Collage des vitres

J'ai lu quelque part ( mais impossible de me souvenir où ) qu'il ne fallait pas coller le rhodoïd pour faire les vitres avec de la cyano car même sans coulure le gaz dégagé laisse des traces sur les vitres.... Mais alors quelle colle utiliser ? Je n'ai pas très envie de mettre des filets d'araldite ...
Merci pour vos lumières
Didier

Hello.

C'est pour coller sur quelle matière ?

Récemment j'ai utilisé du double face en faisant des filets comme des joints de fenêtre .
Pas facile !! Et la résistance dans le temps ? J'ignore .
Par contre c'est propre .

j'ai posté en même temps que papy et mon message ne s'est pas validé

c'était pour dire que le double face transparent marche très bien
. Je l'ai lu sur un forum anglais

Bonjour,
Sinon, tu fais une double cloison avec un petit millimètre de vide et entre les deux tu fais y glisser tes vitres.
Seb(ick)

Tu as ça aussi:
http://www.tecnimodel.com/produits-divers/5121-micro-kristal-klear.html

Hello
La colle blanche, à bois, convient très bien pour coller le vitres. Elle sèche transparente et peut être lissée avec un doigt humide avant séchage
Les débordement se nettoient ,toujours avant séchage, avec un coton tige ou un cure dent

Sinon, il y a la manière de construire les cloisons, comme le rappelle Sebick, technique que j'avais expliqué sur Navimodéisme

Les parois de la cabine sont découpées en double dans du ctp fin de 1 à 2mm d’épaisseur suivant l’échelle du bateau.
On colle les parois ensemble en ayant intercalé des entretoises en carton, de même épaisseur que le cello des vitrages, collées sur une des parois (en brun sur le dessin ci-dessus.
On colle les encadrement de fenêtre en place.
On glisse des morceaux de cello en place, sans les coller
 

 


On enlève les vitres pour repeindre la cloison

Bonjour,

Pour ma part, j'utilise "MICRO KRISTAL KLEAR" cité par "bertrand78".
C'est très bien et complètement transparent, de plus on peut l'utiliser pour simuler les vitres des hublots. On remplit l'ouverture de l'hubot avec ce produit et on laisse sécher.

Pipr

J'utilise ça aussi , mais pour les hublots, tu coules le Kristal dans un bout de tube que tu incrustes dans la coque, mais là on parle de fenêtres.
Il faudrait aussi parler d'échelle , si tu fais "grand", la solution d'Albertus est la meilleure .
La question c'était " Quelle colle " ?
En fait il ya plein de solutions , avec la cyano j'ai toujours fait des trucs dégueu !

GAZOU a écrit:j'ai posté en même temps que papy et mon message ne s'est pas validé

c'était pour dire que le double face transparent marche très bien
. Je l'ai lu sur un forum anglais

Et oui mon Gazou Tu as perdu de la vivacité , l'àge, l'alcool, le gras , et moi je viens de retrouver mes jambes,
Enfin tout ça pour dire qu'on est pas plus cons que les anglais

Merci pour toutes vos réponses je n'avais donc pas rêvé en ce qui concerne la cyano !

Il s'agit de fermer les "fenêtres" de mon Goliath :


J'ai peur qu'avec l'environnement vapeur le double face ne résiste pas très longtemps.
Je vais tester la colle blanche D3 en attendant une commande groupée pour m'approvisionner en colle Krystal-klear car j'imagine qu'on ne la trouve pas dans nos grandes surfaces de bricolage...

http://www.ebay.fr/itm/MICROSCALE-MICRO-KRISTAL-KLEAR-MI-9-/260739137953?pt=LH_DefaultDomain_71&hash=item3cb54381a1
http://translate.google.fr/translate?hl=fr&sl=en&u=http://www.amazon.com/Micro-Kristal-Klear-1-oz/dp/B0006O029E&prev=search
camerone

La technique d'Albertus/Sebick aurait pourtant été facilement applicable ....

Bonjour Didier 94,

Pour les vitres du dernier bateau que j'avais construit j'avais utilisé une technique se rapprochant de celle d'Albertus mais en collant bâti, vitre et cadre à la cyano. Par contre, pour la vitre elle-même, j'avais utilisé du film transparent pour rétroprojecteur ...

Le résultat:


Cordialement

bonsoir
Il y a la Loctite Hibrid Glue, flacon gris capuchon bleu, je n'en entend pas parler sur le forum
mais je l'utilise pour tout, le bois ,métal, verre, plastique et même la pierre, cela ressemble à du
silicone transparent quand c'est sec, la prise est d'une ou deux heures je ne sais plus,
le flacon contient 50 gr .
a+

La technique d'Albertus/Sebick aurait pourtant été facilement applicable ....

Tout à fait d'accord, mais pour moi au départ je faisais un Goliath juste pour le fun ( et pour recycler un groupe vapeur ) sans faire trop modélisme.... je voulais faire au plus simple, type bateau jouet... et puis maintenant je suis étonné du temps que j'y ai passé !
Ce soir, je viens de finir le ber sous forme de diorama. J'attends que tout soit sec pour faire une photo demain.

Pour la Loctite hibrid glue, je n'en n'avais jamais entendu parler. je vais aller fouiner ...

Jolibob : tu n'as pas eu de vilaines traces apparaissant 24 ou 36 heures après le collage à la cyano ?

Didier

Non aucune trace.

Hello
A propos des traces de cyano, elle apparaissent si la surface est grasse

j'en avais profité sur je ne sais plus quel bateau (Galaxie ?) en découpant les vitres,
puis, après les avoir nettoyées j'avais collé un secteur en arc fait de Scotch (le papier collant ! ) en enfin en graissant bien les vitres (en Lexan) en les frottant avec les doigts
Après passage aux vapeurs de cyano, les vitres deviennent blanchâtres. On décolle le scotch et on a des vitres embuées, autour d'un secteur nettoyé par un essuie- glace

Trop fort Albertus

+1 !!
Didier

Albertus, le roi des petits trucs

[b]A toutes et tous pésents et à venir  : Bonsoir
Eh! Bien Didier que de bonnes réponses , il y a un petit truc que je me permettrai d'ajouter :
Avant de découper mes vitres je pose un papier cache recto verso sur le rodo , dans un premier temps cela  permet de tracer avec précision  et évite les rayures. Une fois les vitres découpées, à l'aide d'un scalpel ou bistouri ( des outils qui je pense ne te sont pas étrangers...!!) je découpe un fin liseret du papier cache sur le pourtour des vitres, après la mise en place et la colle  sèche et même après la retouche de peinture, à l'aide d'une sonde de dentiste  ou autre petit outil pas trop pointu il suffit de décoller un coin du papier cache  pour le retirer, ceci est très aisé pour le côté extérieur des vitres , pour la face intérieure  il y a ,en général une porte  ou un toit qui n'est pas encore en place mais  souvent les doigts ne passent pas et c'est là qu'intevient ce j'appelle mon sixième doigt : une brucelle et là apparaissent des vitres nettes de toutes traces disgracieuses.

PS :  Anecdote de l'après midi , "Ar Zenith" en perdition sur le lac de Châlette  par vent violent (avis de tempête)  et panne moteur ou radio , heureusement le moniteur de l'école de voile a joué le rôle de la SNSM  donc  demain recherche de la panne...
Amitiés modélistiques
Tasdebois    [/b]

Merci Tasdebois pour ce petit truc supplémentaire !
Je n'aurai plus aucune excuse lors des prochaine poses de vitres
Désolé pour la mésaventure d'Ar Zénith, j'espère qu'il n'a pas trop souffert, ce qui sera vraiment dommage pour une si belle réalisation.

Pour ce soir : merci Albertus La colle blanche fait merveille, sèche en devenant incolore et ne fait pas de trace