Construction du Liberté

:comprend pas

ah tu pouvais te moquer de Carlos !

ton systéme est un peu encombrant et fait bricolage.

Appelle ton bateau RAZ CASTO

Finalement moi non plus je n'aime pas mais pour ce soir c'est Raz la Casquette . Demain je fait comme Gége et je vais chercher des visses plus petites
camerone

Toujours aussi réussi camerone
J'ai la flemme de reprendre tout le post : quel système as-tu choisi pour tenir le mât et tendre les haubans ?
Didier

Didier voici les photos de mon système pour tendre les haubans


Je refais mes cerclage de Caps de moutons . Pour avoir des cerclages identiques ce que je n'avais pas , j'ai fait un gabarit et je vais devoir réduire mes cadènes à 3mm au lieu des 5mm actuel pour bien fermer le cerclage . Bien sur la visserie sera réduite


camerone

Beau boulot, j'ai le même pied à vis !
Didier

Aujourd’hui j'ai repris mes cadènes mais pour les visses je n'ai trouvé que du 1.6mm et encore pas les écrous donc j'ai laissé mes 2mm . pour le résultat , je ne pourrai pas faire mieux


camerone

salut Camerone

Tu peux trouver des vis de 1,6 et même 1mm chez Leroy , c'est dans un petit rangement à tiroir au milieu des vis. Il y a les écrous avec.
Ca coûte la peau du c..

C'est trop gros mon montage ? Sinon j'irai voir demain matin
camerone

salut

plutôt qu'aller en GSB où ils n'ont que ce qu'ils sont sur de vendre en grosse quantité, aller chez un fournisseur pour l'industrie. il pourra avoir toutes les dimensions standardisées (afnor ou iso) et pour pas plus cher voir moins qu'en GSB.
en dessous de 3 mm en GSB, c'est fonction de la demande locale. ce n'est pas garanti partout.

@+

Camerone,

Vas voir sur ce site : http://www.micro-modele.fr/index.php?option=com_virtuemart&Itemid=7&lang=fr

C'est anciennement le train magique et ils sont très sympas.

Bonjour

Micro visserie : vis tête plate 1x8 diam tête 2 (cote en mm)
vis bois : à gauche............................................................................... vis métaux à droite



Site du train magique. (troisième position DIN 97)
http://old.micro-modele.fr/tarif_vis_95-96-97.htm
Amitié :(
PIOUPIOU
PS si trop gros l'octant en a en 0,8x6 mm diam tête 1,6 (acier) :cheers:

Et bien voilà j'ai trouvé du 1.6mm chez leroy Merlin et pour pas cher , le 1mm me semblait trop petit

camerone

Merci qui ?

Leroy Merlin ?
camerone

Mais non , Merci toi , le forum et les forumeurs :cheers:
camerone

oui ! à nous tous on forme une bonne équipe !

bon boulôt David , moi j'aime bien tes poulies ,
bonnes fêtes
a +

Je laisse un peu de coté mes cadènes il me rets un coté à reprendre mais je sature alors je passe à autre chose .J'ai donc attaqué le moulinet qui sera fonctionnel , je sais que ça ne sert à rien mais .....

camerone

Si si ça sert à quelque chose: se faire plaisir...

Tu as tout compris
camerone

Une question m'intrigue , Je sais que pour un yacht les lattes sont posées selon une méthode bien précise mais pour un voilier de travail ? . j'ai lu sur le blog de Gégé que des lattes de 26 cm représente à l’échelle des planches de 4 m sont elles posées a chutes perdu ?
camerone

Je crois que les planches peuvent faire jusqu'à 7 mètres de long.
Et sur un bateau de travail elles sont droites, parallèles à l'axe du bateau et non parallèles aux bords du bateau comme pour la "belle plaisance".
Didier

Bonjour,

En passant hier à la scierie du village, j'ai vu que la norme actuelle pour les planches est de 4 et 6 mètres. Il est bien clair que, sur demande, il est possible d'avoir plus long. Qu'en était il en 1900 ??

De toute manière, à la pose de du pont, les planches devaient courir d'un barrot à l'autre. C'est à dire qu'une "rapponse" se faisait obligatoirement sur un barrot. C'est donc cette contrainte qui fixait la longueur de la planche au fur et à mesure de la couverture du pont.

Sur ma construction, j'avais marqué l'emplacement des barrots et respecté cette contrainte pour la pose des lames. Une fois gratté et poncé, j'ai simulé les clous de fixation des lames par des points avec une mine de crayon. Le rendu est assez réaliste.

Les planches étaient bien sûr parallèles au bord du bateau comme le montre le plan ci dessous.



Ma construction du Liberté un peu avant la pose du pont.

Amitiés à tous GéGé

Les planches étaient bien sûr parallèles au bord du bateau comme le montre le plan ci dessous

ce ne serait pas justement parallèles à" l'axe du bateau"comme le montre le plan ?
Didier

Oups ..... ! Mais bien sûr Didier ! Ou avais-je la tête ??
Excusez moi

Salutations GéGé