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Le Jean Jacques Serris

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Message par Remi5 Sam 15 Fév 2020 - 21:46

Bonsoir,

Je viens de faire l'acquisition du Jean Jacques Serris (il y a deux semaines) qui est un remorqueur. Il faut que je le nettoie et que je le répare.
Il mesure 1400 et de largeur environ 400 et de hauteur 500, l'hélice fait Ø100 en laiton.

C'est un gros projet de restauration.
Après réflexion, le remorqueur sera électrique.

Voici quelques photos du navire :
Le Jean Jacques Serris  Avant12
Le Jean Jacques Serris  Cotzo12
Le Jean Jacques Serris  Dessus13

Le samedi 1 Février :

J'ai entièrement nettoyé le pont du bateau, la cabine et l'intérieur du navire. J'ai aussi enlevé complètement la plupart des éléments sur la structure.
Il faut refaire tous l’électricité avec toutes les leds. On voit mieux la vrai couleur du rouge.

Le Jean Jacques Serris  Arrizo12
Le Jean Jacques Serris  Cotzo_12
Le Jean Jacques Serris  Sans_l12

Aujourd'hui, j'ai enlevé l'arbre d'hélice et demain je pense que je vais enlever la tuyère pour faire des réparations dessus.
Il y avait dans le fond du bateau, 12 Kg de plomb pour le lester.

A+ Rémi
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Message par Braibant Sam 15 Fév 2020 - 22:04

Mon voeu est exaucé !
Merci pour cet article et les premières photos de cette restauration.
C'est une belle machine ! Bravo
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Message par bricolo Dim 16 Fév 2020 - 9:07

Bien L'bonjour à tous.
Cela va être une belle restauration.
Je le sens bien !

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suivez vos rèves ils connaissent"Le Chemin"
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http://clubnautiqueduluco.free.fr

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Message par GAZOU Dim 16 Fév 2020 - 9:13

bonjour

tu as déjà bien avancé , mais je ne vois pas pourquoi tu as enlevé l'arbre d'hélice . N'en démonte pas trop quand même.
Tu as raison de le faire électrique car ce bateau n'a jamais été à vapeur .
Prends ton temps ..
Tu as de la documentation abondante sur le net . Curieusement il n'y a rien chez nous .............

Et bon courage

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Message par Malevthi Dim 16 Fév 2020 - 11:02

Bonjour,
Content de te retrouver Rémi.

GAZOU a écrit:Tu as raison de le faire électrique car ce bateau n'a jamais été à vapeur
Il n'a jamais été électrique non plus ... Mets-lui un diesel lol!

_________________
Un jour j'irai vivre en Théorie, car en Théorie, il n'y a pas de problème !
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Message par GAZOU Dim 16 Fév 2020 - 15:24

génial

j'y ais pensé en l'écrivant , ça prouve que toi tu suis

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Message par scyllias91 Dim 16 Fév 2020 - 18:25


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Message par Remi5 Ven 21 Fév 2020 - 20:57

Bonsoir tous le monde,

J'ai bien lu tous vos messages.
Il y a beaucoup de travail de restauration, il y a pas mal de boulot.

Gazou : j'ai enlevé l'arbre d'hélice car il manquait un peu de graisse dans le tube d'étembot.
En parlant de documentation, j'en ai pas vu beaucoup à part des photos sur le net.

Je vais prendre mon temps, et faire une belle restauration propre pour redonner vie à ce remorqueur.

Je suis content moi aussi de te retrouver Thierry, pour le coup je vais plutôt opter sur de l’électrique, çà sera moins dangereux de mettre un moteur à essence.

A+ Rémi
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Message par bro Lun 9 Mar 2020 - 12:37

Bonjour Rémi
J'ai travaillé à Marseille en 88 , 89 et début 90 .
J'allais quelquefois le matin prendre le café avec l'équipage du "Jean-Jacques " ou de l'"Arpec 5" à Port Saint-Louis du Rhône....... j'y allais avec les croissants et pains au chocolat.
J'avais oublié qu'il existait !!!! .... l'âge , sans doute.
Merci de m'avoir rafraichi la mémoire.
JF

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Message par Remi5 Mar 10 Mar 2020 - 19:59

Bonsoir,

Tu as eu la chance d’être monté sur le " Jean Jacques ", bonne expérience.
Certains bateau, qu'on peut voir en maquette ne sont plus forcément produit aujourd'hui.

Le plan de ce bateau date des années 90 ou avant, je crois, c'est pas tout jeune.

Je mettrai plus de photo ce weekend de la restauration.

A+ Rémi
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Message par Remi5 Dim 15 Mar 2020 - 16:31

Bonjour tous le monde,

Ce weekend, j'ai enlevé plein d'objets et rambarde et autres sur la superstructure ( partie basse et haute ).

Le peinture blanche est en train de se décoller alors je suis en train de la poncer pour mettre de la peinture de meilleure qualité.

Les rambardes, il faut que je décape la peinture pour ensuite les braser entre elles car c'est du cuivre.

Tous les accessoires en cuivres ont été enlevé.
Le Jean Jacques Serris  Devant13[/url]
Le Jean Jacques Serris  Cotzo_15
Le Jean Jacques Serris  Derriz12
Le Jean Jacques Serris  Dessus15

Le Jean Jacques Serris  Devant14
Le Jean Jacques Serris  Cotzo_16
Le Jean Jacques Serris  Derriz13

A+ Rémi
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Message par Remi5 Dim 19 Avr 2020 - 18:24

Bonjour tous le monde,

Mise en peinture du croc de remorquage et d'autres accessoires qui sont en cours de séchage.

J'avance doucement mais j'avance à mon rythme.

J'ai fais aussi la mise en peinture de la superstructure mais il encore des détails à rattraper avant la couche finale.

Le Jean Jacques Serris  Mise_e11

A+ Rémi
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Message par GAZOU Lun 20 Avr 2020 - 10:08

bonjour

c'est bien tu prends ton temps , tout le secret est là : la patience .

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Message par Remi5 Mar 2 Juin 2020 - 21:08

Bonsoir,

Aujourd'hui, avec mon père j'ai fini de faire les fixations pour pouvoir poser le ber et la coque du bateau au mur de mon atelier :
Le Jean Jacques Serris  113
Le Jean Jacques Serris  213

A+ Rémi
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Message par GAZOU Mar 2 Juin 2020 - 21:24

Rémi bravo pour la restauration

_________________
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Message par Remi5 Mar 2 Juin 2020 - 22:07

Bonsoir Gazou,

Merci mais je n'ai pas touché encore à la coque.

Pour l'instant, je suis sur le poste de contrôle, les mats et divers éléments extérieurs.

Bonne soirée
A+ Rémi
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Message par Remi5 Sam 13 Juin 2020 - 19:53

Bonjour tous le monde,

Voici quelques avancées au niveau de la peinture de divers éléments comme le haut du poste de contrôle, le radar et les rambardes :
Les rambardes et le radar a été peint à l'aérographe.

Il y a pas toute les couches nécessaires sur les rambardes et le radar.

Le Jean Jacques Serris  1_part16
Le Jean Jacques Serris  2_part13
Le Jean Jacques Serris  610
Le Jean Jacques Serris  710
Le Jean Jacques Serris  9_part12
Le Jean Jacques Serris  10_soc12
Le Jean Jacques Serris  3_bitt10
Le Jean Jacques Serris  4_bitt10

A+ Rémi
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Message par bud.fr Sam 13 Juin 2020 - 21:07

Salut Rémi

Je peux me permettre une critique constructive ?? (comme dirait Gazou lol! )

Pour ton bollard en noir, la peinture brillante, ça le fait pas, c'est un bateau de travail ..... Reste plus qu'à ressortir l’aérographe et faire une belle patine.

Bonne continuation.
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Message par Remi5 Sam 13 Juin 2020 - 22:59

Bonsoir,

C'est pas de la peinture brillante mais du Met.

Bonne soirée
A+ Rémi
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Message par bud.fr Dim 14 Juin 2020 - 7:58

Salut

Et c'est quoi "le Met" ???

A+
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Message par jipiti29 Dim 14 Juin 2020 - 9:26

Il a du vouloir dire "mat"
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Message par bud.fr Dim 14 Juin 2020 - 10:14

??? Je ne sais pas ce que c'est mais en tout cas, ça brille sur les photos, ça fait trop "neuf".

A+
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Message par GAZOU Dim 14 Juin 2020 - 11:15

GAZOU a écrit:Rémi bravo pour la restauration

je parlais en général , la restauration est un art compliqué .

Le poste de contrôle s'appelle la passerelle , il y a quelques années on appelait ça la timonerie .
C'est vrai que ça fait brillant , on verra au moment de poser les accessoires s'il faut passer un coup de vernis mat dessus .

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Message par Remi5 Dim 14 Juin 2020 - 16:11

Bonjour tous le monde,

C'est de la peinture Met 201 de chez Humbrol, après si ça fait trop neuf comme tu dis Gazou, on peut mettre du vernis mat.
Je verrai en fonction des autres éléments.

Le poste de contrôle s'appelle la passerelle , il y a quelques années on appelait ça la timonerie . a écrit:

Merci pour ces informations, j'en prendrai compte pour mes prochains post.


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Message par Remi5 Jeu 30 Juil 2020 - 23:45

Bonsoir tous le monde,

Je voudrais savoir si on peut récupérer les "références officiel" des codes couleurs du Jean Jacques Serris ?

Sur le plan, il y a écrit Jaune Beige, bleu moyen et le rouge brique ou rouge feu mais je sais pas vraiment quelle peinture utiliser à part faire des mélanges ?

Est ce que des personnes sur ce forum ont déjà fait ce bateau ? Si oui vous avez utilisé quoi comme peinture ?

Bonne soirée

A+ Rémi
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