Baliseur Provence
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Baliseur Provence
Bonjour à tous,
voici quelques photos du baliseur PROVENCE, j'aurais l'occasion de compléter avec d'autres d'ici la semaine prochaine.
Descriptif : Ce baliseur océanique, premier d'une nouvelle génération, assure l'entretien et la maintenance de tout le balisage hauturier des côtes méditerranéennes. Il préfigurait, en 1990, l'archétype des nouveaux bateaux, à savoir, une automatisation poussée, une manoeuvrablité exceptionnelle, un équipage plus réduit, dans un navire fonctionnel de taille plus modeste.
Mise en service : Avril 1990.
Caractéristiques générales :
Constructeur : .......... C.R.N. de Paimboeuf (44)
Matériau : ................coque acier, timonerie Alu
Longueur hors tout : .............................38.00 m
Largeur : ...............................................9.00 m
Déplacement lège : ..........................326 tonnes
Tirant d'eau en charge : .........................2.50 m Centrale électrique: ..2 x 412 kVA + GE 106 kVA
Propulsion : ..................2 props. cycloïdaux + 1 prop. d’étrave
Vitesse en charge : .............................11,5 nds
Catégorie de navigation : ..........................2ème
Aménagements :..................3 cabines officiers, 8 cabines équipage. Carré officiers, carré équipage, cuisine, sanitaires...
Equipements du Bateau :
- Pont de travail arrière 16 m x 8 m
- Portique hydraulique avec 2 treuils de 10 Tonnes
- treuil embobineur de 10000 daN de traction - Système de positionnement dynamique
- Ordinateur de nav. couplé sondeur & DGPS
- Radars, sondeur, gyro-compas, ordinateur de nav...
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une maquette
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passerelle
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un des deux voiths
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propulseur d'étrave
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puits aux chaines
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vu extérieur
voilà pour aujourd'hui...
nico
voici quelques photos du baliseur PROVENCE, j'aurais l'occasion de compléter avec d'autres d'ici la semaine prochaine.
Descriptif : Ce baliseur océanique, premier d'une nouvelle génération, assure l'entretien et la maintenance de tout le balisage hauturier des côtes méditerranéennes. Il préfigurait, en 1990, l'archétype des nouveaux bateaux, à savoir, une automatisation poussée, une manoeuvrablité exceptionnelle, un équipage plus réduit, dans un navire fonctionnel de taille plus modeste.
Mise en service : Avril 1990.
Caractéristiques générales :
Constructeur : .......... C.R.N. de Paimboeuf (44)
Matériau : ................coque acier, timonerie Alu
Longueur hors tout : .............................38.00 m
Largeur : ...............................................9.00 m
Déplacement lège : ..........................326 tonnes
Tirant d'eau en charge : .........................2.50 m Centrale électrique: ..2 x 412 kVA + GE 106 kVA
Propulsion : ..................2 props. cycloïdaux + 1 prop. d’étrave
Vitesse en charge : .............................11,5 nds
Catégorie de navigation : ..........................2ème
Aménagements :..................3 cabines officiers, 8 cabines équipage. Carré officiers, carré équipage, cuisine, sanitaires...
Equipements du Bateau :
- Pont de travail arrière 16 m x 8 m
- Portique hydraulique avec 2 treuils de 10 Tonnes
- treuil embobineur de 10000 daN de traction - Système de positionnement dynamique
- Ordinateur de nav. couplé sondeur & DGPS
- Radars, sondeur, gyro-compas, ordinateur de nav...
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propulseur d'étrave
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puits aux chaines
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vu extérieur
voilà pour aujourd'hui...
nico
Nico- Age : 35
Re: Baliseur Provence
Voilà la suite
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chargement de balise pour Toulon
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et toute la journée...un défilé de mistral 8 et 9
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chargement de balise pour Toulon
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et toute la journée...un défilé de mistral 8 et 9
Nico- Age : 35
Re: Baliseur Provence
Bonjour ,
voici une petite série de photo montrant le chargement d'une bouée de 12m3
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voilà bonne soirée !
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voilà bonne soirée !
Nico- Age : 35
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