Ranger au 1/20 eme 2019

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Message par Philou le Jeu 30 Mai 2019 - 21:40

Bonjour à tous

Une grosse activité pro ne m'a permis de revenir plus tot
mais j'ai avancé un peu.....

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Message par Philou le Jeu 30 Mai 2019 - 21:45

j'attaque la mise en place du safran avant de border


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Message par Philou le Jeu 30 Mai 2019 - 21:53

Ranger au 1/20 eme 2019 - Page 2 Img_2018

en plus du collage à l'araldite du tube de mèche, je réalise un pièce en cuivre
qui sera soudée à l'étain sur ce tube et prise en sandwich entre deux contre-plaques ajustées
évitant ainsi que le tube tourne sur lui même et permettant également la solidification de l'ensemble
moins facile à réaliser coque bordée et retournée !!

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Message par Philou le Jeu 30 Mai 2019 - 21:58

Apres découpe des pointes de couples, je commence la structure du safran
qui sera affinée après le bordage pour retrouver les lignes de fuites
et résiné  au tissus de verre comme la coque...

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Message par Philou le Sam 15 Juin 2019 - 23:56

Ranger au 1/20 eme 2019 - Page 2 Img_2021Ranger au 1/20 eme 2019 - Page 2 Img_2022

Pièce réalisée en feuille de cuivre, soudée à l'étain sur le tube de safran et collée avec la contre pièce
à la colle époxy..

le safran à l'échelle "maquette" avec les pièces de montage…. le safran sera agrandi à l'aide d'une pièce démontable
pour la navigation…..La finition avant tissus de verre et résine sera faite en ctp aviation


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Message par Philou le Dim 16 Juin 2019 - 0:19

Bonjour à tous

Ce matin je suis allé chez un de mes amis bien équipé pour tailler les lattes pour le bordé.
Cet ami est un facteur d'orgue de très grand tallent et j'ai le gros avantage grace à lui de pouvoir beneficier
de Red Cedar (cèdre rouge) de très grande qualité.

En l'occurrence le bois utilisé pour mes lattes provenait d'un arbre de plus de 250 ans…!!!! Impressionnant !

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Débit de tranches puis rabotage 2 faces pour obtenir 12 mm
et débit de lattes à la scie circulaire en 2.5 mm d'épaisseur, néanmoins pour un certain nombre de lattes
je vais être obligé de faire des tailles en sifflet, a poutre en effet ne faisant que 2.03 et j'ai besoin de 2.10...

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Je conseille à tous ce bois pour le bordé …. Il présente en effet divers avantages, pas de nœuds, léger, flexible et donc
idéal pour le cintrage, et enfin se ponce très facilement pour obtenir un résultat optipum.

Le red cedar à néanmoins 3 inconvénients majeurs, il est cher, il est fragile et marque très facilement à l'impact et
il faut impérativement le poncer "masqué" car sa poussiere est très agressive pour le nez…..tres agressif vraiment !!!

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Message par Philou le Dim 16 Juin 2019 - 0:27

enfin Mme si le we n'est pas fini, j'ai avancé sur la pièce de guidage et de butée
de safran… cette pièce (barre de laiton allongée) sera affinée et ajustée avec
les dernières latte de bordé.

Ranger au 1/20 eme 2019 - Page 2 Img_2028

Ce système a pour finalité de fixer l'axe de safran tout en étant démontable, j'ai utilisé
à cet effet des entretoises de circuits informatiques qu'on trouve très facilement.

Ranger au 1/20 eme 2019 - Page 2 Img_2029

A bientôt et portez vous bien

Philou

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Message par cenous 971 le Lun 17 Juin 2019 - 19:17

bonjour à tous,

ouah !!! Très beau boulot PHILOU, ça présage d'une très belle unité. Je vais suivre ta construction de près et avec intérêt. Pour ma part je vais attaquer d'ici peu les voiles de RANGER J-5.
Bonne construction
cenous 971
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Message par Philou le Lun 17 Juin 2019 - 19:51

Ouah Cenous 971, c'est génial que tu t'attaques à tes voiles....
Moi aussi je vais suivre ton travail de prés...

A bientôt mon bon compère

Philou

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Message par Philou le Dim 23 Juin 2019 - 2:40

Bonjour,

Je profite du we pour avancer un peu sur le bordé

Préparation des lattes et  ajustement avant collage
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Message par Philou le Dim 23 Juin 2019 - 2:50

la bonne vieille méthode des pinces et on y va gaiement !!!!Ranger au 1/20 eme 2019 - Page 2 Img_2033

J'ai délibérément aligné mes deux premières lattes non pas à fleur du pont sur le livet mais au pied du livet, ainsi quand je retournerai la coque ce sera plus aisé à raboter et affiner par ponçage mais en insérant le ctp de pont à l'interieur de la latte et non en extérieur, assurant ainsi encore plus l'étancheite . j'y reviendait au moment
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