OPTIPROPULSEUR

Bonjour

voilà qui serait amusant à faire sur nos maquettes et voir si ça améliore quelque chose:

http://www.aglia.org/Dossier.asp?id=12

aglia.org/download.asp?secure/upload/colloques/pdf/StMalo_2011/...

Ça n'aurait pas une odeur d'avion renifleur ?

Salut Bernard

Non pas du tout, je viens de discuter avec un gars du bureau d'études, c'est basé sur un truc simple: le redressement du flux d'eau.
au lieu d'utiliser deux hélices contrarotatives comme sur le supply on utilise des pales fixes ( l'aube ) mais avec une incidence qui donne une rotation au flux d'eau, rotation redressée par l'hélice améliorant ainsi la poussée à régime égal, ou diminuant la consommation à poussée égale par rapport à un navire non équipé. Le tout optimisé puisque dans une tuyère.

le problème est que les essais ne peuvent se faire qu'à l'échelle grandeur, les résultats sur maquettes en bassin de carène n'étant pas probants car les pales de l'aube verticale doivent avoir un profil très fin, profil qui réduit à l'échelle n'a pas d'influence. De plus les formes de la carène ont une influence.
J'aurais un gros tour j'aurai aimer bosser la-dessus. Mais en plus je n'ai plus le temps.

Mais en plus je n'ai plus le temps

C'est si dure que ça la retraite??

oui ! je suis lucide, je n'aurais pas le temps de faire tout ce que j'ai envie de faire.........
alors il faut faire des choix..........

Bonjour,
c'est le principe de la pompe hélice des sous-marins.
On redécouvre un vieux truc que l'on adapte au monde de la pêche
Le Chalutier Bara XV en construction actuellement en sera doté.
Amicalement