Le Redoutable

Hello
La suite de ce que j'ai commencé pour aider Lolo, mais que je compte finir pour le moi de Mai :cheers:
Le Redoutable parce que proche de Cherbourg, haut lieu de la construction de sous marin.
J'ai déjà posté pour montrer la fabrication d'une tuyère pour 3/4€, mais un peu differente dans la conception car il y a un raccord de 50, et une reduction de 40, ce qui convient parfaitement pour l'helice que j'avais en stock



L'autre avantage de ce montage, c'est d'avoir une "épaisseur" conséquente (+/-8mm) pour coller l'axe de la tuyère, qui doit etre parfaitement perpendiculaire à la génératrice de l'hélice, pour permettre l'orientation de celle ci.
Avant la coupe de ce qui est superflu;



Aprés un "usinage"






Les portes de la cabine de vie



Le "bachot", c'est le terme en "batellerie" qui designe l'annexe



Et la grue collée à poste

Hello,

Un 'débutant' t'a mis le pied à l'étrier...
En comptant large:
Pour début Mai il te reste 2 mois.
Pour fin fin Mai...................3 mois.

Forced to work

P33

Hello
Faut pas trainer quand même, y a plein de truc à faire!!! :cheers:

Hello
Ca s'appelle un boeschroef (se prononce : bou-ch-rouf) (Merci Européen)



C'est la même chose qu'un propulseur d'étrave .
Grace à un article de BM (Hors Serie N°25), j'ai bricolé un petit propulseur.
D'abord former le bout de tube pour recevoir un petit moteur de récupe



Pratiquer les deux ouvertures







Il manque les deux "clapets" pour robinet qui vont etre collés et maintenir le tube guide en place



C'est presque fini, il reste à assurer les collages du moteur et de la "croix", faire des essais et ensuite faire le montage sur l'avant du pousseur.

Salut Claude,

Dis donc tu as mis un turbo dans ton atelier?  8)
Vu la vitesse à laquelle tu construis, tu n'auras bientôt plus de place dans ton sous sol :cheers:

a+
philippe

Hello
Je viendrais squatter chez toi :cheers:

Hello
Le premier propulseur ne me plaisant pas, j'en ai refait un autre avec des pieces recupérées sur un helico de chez G...i. Le moteur vient d'un servo HS, mais il fait pil-poil le diametre intérieur du tube, et j'ai trouvé des clapets de robinet à la bonne dimension.
Et j'ai refait un "rouet" à 4 pales, plus efficace.
https://www.youtube.com/user/teamnormandysail/videos
Et Youpie!! j'ai même réussi à mettre la vidéo, sans gueuler aprés mon ordi :cheers: :cheers: Je suis épuisé
Je refait les photos du nouveau montage
Les differends elements



Le bouchon de centrage "bas"



Attention à bien poncer et limer les bords de contacts interieurs pour que le rouet tourne plus librement



Detail sur le rouet

Hello,

Super ce petit tuto
Tu devrais le refaire ou déplacer dans trucs et astuces...

Pier33

"Ben non ça peut pas sortir des deux côtés".

Super ton propulseur, simple et efficace.

Hello

Tu devrais le refaire ou déplacer dans trucs et astuces...

En dehors des recherches sur internet, j'aime bien lire sur "papier", et je ne vais pas m'attribuer des merites que je n'ai pas.
Tout le monde peut le faire en suivant l'article d' Antonio Al.....paru dans le N°25 de Bateau Model.
Il y a aussi un reportage sur "Atlantica Steam 2011" à st Savinien, ou l'on retrouve pas mal des membres actifs de ce forum.

Belle astuce et beau bricolage,

Bravo mon claude

A+
philippe

salut Claude

pour ton boeschroef je ne trouve pas ça sur internet, tu es certain de l'ortographe ?

Claude dit Oldsail a écrit:
Detail sur le rouet

Bonsoir,

Tu as collé les pales comme ça car c'est plus solide et/ou facile ???

pat_2b

Hello

Tu as collé les pales comme ça car c'est plus solide et/ou facile ???

Les deux !! Pas evident de coller sur la tranche de la pale.
La surface de collage est plus importante, l'équerage plus facile, etc.....
Les collages sont "renforcés" au bicarbonate, pour ceux qui connaissent.

pour ton boeschroef je ne trouve pas ça sur internet, tu es certain de l'ortographe ?

C'est ce que m'a donné comme indication Européen.

Bonjour à tous

:study: je me suis relue claude et Ouppppssss je me suis trompé
c'est "boegschroef"

celle ci c'est là bonne hortographe gazou

et le petit lien qui va avec:
https://www.youtube.com/watch?v=WmSn8laJSaE&feature=related

et l'installation:
https://www.youtube.com/watch?v=trYsb7KNLzU&context=C490794eADvjVQa1PpcFPOq2T5m-95FlzmnDtJU88ZlOVHA51RW44=

Hello
Le chantier se presentait bien, tout allait comme je voulais, et vint le moment du collage du tube d'etembot, et du tube de jaumière.
La piece triangulaire en ctp percé à 6, les ecoulements de flux poncés impecable, j'enduit le tout de colle à deux composant lente, et je pose l'ensemble sur le fond du bateau.
Pour assurer le collage je pose dessus des lests en plomb. J'éteins les lumières et zou direction les plumes.
Le lendemain aprés midi, aprés le taf, je descend à l'atelier pour voir le resultat du boulot de la veille, et là!!!!! Horreur les lest ont fait deraper le support pendant le collage lent et je n'avais plus d'alignement entre l'arbre d'hélice, le tube de jaumière et la crapaudine du safran.J'ai pas envie d'avoir un bateau qui marche en crabe :cheers:
Et pas moyen de modifier quoique ce soit sauf de tout decoller, et de recommencer. Mais decoller proprement sur du carton, wouahlou sidi!!
Une petite pause, et je vais refaire un fond (en CTP) la semaine prochaine.
Pour me detendre, je prepare le chantier "Gazouboat" pour mes petits fils.
Si non, ils les auront à leur majorité :cheers:

Tu chauffes tes tubes : ça va ramollir la colle et tu pourras les sortir ou les bouger ...

Pour chauffer sans cramer le carton, tu vas rigoler
peut-être au décapeur thermique

pat_2b

Hello
J'ai pu tout récuperer, le reste, c'est que du carton. Je vais le refaire.
Par contre Wadone m'a filé un tuyaux super pour le moteur du prop d'étrave.Je vais démonter un servo basique, virer la pignonerie, garder la carte et l'electronique, et ressouder l'alim du moteur.Quand c'est branché sur le recepteur, avec le potard on cherche le point 0, et zou on a un moteur avec un inverseur variateur.
Merci Philippe.
Avec un servo "made in china"à 3 francs six sous, plus costaud, je peux faire la même bidouille sur mes Gazouboats.Pour des helices de 20 la charge ne devrait pas etre trop importante.

Salut Claude et Wadone

et si vous nous faisiez un petit sujet avec des photos pour bien expliquer la chose aux débutants et aux vieux c... comme moi.

Hello
Gazou, je te fais ça demain aprés midi.
Aujourd'hui, pas de modelisme,j'ai assuré une direction de course sur une épreuve de chars à voile "grandeurs"!!
Je viens de rentrer, fatigué, et avec un coup de soleil(*) sur la calbombe!!!
Eh oui, Monsieur!!! En Normandie et au mois de mars en plus :cheers:
* petit coup de soleil, mais coup de soleil quand même :cheers:

:comprend pas

c'est quoi une direction de course ? tu t'assures que les gars vont dans la bonne direction ?

Hello

c'est quoi une direction de course

C'est une grosse somme d'em...des, surtout pour les courses ou il y a des "minots"!! Entre les moniteurs des clubs "capitaine d'équipe", les parents, et les "souhaits" du club organisateur, il y a de quoi s'arracher les cheveux.Plus les parametres incontrolables comme la météo, ça peut etre rapidement un dimanche de galères.
Mais quand on aime...........
Et puis une course avec un "bon" directeur de course, ça se passe bien, c'était encore une fois le cas hier!!!!! :cheers:

Claude dit Oldsail a écrit:Hello

J'ai déjà posté pour montrer la fabrication d'une tuyère pour 3/4€, mais un peu differente dans la conception car il y a un raccord de 50, et une reduction de 40, ce qui convient parfaitement pour l'helice que j'avais en stock

Bonjour Claude , je ne trouve pas se post

camerone

GAZOU a écrit:Incroyable !

un gars bute sur quelque chose et pose une question

38 minutes après il a LA réponse

Bravo David

Et bien y en a qui ont de la chance :cheers: :cheers:

camerone