Construction d' "AR ZENITH"

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Message par Tasdebois le Mar 9 Aoû 2011 - 9:03

A toutes et tous présents et à venir : Bonjour
Tout d'abord les raisons qui m'ont poussé à réaliser le modèle réduit d' "AR ZENITH" :
*En premier lieu c'est un vieux gréement et j'aime bien les vieux gréements celui ci en particulier puisqu'il est classé monument historique car c'est le premier bateau qui a conduit en Angleterre des résistants français après l'appel du 18 juin 1940 d'un certain général De Gaulle.
*Deuxio il est breton comme moi
* Troisio il a été construit en 1939 comme moi
 

Construction d' "AR ZENITH" Ar_zen14
Le squelette sur son chantier dans mon coin atelier
Il n'y aura pas de photos de la pose du bordé  je suis tombé de panne de numérique  mais  je me suis rééquipé
(à suivre)
Amitiés modélistiques
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Message par Didier 94 le Mar 9 Aoû 2011 - 14:11

Troisio il a été construit en 1939 comme moi
Tu es manifestement en meilleur état que lui :cheers: :cheers:
Plus sérieusement je vais suivre avec beaucoup d'attention et d'intérêt ce nouveau chantier !
Cordialement
Didier
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Message par GAZOU le Mar 9 Aoû 2011 - 15:23

Troisio il a été construit en 1939 comme moi

oui et le chantier a duré neufs mois

( ce n'est pas comme l'hermione 😢 )

_________________
Etre à plat ventre c'est bien !  Mais c'est une position inconfortable pour lécher la main de celui qui vous botte le cul
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Message par Tasdebois le Mar 9 Aoû 2011 - 17:00

A toutes et tous présents et à venir  : Bonjour
Et voila le bordé  en place plus qu' à enduire, résine et tissus de verre, etc etc
Construction d' "AR ZENITH" Img_2410Construction d' "AR ZENITH" Img_2411
Dans le bon sensConstruction d' "AR ZENITH" Img_2412
Le diesel est en place
Construction d' "AR ZENITH" Img_2413
Le servo treuil est logé
Construction d' "AR ZENITH" Img_2414
Le réservoir à fuel 6V 4A

Le réservoir à gas oil 6V 4A

La batterie radio  est à poste
Construction d' "AR ZENITH" Img_2415
Le servo de gouvernail
Construction d' "AR ZENITH" Img_2416
Le récepteur radio dans son logement surélevé au cas ou ...


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Message par Tasdebois le Mar 9 Aoû 2011 - 17:22

suite
Construction d' "AR ZENITH" Img_2418
Le réservoir à fuel 6V/4A et le variateur et son servo
Construction d' "AR ZENITH" Img_2420
Les barrots de pont et les hiloires
Construction d' "AR ZENITH" Img_2421
Le mobilier de pont : cabine passagers, tillac, panneau de cale, descente poste avant et treuilConstruction d' "AR ZENITH" Img_2422
Avec les mâtsConstruction d' "AR ZENITH" Img_2423
Détail du gui à rouleau
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Message par Tasdebois le Mar 9 Aoû 2011 - 17:39

suiteConstruction d' "AR ZENITH" Img_2424Détail poste avant et treuil
Construction d' "AR ZENITH" Img_2425
Descente cale moteur et tillac
Construction d' "AR ZENITH" Img_2426
Le chef d'équipe vérifie les travaux du jour une jambette n'est pas fixée
Construction d' "AR ZENITH" Img_2427La cabine passagersConstruction d' "AR ZENITH" Img_2428Les toilettes du bordConstruction d' "AR ZENITH" Img_2429 Détail du tillac
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Message par camerone le Mar 9 Aoû 2011 - 17:44

hello
Bravo tasdebois , belle construction . Des photos des photos des photos ...
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Message par Tasdebois le Mar 9 Aoû 2011 - 17:48

Début de la réalisation le 10 Juin 2006 et 727 heures réparties sur 171 jours ... oui il y a eu de longues interruptions
Amitiés modélistiques
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Message par Tasdebois le Mar 9 Aoû 2011 - 17:50

Bonsoir Camerone
Il faudra attendre une nouvelle progression significative pour d'autres photos
Amitiés modélistiques
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Message par Invité le Mar 9 Aoû 2011 - 17:53

hello

très beau travail Tasdebois applaudissement

a+

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Message par GAZOU le Mar 9 Aoû 2011 - 18:05



AH ! j'en tiens un !

comment tu fais pour compter les heures ? tu as une pointeuse ?

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Message par Tasdebois le Mar 9 Aoû 2011 - 18:50

Bonjour Gazou  
Comment je fais pour compter les heures ben de la manière la plus simple  1h+1h15=2h15 et puis après je continue 2h15 + 1h55 = 3h65 soit 4h05 et en même temps je marque ce que j'ai fait même les conneries ... ben oui ça arrive ... pas toi? Et pourquoi cette remarque , AH j'en tiens un j'ai gagné quelque chose ?  lol!
Amitiés modélistiques
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Message par Didier 94 le Mar 9 Aoû 2011 - 22:31

hello
Bravo Tasdebois bravo bravo Très belle réalisation !!!
J'admire en particulier les virures d'échouage et le gui à rouleau :D
applaudissement applaudissement applaudissement
Tu as donc choisi un pont fermé ( pas de pont amovible ) avec juste les ouvertures prévues par les superstructures pour accéder aux éléments RC ?
Comment prévois-tu le démâtage ??
trinquons
Didier



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Message par J.M.Fangio le Mar 9 Aoû 2011 - 22:35

C'est bien beau tout ca !
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Message par Invité le Mar 9 Aoû 2011 - 22:40

Tasdebois a écrit: j'aigagné quelque chose ?

OUI applaudissement applaudissement applaudissement applaudissement applaudissement applaudissement applaudissement applaudissement applaudissement
Et tu fais rien qu'a m'énerver avec tes MERVEILLES... :cheers: :cheers: :cheers:
Félix22 salamalec salamalec salamalec

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Message par Tasdebois le Mar 9 Aoû 2011 - 23:29

Bonsoir Didier]
Non le pont n'est pas totalement fermé, il sera ouvert grâce à la cabine passagers qui sera escamotable,  par le panneau de cale , l'essentiel de l'électronique embarquée sera donc accessible assez aisément Quant au démâtage les mats seront montés sur ressort il suffira de déverrouiller les haubans pour les libérer   il faut que je trouve une bidouille pour les écoutes mais j'ai déjà une idée , elle n'est pas encore finalisée Je te tiendrai au courant si tu le souhaites
Amitiés modélistiques
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Message par Tasdebois le Mar 9 Aoû 2011 - 23:31

Bonsoir Didier]
Non le pont n'est pas totalement ferme il sera ouvert grâce à la cabine passagers qui sera escamotable, par le panneau de cale , l'essentiel de l'électronique embarquée sera donc accessible assez aisément Quant au démâtage les mats seront montés sur ressort il suffira de déverrouiller les haubans pour les libérer les mâts il faut que je trouve une bidouille pour les écoutes mais j'ai déjà une idée , elle n'est pas encore finalisée Je te tiendrai au courant si tu le souhaites
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Message par Tasdebois le Mar 9 Aoû 2011 - 23:41

Bonsoir Félix
Meu non faut pas t'énerver d'abord c'est loin d'être une merveille ... ce serai une merveille si j'avais construit ça en 3 jours et non sur plus de 5 ans. mais merci pour le clap clap
Amitiés modélistique : et la je vais aller prendre la position du cafard crevé :sleep: :sleep: :sleep:
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Message par Carlos Mariano le Mar 9 Aoû 2011 - 23:58

Salut les amis hello

Ça pour moi c´est un vrait plaisir de suivre la superbe construction d´un vieux greement

A bientot hello
Carlos Mariano
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Message par Tasdebois le Mer 10 Aoû 2011 - 8:55

A toutes et tous présents et à venir : Bonjour
J'ai oublié de préciser que je souhaite présenter "AR ZENITH" dans sa configuration 1940 lors de son départ de l'Île de Sein ,. c'est à dire armé de 2 mitrailleuses et 1 fusil mitrailleur
Construction d' "AR ZENITH" Ar_zen15
Il reste la réalisation du FM au 1/20 çà va va être un peu plus coton que les 2 mitrailleuses "Hotchkiss" réalisées en fil et feuillard de cuivre sauf le volant qui est un bouton pression subtilisé dans la boîte à couture de Madame Tasdebois .... mais ne le répétez pas :nono maintenant je les achète dans un petite mercerie dont la patronne a été surprise la première fois de voir un homme lui acheter ce qu'elle a l'habitude de vendre à une clientèle féminine
Maintenant je m'adresse aux admins & modos car ce modèle réduit une fois terminé sera un vieux gréement , certes, mais quasi militaire puisque la "Royal Navy "l'a gardé avec son équipage durant toute la seconde guerre mondiale comme bateau de service . Alors ma question : dans quelle catégorie le classer ? A mon humble avis je pense que vieux gréement lui va bien mais ce n'est que mon avis qui ne doit pas prévaloir sur la règle de ce forum
Amitiés modélistiques
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Message par GAZOU le Mer 10 Aoû 2011 - 9:14

Bonjour

on peut le mettre en vieux gréements et mettre un rappel dans les militaires.

de toutes façons il va atterrir aussi dans les belles réalisations de nos membres

j'ai été distrait sinon ce serait fait depuis hier

:(

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Message par Didier 94 le Mer 10 Aoû 2011 - 14:28

hello
OK Tasdebois,
C'est ce que je voulais dire : il n'y a pas un grand faux pont amovible qui ouvre toute la coque, mais les éléments judicieusement placés pour être accessibles par les ouvertures prévues sur le plan.
Pour tes ressorts et largage d'écoute ; je suis tout à fait preneur de tes bonnes idées. cela va être mon travail de cet automne :(
trinquons Didier
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Message par camerone le Mer 10 Aoû 2011 - 14:36

hello
Moi aussi
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Message par Tasdebois le Jeu 11 Aoû 2011 - 11:08

Ok Didier et Camerone
Je ne manquerai pas de vous faire part des + ou(et) des- de mon idée car parfois ce qui semble être top dans la tête ou sur le papier n'est qu'un flop qui risque de faire faire un plouf à nos chères maquettes, ainsi un petit chalutier d'un copain doté d'un moteur trop rapide lors d'un changement de cap a chaviré et coulé ... heureusement Construction d' "AR ZENITH" P1050210
Notre ami plongeur n'a pas hésité et il a repêché le bateau du copain
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Message par GAZOU le Jeu 11 Aoû 2011 - 12:12

😢

Hélas l'Abeille n'a pas eu le temps d'intervenir, c'est comme pour le cargo qui a coulé devant l'île d'Oléron il y a huit jours.
Une prime en moins.............;

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