WSR85 mi yacht mi offshore

Bonjour,

Oui je me ferais bien offrir une belle imprimante pour mes 50 ans !!

Tu pourrais faire des gros plans de tes impressions pour voir le détail de finition ?

Par exemple on aurait pu imaginer faire avec les lavabo, leur robinet ?

Philippe

Bonjour 

Ca depend de ce que vous en attendez pour faire des pièces comme sa pas de souci... plus petit et plus précis je pense que les imprimantes (résine ) sont bien meilleur..

Voila la je suis en buse 0.35mm avec une épaisseur de couche de 0.25 mm j'ai la possibilité de mettre des plus petite mais le temps d'impressions en prend un coup.



J'aurai pu imprimé la robinetterie mais sa aurrai été trop fragile.

Bonjour
J'ai vu sur une pub d'imprimante la pièce reproduite était comme les tiennent on voyait les couches et pour la rendre lisse il la mettait dans une boite hermétique avec de l'acétone dans un petit récipient  qu'il chauffait, les vapeurs lissaient la pièce .

Bonjour
Voila une méthode similaire à celle que je disait en plus simple.


https://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=3&cad=rja&uact=8&ved=0ahUKEwjUrNqivsfKAhUGvhQKHXJaDPMQtwIIKjAC&url=https%3A%2F%2Fwww.youtube.com%2Fwatch%3Fv%3DT58lOHvSFu0&usg=AFQjCNFfZ_h58ZifODT7uWyVp9ywBkF7Vg&sig2=w3ZATzAuWpIqPftP8g744g

Salut les Copains

C'est marrant : faire bouillir** de l'acétone ....

Et, ben, ça me fait pas envie ....

A plus, si rien n'a "pété" d'ici là....

**Si ma vue basse ne me fait pas défaut,
il me semble bien que le "liquide" bout ....

Bonsoir
Le gars fait ça à l'extérieur, il y a qu'une petite quantité d'acétone et il utilise un système de chauffe sans flammes.
Bon faut pas se mettre le nez sur le bocal ça c'est sur et certain mais vous l'avez bien compris

DONC si j'ai tout compris cela fait disparaitre les détails......................

utiliser l'impression 3D pour en faire ça................

il n'est pas près de faire une baignoire avec sa robinetterie au 1/50 éme le mec

Bonsoir à  tous. Apparemment c'est faisable à froid en utilisant moins d'acétone mais le temps de réalisation est plus long. cela semble moins dangereux !

https://www.youtube.com/watch?v=h2lm6FuaAWI

Bonjour a tous voila bientot 2 mois que je ne donne pas de nouvelle je n ai pas abandonner le projet juste beaucoup de changement autant dans ma vie professionnelle que privé.. je reviendrai bientôt avec les nouvelle avancé.. Bonne journée à tous

salut

par chez ma grand mère on dit:

changement d'herbage réjouit les veaux !

le changement c'est ce qui fait avancer .

Hello tous le monde.. Après quelque mois sans évolution j'ai repris le travail.

Avant tout j'ai 2 questions 
La première pour Abfil est qu'il y a d'autres plan (super structure) ?
Le deuxième comment contrôler les 3 moteurs sur une seule commande ?
Avec ma futaba t6exa je peut mixer que 2 voies.


J'ai fini l'avant de la coque. 

Je m'étais un peu emballer sur les ouvertures latéral du coup j 'ai rattrapé  et fais les encadrement.



La plage arrière. 




Début de l'annexe.






Voila pour le moment

Hello 

Les dernières avancées. 

L'arrière avance bien porte du garage et escalier sont presque terminé reste 2-3 ajustage et finition 





Je cherche encore comment actionner le capot des escalier si vous avez des idée..?

 Blocks.

C'est du beau travail ça avance bien.

Maintenant j'ai bien une idée pour tes escaliers avec des "câbles" poulies et ressort mais il faudrait voir la place à disposition et l'accès.

Si cela t'intéresse je suis à ta disposition. (je suis à 25km)

Cordialement
boulon

Et bien ça avance joliment!!!

Un petit détail: Sur ce genre de bateau prévu pour des vitesses assez élevées, la plage de bain est copieusement lavée par la vague d'étrave lors des ralentissements ou de l'arrêt. Et peut monter assez haut sur les escaliers... la plage de bain est basse sur l'eau et par fort clapot se fait aussi rincer.
Mieux vaut bien réfléchir maintenant à la façon dont tu vas assurer l'étanchéité de toute la partie arrière, capots d'escalier, d'annexe, etc...) compris.
Je n'y avais pas réfléchi lors de la réalisation de mon WS-60HJ et j'ai un peu galéré par la suite (un demi verre d'eau dans la cale à la première navigation ...), en finissant sans solution idéale avec par des fermetures au Blenderm...

Marcel.
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Blocks a écrit:Le deuxième comment contrôler les 3 moteurs sur une seule commande ?
Avec ma futaba t6exa je peut mixer que 2 voies.

Ta radio intègre 3 mixeurs déjà programmés et un libre, si avec ça on n'y arrive pas
http://www.aviotiger.com/telechargements/notices/6exa.pdf

- Pour tes 2 moteurs extérieurs, tu peux utiliser les mix EL ou V suivant l'attribution de tes manches
- Pour le moteur central, soit avec le mixage libre soit avec FPv.

Le mieux est de brancher 3 servos à la place de tes moteurs et voir ce que ça donne.
Comment sont attribuées les voies actuellement ?

Tu te sers de cet émetteur pour d'autres modèles ?

a+
Pat_2b

Bonjour
Merci pour vos réponse 

A Boulon
J'ai pas énormément de place, juste sous le capot une fois fermé. 

Merci patdxfr 
J ai réussi a faire quelque chose en utilisant le mixe el et le mixe libre c 'est parfait je pensais pas pouvoir les activer en même temps.


Je m'en sers pour 2 autres model plus simple uniquement variateur et servo gouvernail j'ai vu que je peux avoir plusieur configuration donc sa devrais pas posé de problème..

J'ai aussi bien réfléchi a ce problèmes d'infiltration d eau sur l arrière. J'espère être étanche au niveau du garage et a l'avant de l'escalier..

Merci a vous et bonne journée

Bonsoir

Voila l'évolution

Pose des tubes l'étambot 



Pose de la fibre sur la coque
 




Début de la structure supérieur 





Quesque que vous utilisez comme matière pour faire des vitres avec des courbure? 

Bonne soirée

Bonjour block

Bravo pour ces avancés, il est magnifique, je suis heureux que tu ne lâches rien.

Pour les vitrages j'utilise du rhodoide . il se cintre facilement

Je vais te donner quelques nouveaux élément pour fabriquer les super structures

Bonne continuation

Bonjour a tous apres plusieurs mois d'absence me voilà de retour.

J ai un peu reflechi au moyen d actionné le capot qui vient recouvrir les marches.
2 ressorts pour le tenir fermé et 2 cable pour l'ouvrir.
J'attends des ressort plus faible pour faire l'essai.



Je pensais mettre des chaise d'arbre soudé directement sur le tube qu'en pensez vous ?

Bonsoir pour ce qui est des chaises, j'aurai tendance à souder un tube au diamètre extérieur des tubes d'étambots et les faire coulisser sur ceux ci.

Yep, moi aussi, et je n'aurai pas non plus fais le choix de ces hélices !

Je trouve aussi que l'angle des tubes d'étambots est trop prononcé, il va avoir beaucoup de mal à déjauger, et aura tendance à enfourner ... enfin je peux tromper, on verra ça aux essais :-)

Bonjour merci pour vos réponses

La soudure direct sur le tube c'était pour éviter une sur épaisseur mais je vais suivre vos conseils et me prendre sur un tube plus grand.

Quel type d'hélice et quel angle? Autant modifier avant tant qu'on peux

Ben pour les cata, il est preferable d'avoir un angle le plus faible soit il, c'est pour ca que normalement on utilise des arbre flexible, et on essais d'avoir un reglage entre 1 et 10 degre, apres des bipales avec un pas consequent seraient mieux adapte, mais pour les helices, rien ne vaut les essais dynamique, les helices plastiques ne coute pas chere, et sont rapide a changer !
Pour la hauteur, l'ideal est que le moyeux des l'helices ce trouve au niveau du bas des floteurs, mais la au vu de la forme de la coque, ca ne sera pas possible, donc au plus pret de la coque ;-)
Les grandeurs sont la plus part du temps propulser par des embases type Z drive fixe sur le tableau arriere, et ils peuvent regle l'angle de l'embase (trim) de l'habitacle de facon manuel, ou proportionellement aux gazs ...

Ok merci pour c'est précision je vais essayé d'arranger sa au mieux j'ai pas beaucoup de marge a l'intérieur cote entraînement.

Oui, je me doute bien, ou sinon tu places tes helices plus en arriere, comme ca tu diminus ton angle, sans deplacer l'emplacement prevu pour les moteurs ;-)