groupes vapeur

Re,

Excellent mon cher Gazou, je vois que ton "pépin" ne t'a pas détérioré le neurone !

Pour ne pas vous aider, les autres, un Stuart D10 seul pèse environ 1,6 kilos et je crois que ma chaudière est en laiton de 2 mm.

GAZOU a écrit:Rhavrane a dit

bois du Damoiseau ou du Bologne

ce sont les Damoiseaux du bois de Bologne

oui mais sa ça ce bois pas c'est plutôt le contraire :cheers:

Je n'y connais strictement rien en vapeur mais je fais monter les enchères à 13kg.

et bien je pense qu'un damoiseau comme ça sans son attirail (........) pése environ dans les 17kg

a+

Des fois moins des fois plus, des fois l'double ! L'essentiel est qu'il soit déjà au cinquième :cheers:

Allez ; à la virgule près je t'en donne 10 kg tout compris

Didier

D10 1600
Chaudière 2500
Cheminèe 500
Tank à gaz 300
Bruleurs 300
Vannes 1000
Touyeuax 300
Condenseur 300
Base 500
TOTAL 7300

D10 1600
Chaudière 2500
Cheminèe 500
Tank à gaz 300
Bruleurs 300
Vannes 1000
Touyeuax 300
Condenseur 300
Base 500
TOTAL 7300

Bonjour!
Je rajouterais 1 kg sur la chaudière et 500 gr sur le conduit cheminée!
9.3 Kg et top là!
Je prends l'allume gaz et les doigts brulés avec! :cheers:
Cdt

Bonjour,

Vos réflexions me font plaisir !

Giovanni, l'énorme tank que m'a fait JPB pèse à lui seul 800 g ! Mais les vannes ne pèsent pas 1000 g et tu as oublié toute la partie déshuileur en deux parties.

Pour vous aider, et je ne triche pas, sous réserve de la justesse de mon pèse quelqu'un (je n'aime pas pèse personne, j'existe), le résultat obtenu est un chiffre rond en kilos.

Je ne vous ferai pas languir indéfiniment, je vous laisse encore un peu vous amuser à calculer.

Un indice, l'un d'entre vous s'approche d'un kilo rond...

Bonne journée.

THE WINNER IS ................................. :hurle
Didier

:hurle ATTENTION.......ATTENTION..........

le gagant ou la gagnante gagnera un gain exceptionnel:

un yoyo en bois avec une ficelle du même métal

Bonjour,

Merci de l'intérêt que vous avez porté à ma question. Je mets fin au suspens insoutenable.

Je suis impressionné par les connaissances de La Chauvetière et de Didier qui ont trouvé la réponse à 10 % près, car ladite réponse à ma stupéfaction, est de 10 kilos.

Si le Côte d’Émeraude est à 35/40 kilos dans ses lignes d'eau, ce que je vérifierai, cela ne me choque pas car par exemple Liva 1, forme chaloupe elle, emporte un ensemble JMC de 4,5 kilos pour un poids total d'environ 9,5 kilos.

Amusez-vous à faire ce ratio, vous pourrez être surpris...

On gagne un D10 si on a bon ? :cheers:
Didier

Cela dit ; la différence du ration ( 0.47 / 0.28 ) s'explique a priori par le type de coque ......et j'appelle de nouveau à la barre notre vieil ami Archimède

Didier

bonjour

Amusez-vous à faire ce ratio, vous pourrez être surpris

...

peut-être qu'il voulait dire amusez vous à faire ce rafiot ? si j'ai bon je gagne la ration

Cela dit ; la différence du ration ( 0.47 / 0.28 ) s'explique a priori par le type de coque ......et j'appelle de nouveau à la barre notre vieil ami Archimède

hello
En mathématiques, un ratio entre deux nombres est le rapport du premier par le second. Dans ce cas taille du moteur/ taille de la chaloupe.Ou encore taille du skipper/ taille du Micro-Magic
:cheers: :cheers: :cheers:

la premier photo du triple en laiton .il est magnifique . ah si j'avais la plan se serrais fou de joie.
pat . :trin:

bonjour,

10 kg de belle marchandise...faire mieux, c'est moins beau!
Alors rhavrane, en finale, as-tu eu besoin d'ajouter "encore" du lest sur ton Côte d'Emeraude ou non - Qu'en dit ton pot Archimède et considérant ce beau "bébé", comment réagit-il à la manoeuvre?

amicalement

Je réfléchi à la réalisation d'une chaloupe à vapeur : L'African Queen (70 cm)
Et je bave d'envie devant ces images. D'envie, car j'ai 2 petits regrets :

1. Les photos bien que réussies ne montrent pas la taille de l'objet. Sauf quelque fois : Quelques outils, ...
Il suffirait de pas grand chose.

2. J'imagine que tous ces artistes ont un tour (ou un tourneur) à disposition. Mais peut-être que je me trompe.(?)
Donc, quels sont les moyens mis en oeuvre ?
(Il y a peu de chance que j'en fasse l'acquisition (du tour ), même si je connais plutôt bien cette machine).
Alors suggestions....

:(
Salut!
L'African Queen est un bon choix! J'aime bien sa gueule. :D
Si tu ne veux pas trop t'embéter à faire la coque:
http://www.kingstonmouldings.com/pdafricanqueen.htm
100€ rendu chez toi (sans risque)
Tu devras mettre une hélice et aménager tout le reste, mais c'est un bon début (sauf si tu veux faire la coque par toi-même).
La machine: un mono-cylindre genre Graham ou autre que tu trouveras d'occase sur le net. A voir aussi avec Paterson et les autres du forum!
On va mettre David 17 en chasse , il adore ça. En plus on va lui filer une promo & l'internationaliser sur Ebay.de & Ebay.uk.
C'est pas un problème.
La chaudière ? On va bien te dégotter quelque chose! :hurle
La RC= une 4 voies 2.4Ghz. Et là, tu vas avoir au rab' d'adresses.
Facile? Non?
C'est le Bleu! :cheers:
Cordialment!

Pour la coque, ça va. J'aime bien ce genre de travail.
Pour la ligne d'abre, je crois que une fois l'hélice en main, je devrais m'en sortir aussi.
La chaudière, je la sens;malgré une palanquée de questions en suspens.
Mais la machine alternative, c'est une autre paire de manches.
Ma D10 se lance à la main. :fou: Normale avec un piston simple effet !

Je serais un peu plus exigeant : auto-démarrage et marche avant et marche arrière.
Et là .... ça peut m'amener loin
Question du moment : comment envisager la construction d'une coque si je ne connais pas la place que je devrais réserver au moteur ?
? Une idée de la taille ?? (celles manufacturées, ou bien construites par les membres).
L'African-Queen me permettera d'y installaler une propulsion évolutive, mais je ne referais pas la coque !
Pour la RC; 4 voies : ça peut être ça (Appareil de manoeuvre; Barre; Volet d'entrée d'air au foyer; ..... et sifflet ?)
Merci pour ton intérêt à mes questionnements. Connais pas David 17; mais les précisions ci-dessus peuvent l'orienter.
Aussi, je crois que je vais pouvoir cibler mes questions et ouvrir de nouveaux sujets sur le forum. Histoire de ne pas poluer
PS : Trevithick; prénom Richard a atteint les 20km/h en 1804 à London. Ce n'est pas un aïeul, mais je le salut bien!
:trin:

bonsoir Trevithick,
un tableau de ce Monsieur


d'après mes lectures c'est Richard Trévithick qui construisit la 1ere locomotive en 1803, et essayée en 1804 à Merthyr Tydvil
bonne soirée,
Graine au vent

:( Salut Trevithick!

Ma D10 se lance à la main.

Comme la plupart des machines, sauf peut étre celles de Anton qui tournent même à l'eau tiède.n'oublie pas que la vapeur se condense dans les cylindres.
Par contre pour manœuvrer un canot avec une telle machine, tu vas devoir faire appel à notre expert (un parmi les autres) : Hautier47.
C'est un spécialiste de la Wilesco et il saura te guider.
Cordilament!

Bon, pour ce début de weekend, une petite vidéo de ma D10 en action.

Je me suis procuré l'affiche lors d'un voyage scolaire à Cardiff en 97.

La Penydarren locomotive était en révision, je n'ai pas pu la voir fonctionner. Le choix d'un surnom pour ce site, est venu sans y réfléchir, mon nom vrai est Trividic. Aucun lien de parenté :cheers: