elle serait liquide comme de l'eau

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Message par Invité Mar 7 Mar 2017 - 15:05

Hello.

Je vais donc essayer au micro onde chez mon voisin

T'as pas un BBQ ? Ca doit pouvoir le faire.

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Message par Phil Mar 7 Mar 2017 - 15:10

J'ai une plancha mais je n'aime pas la peinture de la cuisine de mon voisin et si il y a problème je pourrais dire que c'est un conseil de Gazou lol!
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Message par jipiti29 Mar 7 Mar 2017 - 15:35

Phil a écrit:Je vais donc essayer au micro onde chez mon voisin !

Blague à part , une peinture à 25 degrés est elle plus liquide qu'à 18 ? scratch

Salut Phil , j'ai d'abord cru comme Gazou que c'était un poisson d'avril rit
La chaleur n'a rien à voir avec la liquidité de ta peinture, si tu veux plus liquide, il faut diluer , si c'est de la glycéro il faut augmenter le dosage de white .
Si tu veux une peinture super lisse, il n'y a que le pistolet, avec une dilution à 20/22% et un bon coup de main !
Il faut également et surtout , un support au top .Enduit polyester liquide poncé au 400 ou 600 à l'eau, et pulvérisation dans un local à + ou- 20°.
Oui je sais il en faut des trucs , mais c'est comme ça !
oui oui
bye
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Message par PIOUPIOU Mar 7 Mar 2017 - 16:49

Bonjour Phil  bonjour
Je confirme les dires de jipiti
Perso pour la finition coque ocepa : poncage final avec du 1200 à l'eau
et peinture pistolet y a pas mieux la preuve
Finition peinture <a href=Finition peinture 100_3018" />
le blanc sur la coque c'est le reflet de la table   fière
Amitié  hello
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Message par Phil Lun 13 Mar 2017 - 19:44

Bonsoir les amis ,
voilà ce que j'ai trouvé sur un post  de modélisme naval :

Une grande différence entre la température de l'objet à peindre et celle de la peinture est favorable (perso je chauffe ma peinture aux alentours de 40 degrès au bain marie: cela crée un "choc thermique" qui aide la peinture à "tirer" et donc à se lisser et diminue le risque de coulures.)

Moralité : ma question n'était pas si " poisson d'Avril "

A+

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Message par GAZOU Lun 13 Mar 2017 - 20:41

salut

il y a toujours des gus qui ont inventé l'eau chaude et le fil à couper le beurre......

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Message par Phil Lun 13 Mar 2017 - 20:57

Bonsoir Gazou,

un couteau à beurre est bien plus pratique !
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Message par Manu 1er Mar 14 Mar 2017 - 1:08

Après, sur un vrais bateau, yacht à part, la peinture n'est jamais brillante et lisse, une finition comme la photo de PIOUPIOU, n'est pas du tout réaliste, je trouve ...
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Message par PIOUPIOU Mar 14 Mar 2017 - 4:08

Bonjour  bonjour
Après, sur un vrais bateau, yacht à part, la peinture n'est jamais brillante et lisse, une finition comme la photo de PIOUPIOU, n'est pas du tout réaliste, je trouve ...
Quand on voie la coque de certain yacht j'en doute.
https://www.youtube.com/watch?v=UURR7Yz4hSE&NR=1
Amitié  hello
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Message par Phil Mar 14 Mar 2017 - 8:03

Bonjour,

si j'avais une peinture comme celle de Pioupiou cela serait parfait !

Nous avons 3 mêmes coques pour nos régates et ce n'est pas le bateau avec une coque plus ou moins rugueuse qui gagnera !

bye
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Message par GAZOU Mar 14 Mar 2017 - 9:41

salut japonnais

une coque lisse n'est pas forcément efficace .

Les spécialistes vont développer ça .

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Message par JPA Mar 14 Mar 2017 - 10:45

La preuve : les requins ! Ils ont une peau extrêmement râpeuse et pourtant ils ont une efficacité de glisse remarquable !

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Message par nefertum Mar 14 Mar 2017 - 10:54

bonjour

une surface trop lisse accroche la couche limite et freine.
une légère rugosité permet de décrocher les filets d'eau de la couche limite, de rajouter, de la turbulence et d'aller un poil plus vite.


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Voileux depuis toujours, bien loin d'Etel et de sa rivière : Breton avant tout
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Message par GAZOU Mar 14 Mar 2017 - 11:40

re

on va aussi plus vite sur une surface d'eau légèrement agitée de vaguelettes que sur une surface parfaitement lisse .

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Message par Manu 1er Mar 14 Mar 2017 - 12:14

Oui, il faut combattre l'effet "ventouse" de l'eau, le mieux est de garder des micro bulles d'air dans les aspérités de la peinture, maintenant sur les bateau grandeur, on étudie un système d'injection d'air par micro porosité sous la coque pour gagner en consommation !
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Message par scyllias91 Mar 14 Mar 2017 - 13:02

Hello,

C'est facile a s'en rendre compte ,quand tu ponces ta coque à l'eau au début la toile émeri glisse facilement sur  la coque et plus la coque est lisse quand tu finis au 800 ou plus tu sens bien l'effet ventouse apparaître .
Quand je pratiquai le offshore en électrique j'ai toujours voulu faire cet essais coller au double face sous la coque de la toile émeri pour voir si il y avait un gain ou une perte en fonction du grain.Le tout avec gps embarqué pour être sur .
Essais jamais réalisé ...

Scyllias

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Message par Phil Mar 14 Mar 2017 - 14:23

Merci à tous , je vais donc laisser l'effet micro billes sous la coque !

A+

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Message par Claude dit Oldsail Mar 14 Mar 2017 - 18:57

Hello
L'effet "ventouse" n'augment t il pas avec les différences de masse? C'est un phénomène connu par les pros de la navigation, quand un gros navire en croise un plus petit sur un canal par exemple, le plus petit est "attiré" par le gros.
Je me pose la question, en fonction d'une règle de régate, qui veut que lorsque l'on touche une "marque", on doit faire un 360° de "réparation", et dans las petits airs, par temps de pétole, le bateau colle à la marque. En régate c'est la double peine, surtout pour les voiliers de moins de 1 metre dont la masse n'excède de beaucoup pas les 1500 grammes; poids inférieur à une bouée faite avec un cone jaune de mouillage de "corps mort"

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