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Message par MIC17 Lun 4 Avr 2011 - 11:21

salut
petit cachotier,du coup je suis a la bourre applaudissement
a+ mic 17

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Message par R2D2 Lun 4 Avr 2011 - 21:38

salut mic

il me reste encore des petites modifs et s'est fini (a part si ca casse encore au prochain essai étonnant étonnant )

et je passe au prochain projet 8) 8)
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Message par MIC17 Lun 4 Avr 2011 - 21:47

re
je pense que tu parle du fsrv,j'attend ma trans et mon gouvernail hello

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Message par R2D2 Lun 4 Avr 2011 - 22:00

clin d\\\\'oeil clin d\\\\'oeil ouais

pour moi même les cloisons ne sont pas coupées encore , j'attends aussi de tout avoir pour commencer et puis aussi non la pelle serais encore en préparation pour longtemps 😢 😢
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Message par MIC17 Lun 4 Avr 2011 - 22:07

re
pour moi le fsrv est bien avancé,je vais moulé le fsr o
😢

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Message par R2D2 Lun 4 Avr 2011 - 22:20

😢 😢 tu vois s'est moi qui suis a la bourre 😢 😢

et tu vas y mettre quoi comme moteur dans le o ??

A++
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Message par MIC17 Lun 4 Avr 2011 - 22:27

re
un rcmk :D

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Message par rené54 Mer 6 Avr 2011 - 18:42

salut R2D2,

beau boulot bravo bravo bravo et j'espére pour toi que tu te feras plaisir avec un petit 100 km/h .Moi a ma derniere sortie sortie il y avait beaucoup de vent un petit 96 km/h et une coupure radio et un talut . c'est le petit point rouge au fondpelle américaine - Page 21 110406063517555126
et un peu plus c'etait sur la route
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Message par MIC17 Mer 6 Avr 2011 - 19:30

salut
beaucoup de casse?
pour moi inter coupure moteur et fail save,sinon trop dangereux :affraid:

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Message par Invité Mer 6 Avr 2011 - 20:07

Bonsoir René54,

Ta radio n'a pas la fonction "fail safe" (désolé, c'est le terme utilisé) qui coupe les gaz en cas de perte de signal ?

Avec cette qualité de bateau et cette vitesse, l'investissement me semble se justifier...

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Message par R2D2 Mer 6 Avr 2011 - 22:30

salut rené

:nono :nono s'est pas parce que s'est une pelle que tu doit démonter la berge :nono :nono
dejadehors

sérieusement ... j'ai aussi une perte radio on navigue sur de grande distance en peu de temps et encore la tienne a un rayon de braquage plus court que la mienne
j'ai un fail safe mis sur la coupure moteur , au moindre soucis le bateau s'arrête ....et surtout tu sort les rames 😢 😢

comme dis mic j'espère que tu n'as pas trop de casse ????

A+
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Message par rené54 Jeu 7 Avr 2011 - 6:51

salut ,
j'ai bien sur un fail safe ,mais j' etais prés du bord(la configuration de l'etang n'ai pas top pour faire de la vitesse) lorsque qu'il y a eu la coupure et en fin de ligne droite .Avec la vitesse elle est monté sur le talut heureusement en pente . l'helice a légérement etait touché le gouvernail a remonté puisque j'ai une securité dessus. c'est domage qu'il n'y a pas de frein.
une chance que personne ne se trouvait la, car ca pourrait faire mal.


A+ rené

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Message par Invité Jeu 7 Avr 2011 - 8:33

Bonjour,

René, je suis rassuré, la sécurité gouvernail montre que tu maîtrises ton sujet.

Il se trouve que tu n'as pas eu de chance, ce qui prouve que le risque zéro n'existe pas. La conclusion est heureuse, juste une hélice touchée, ce qui est peu, c'est bien.

Le lac Daumesnil a des berges à 45°, nous avons aussi au moins une fois par an un envol d'offshore (électrique), jusque là sans gravité également.

Tant que l'on ne nous pond pas une loi interdisant l'envol de nos bolides...

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Message par GAZOU Jeu 7 Avr 2011 - 9:45

Rhavrane

prie bien pour qu'il n'arrive rien à Daumesnil parce que ce jour là, assurances ou pas vous allez manger chaud !

je persiste à dire que faire du 100 et plus sur un tel lac avec les gens qui gravitent autout est de l'inconscience.

Si un jour il y a un accident même toi avec ton sifflet tu ne pourras plus aller au lac.

je persiste à dire que vos bolides ( et les miens), devraient naviguer dans des structures privées.

Mon off-shore un jour est retombé à dix mètres sur la berge, je n'ose pas penser au fait que quelqu'un aurait pu se trouver sur la trajectoire. Un autre jour un comique a allumé sa radio alors que j'étais au ralenti à une dizaine de mètres de la berge, il fallait voir le choc contre le mur en béton. Je ne les fait plus fonctionner s'il y a des spectateurs. Surtout que je ne suis pas un as du pilotage.

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Message par MIC17 Jeu 7 Avr 2011 - 12:07

salut
pour nous pas de probleme, ont a un plan d'eau privé a roullet,pour faire navigué nos bolides, bravo ont pousse le vice a installé un filet de protection,pour nos femmes et enfants :(
a+ mic17

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Message par Invité Jeu 7 Avr 2011 - 14:09

Bonjour,

Je t'entends bien Gazou, mais pour trouver un espace privé en Région Parisienne... Autant directement arrêter le navimodélisme.

Au moins avons nous les assurances et autorisations écrites de pratiquer, c'est déjà mieux que faire du "sauvage".

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Message par GAZOU Jeu 7 Avr 2011 - 14:33


Bonjour

même avec une assurance béton et une autorisation écrite je ne prendrais pas, et je ne prend plus ce genre de risques.

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Message par MIC17 Jeu 7 Avr 2011 - 14:34

re
j' ai vecu en region parisienne plus de vingt ans,pour trouvé des plans d'eau dur dur :pleur

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Message par titou 24 Dim 10 Avr 2011 - 11:04

hello
c'est bien beau tous ça mais ce n'est pas aujourd'hui que nous la verrons sur l'eau(comme disent les charentais il mouille)
a++
titou

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Message par MIC17 Jeu 14 Avr 2011 - 19:26

salut
dimanche il fait beau hello
une chance de la voir sur l'eau :D ????????????

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Message par Claude dit Oldsail Jeu 14 Avr 2011 - 19:51

hello
comme disent les charentais il mouille
C'est un temps pour les "cagouilles"

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Celui qui n'a pas essayé, ne peut pas réussir!!!
Mon humeur actuelle ? C'est simple, si j'épluche un oignon, c'est l'oigon qui pleure !!!
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Message par MIC17 Jeu 14 Avr 2011 - 20:45

pelle américaine - Page 21 Escarg10
:cheers:

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Message par camerone Jeu 14 Avr 2011 - 22:18


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Il n'y a pas pire suicide que de se tuer à l'ouvrage ( Confucius)
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Message par Invité Jeu 14 Avr 2011 - 23:06

Bonsoir,

Je pensais voir un engin rapide... surprise... que je laisse les autres découvrir aussi ... sifflote

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Message par GAZOU Ven 15 Avr 2011 - 8:49

hello

ça déplace une foule considérable à chaque sortie, il faut voir !

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