Construction de la Sainte Jeanne

je vais jouer les otaries comme dit l'autre

ça le mérite !



pour les feuilles on fait simple, un coup de souffleur en direction des massifs, ça va protéger du gel et ça va faire de l'humus.......................

:cheers: :cheers:
C'est comme la poussière sous le tapis

Finalement le bois ( du samba à l'origine ) a subit plusieurs couches : d'abord une couche de bouche-pores, puis deux couches de vernis acajou "ciré" puis une couche de teck "mat". le blanc vient du brico du coin ainsi que le marron qui est la même peinture que celle de la lisse de pavois. ( Je continue à penser que ce n'est pas le plus joli de ce sloop :nono , mais bon .
J'avais entre autres fait des essais avec de la teinture, mais je n'ai vraiment pas été convaincu peut-être un manque de savoir faire ?

Pour les feuilles mortes je suis assez sur la ligne de Tasdebois :cheers:
Didier

première info, j'ai ramassé les feuilles mortes :cheers:
deuxième info j'ai poursuivi la construction avec la réalisation des cadènes et tout l'fourbi :

Je vais passer à la mise en couleur puis à leur fixation ...
Didier

ha! l'hiver a du bon , on est au chaud dans l'atelier, un café fume sur le bord de l’établi et ça bon le labeur!!
joli travail didier, moi je suis dans la 8eme paires de clins!cela avance doucement ,,mais surement :study:

Didier,

Elles sont très sympa tes cadènes.
Elles sont en cuivre ou en laiton?
Tu les as brasées à l'argent?

A+
Wadone

C'est vrai qu'il fait un froid à ne pas mettre un modéliste dehors
Bonne continuation pour les clins, ça va être le moment de monter quelques photos ?
Les cadènes sont en laiton, brasée à l'étain. Les estropes des caps sont en fils de cuivre car beaucoup plus maléable. Elles sont de toutes façon peinte sur le modèle. Par contre les boucles de formes "bizarres" sont en laiton car elles devront avoir un aspect laiton bruni.
Didier

C'est encore le moment de souhaiter une bonne et heureuse année 2013 à chacun :hurle
La pose des cadènes est enfin réalisée :




Maintenant je passe au pont !!
Didier

Avec la pose du sous-pont, la coque commence à devenir un bateau



Didier

vous remarquerez que le médecin est au chevet du patient car il a laissé sa blouse blanche dans le cas d'une urgence :cheers: :cheers:

trêve de plaisanterie, très joli travail ,on sent les doigts d'or!!

Trés belle maquette Didier :D :D :D


A bientôt

Didier
tu es médecin accoucheur ?

vu les outils qui traînent on peut se poser la question

La blouse c'est quand le sang gicle trop fort et trop loin !
mais dans mon sous-sol c'est surtout de la colle et de la peinture :cheers:
Tous les voileux doivent se déplacer à Erquy mi-août 2014 :hurle ça tombe bien, ce ne sera pas Gazouland
Didier

Pour la mi août 2014 c'est bien de nous faire une piqûre de rappel de temps en temps car on risque d'oublier

Ce serait bien si les gars du Bleu qui ont un vieux gréément pouvaient y être

Bon, ben pas fâché d'en avoir fini avec le pont !



dernière étape : les hiloires avant la pose définitive du gréement
Didier

Voilá Didier le pont est magnifique prés du reel

a bientot

Sincérement très bien réussi Didier94 ton pont ,quelle méthode as tu adopté?
Dans le fond , tu fait très bien le pont :cheers:
a+

Merci :( :(
Après de multiples essais pour combiner toutes les solutions possibles, ce sont finalement des lattes de peuplier teintées d'un jus noir bien dilué avec une pointe de gris. Bizarrement la pointe de gris est indispensable pour éclaircir le jus même complètement dilué de la peinture noire.
Le calfat est fait en baguettes noires ( 2 x 2 mm ) que j'avais en stock. Des essais réalisés avec une résine noire étaient absolument parfaits mais je n'arrivais pas l'associer avec un pont de bonne couleur. :pleur

 
Après un détour de quelques mois du côté de la vapeur pour finir mon remorqueur, je suis revenu à la construction de ma Ste Jeanne...
Pas fâché d'en avoir fini avec la mise en forme de la soixantaine de poulies nécessaires :



Reste à mettre en place les étriers, simuler les goujons d'assemblage puis placer les réas.:hurle 

 Didier

Merci Tasdebois:( 
Normalement je serai prêt pour cet été et ses 20 ans.
Je n'ai pas de contact plus récent, mais j'en aurai de vive voix au plus tard en février.... je transmettrai  
 Didier

salut Didier et j´aime ton travaille :D 

Je suis a voir des réas de laiton avec 6 trous au tour du centre ; quel est l´apareille qui utilize cette type de réas ?

A bientôt

 Carlos,
Si les poulies sont de fabrication maison, je dois avouer que les réas viennent du commerce :pleur  Je ne suis pas outillé pour ce genre de chose. J'ai choisi des réas ajourées pour diminuer au maximum le poids dans la voilure !