Concerto pour Petit Cheval.

Salut!  
Ne sachant trop quoi commencer , ni finir, je me suis amusé à animer la ferraille qui traine sur les étagères.
Ça sert à rien mais çà bouge quand on souffle dedans, et ça amuse les enfants ! ........................et les grands aussi!
Un Stuart, un Southworth et un bi Allemand trouvé sur le net.
  

 
Tu as de belles choses comme ça qui trainent sur les étagères ?   
  
Didier

Si tu en a d'autres en rab je suis preneur

JLP

bonjour à tous,
"çà bouge quand on souffle dedans"
il ne manque pas d'air le souffleur !
cordialement
jacky

Ouai!
Le souffleur est gonflé  

Robin

Béotien que je suis peux tu me decrire le montage, apparamment y a deux pompes a eaux, quel est l intérêt
Merci d avance
Bonne journée

pour info

http://www.southworthengines.com/

https://www.youtube.com/watch?v=Enb8oC0cYdI

Merci Pascal je les avaient vu sur le site mainsteam en effet,
par contre si quelqu un peut nous fournir plus d infos sur leurs intérêts par rapport à une pompe attelée par exemple et aussi commant ca marche réellement pour le remplissage de la chaudiere
Ce serait très interessant
Merci d avance

Salut!  
Autrement dit, c'est moi qui m'y colle!  
tout d'abord, Marcovi, le montage que je présente ne sert rigoureusement à rien , sinon, à montrer mes jouets et de les faire découvrir lors des expos, au gens qui ne connaissent la vapeur que par la Cocotte Minute de Madame.
Les deux pompes ont la même fonction = alimenter la chaudière en eau sous pression.
Le différence entre un Petit Cheval et une pompe attelée , vient surtout du fait qu'une pompe attelée bouffe de la puissance au moteur et ne réalimente la chaudière que lorsque le moteur tourne . L'alimentation en eau de la chaudière est fonction de la vitesse de rotation du moteur.
Le Petit Cheval est indépendant, et ne prend aucune énergie sur le moteur. Tu peux alimenter la chaudière avec le moteur arrêté, et la consommation de vapeur du Petit Cheval est insignifiante.
Certains utilisent une pompe entrainée par un moteur de servo électrique.
Je ne dirais pas "BEURK" , de crainte de les froisser , de les contrarier, de ternir mon image déjà bien écornée, aussi parce que ma stricte éducation ne m'y autorise pas et que nous ne sommes que trois , sur ce Forum, a ne faire appel aux électrons que quand on ne peut pas faire autrement, et encore dans la discrétion la plus totale. 
Rappelle-toi toujours ce que je vais te dire:
-" On peut faire de l'électricité avec de la vapeur, mais on ne peut pas faire de la vapeur avec l'électricité"!
Tu comprends de suite la supériorité  de la vapeur!
Juste entre toi & moi! Je vais te confier un autre secret, parce que je suis d'un tempérament boulevardier  par cette belle soirée de printemps. 
Il n'y en a qu'un qui peut faire de la vapeur avec de l'électricité!  
Un seul! Et il est chez nous! C'est LAGAFFE!   
Mais quand il y arrive, je te conseille de prendre tes jambes à ton coup et de courir loin! "Traiiiiiiiiis" loin!!  
Cordialement! 

bonjour à tous,
puisque l'on parle d'alimentation en eau de nos chaudières il y a aussi un autre moyen totalement inutilisé à ma connaissance dans le milieu naval   " l'injecteur " qui permet de refaire rapidement un niveau mais dont l'emploi est assez délicat ce qui explique peut être sa rareté.

le petit cheval est un accessoire particulièrement attrayant pour l'œil et l'oreille , sont utilisation  assez pointue sur un groupe vapeur embarqué doit nécessiter une pression d'utilisation restreinte et la mise au point difficile mais pas impossible.

je cherche  pour l'évolution future de ma chaloupe une vidéo d'un petit cheval embarqué fonctionnel en navigation ?
cordialement
jacky

 
Je peux te dire que ça marche dans mon bassin, mais je n'ai toujours pas mis mon Kurun à l'eau.
Alors question fiabilité, je n'y mettrais pas un doigt au feu.Mais tout est possible!  
Surtout sur ce Forum où on réfléchit.................parfois!    
Cordialement.

tes remarques sur le sujet nous seront très utiles
cordialement
jacky

bonjour à tous,

j'ai eu beaucoup de plaisir à lire cet article sur le petit cheval et de me rappeler que: "On peut faire de l'électricité avec de la vapeur, mais on ne peut pas faire de la vapeur avec l'électricité"!
Mais revenons au petit cheval, il faut dire que cette "étrange bête" me plaît parce qu'elle m'intrigue quant à son réglage! Aussi, comment vous vous y prenez pour débuter les opérations de réglage /ajustage d'un tel équipement? Vos avis et autre remarques me seront aussi très utiles!
Cordialement

Hello!
Ravi que le sujet t’intéresse.
Certains pourront te répondre?
Mais il faut leur demander gentiment!
Ce sont de grands timides qui ne sortent que lorsqu'il y a quelque chose à arroser. Alors pose ta question et ils vont répondre.
Cordialement.

salutatous  


Ce sont de grands timides qui ne sortent que lorsqu'il y a quelque chose à arroser.

Ben, j'en connais un qui sort même pas !!!       et pan

  Bonjour à tous,

Je recherche des informations sur la mise en service d'un petit cheval, une "notice de mise en service" si vous préférez où il est recommandé de veiller à.... comme par er: les aspects à prendre en compte afin d'éviter tout écueil dans le positionnement du petit cheval par rapport aux autres équipements (architecture, emplacement, niveau de positionnement par rapport à la prise d'eau, longueur tube alimentation vapeur, longueur des lignes d'eau, positionnement du graisseur à déplacement, etc...), bref, qu'est-ce-qui est à prendre en compte lorsqu'on se décide d'en monter un dans une chaloupe et aussi la démarche pour le régler!

Nb: merci pour les photos de sa magnifique installation mais aussi, si quelqu'un avait des photos d'une installation embarquée, ce serait parfait!

Votre avis m'intéresse!

Hello!
C'est vrai que le Forum devient très fourni et que je m'y perds aussi.
On va essayer de te guider un peu et tu poseras tes questions ensuite.
Tout d'abord, va sur ces liens:
https://modelismenavalradioc.forumactif.com/t7321-petit-cheval-histoires-de
https://modelismenavalradioc.forumactif.com/t5564p135-le-kurun
https://youtu.be/wth5cndkzbQ

Cordialement.

Bonjour les "chuchotteurs aux oreilles des petits chevaux",

MERCI pour ce premier chapitre bien étoffé. J'y ai appris pas mal de chose sur les différences entre injecteurs et autres pompes sans oublier of course les termes utilisés outre Manche! Par ailleurs, j'ai relevé l'explication donnée au bas d'une des photos et concerne le petit réservoir d'air monté sur la pompe et qui régularise la sortie de l'eau...d'où mon autre question: comment le dimensionner? - y-a-t-il une formule ou tout simplement il faut en prévoir un?

Nb. très belle réalisation que cette chaloupe "KURUN"...et de ses différents essais au banc.!
Bon et bien je vais me replonger dans toutes ces explications, les relire attentivement et essayer de "digérer" toutes ces infos.

Au plaisir de vous suivre sur ce forum!

Bonjour,
un plan pour une pompe de ce type, ici
http://ti1ca.com/x5n50t4i-LBSC-Donkey-Pump-LBSC-Donkey-Pump.pdf.html
amusant à voir fonctionner, et pas tourner, car il n'y a ni vilebrequin ni excentrique!

Bonjour,
Merci Zéphyrin pour ce lien très intéressant!
Apparement, j'y trouve mon "bonheur" avec les plans de coupe fourni (surtout en page 4 de ce dossier) , il me reste la lecture et la digestion de toute cette théorie!
Bien amicalement

Salut Zenahc.
le petit réservoir d'air monté sur la pompe
Il est sensé amortir les acoups de la pompe et conserver l’amorçage de la pompe.
Au pays de Malevthi: "En théorie"!
Parce qu'à cette échelle et dans la pratique, c'est beaucoup moins évident à prouver. Pas de calcul particulier dans ce cas là.
Nous avons été plusieurs à avoir essayé d'améliorer l’efficacité du "Petit Cheval". Notamment en le gardant chaud en permanence, afin d'éviter la condensation pendant l’arrêt, et une reprise immédiate du pompage à la demande.
Je laisse une micro fuite en permanence , et Graine au Vent a lui, carrément chemisé le sien à cet effet.
Bonne lecture.
Merci Zéphyrin pour cette archive qui complète notre documentation.
Bien cordialement.

hello tous le monde
pour ma part le petit poney prend l'eau sous la coque, et donc en charge permanente, via une canalisation de diam 4mm  très courte avec un filtre type voiture rc en entrée.
il est toujours alimenté pour éviter la condensation, et c'est uniquement le circuit de sortie qui est dévié ,soit retour a l'eau, soit injection dans la chaudière.
sur cette ligne et en sortie de la pompe, un volume tampon réalisé en "option" limite les coups de béliers, l'efficacité de cette réserve est très efficace, car sans la pompe claque très fort!!
la vapeur est prise via un piquage en haut de chaudière et peut être fermé par un robinet, sur cette ligne a 6 cm du ptch se trouve un graisseur a déplacement en verre.
l’échappement du système se déverse dans le deshuileur du moteur , les purges elle vont dans un "seau " prevu a cet effet!

https://lh5.googleusercontent.com/-wq8GxQnKglY/VP9H086lQ-I/AAAAAAAAQw0/3sHmkY1Bcxk/w958-h719-no/DSCN2770.JPG

Bonjour et
Merci america 12 mj,

Cette illustration associée des commentaires vont bien m'aider pour déterminer l'emplacement de mon petit cheval.

Belle chaloupe entre autre!!!