Intercepteur 650

Hello
J'ouvre un post ici, car je ne connais pas les performance du bateau, une coque de 65 cm propulsée par un "mabuchi 540, et une hélice tripale de 30, ça ne doit pas etre un foudre de guerre dans le monde du "off-shore".


Ce WE, temps "maussade" et trop de vent pour le char à voile, donc je me réfugie dans l'atelier, et je déterre sous une étagère, une boîte avec une coque, un arbre d'hélice, une hélice et le système du safran.

En fouillant dans mes archives je retrouve un variateur "chinois" qui équipait mon premier "springer", un accus et quelques connexions.Une petite scéance de bricolage , un test radio, et miracle, ça fonctionne!!!
Il ne reste plus qu'à virer le décor adhésif et moche pour refaire un cokpit sympa. Un petit plancher en CTP vernis, et quelques bouts de feutrine, pour habiller les sièges, un tableau de bord digne de ce nom, et voila

Hello

t'as des photos ?

Hello
Les photos d'avant la modification, non !!

 

C'est quoi comme type de propulsion?
Ce sont sensiblement les mêmes caractéristiques de mon Rhode Island.

Hello
Hélice tripale de 30, mais je crois que je peux la changer par une bipales ou une tripale, plus performante.
Demain matin, j'irai au plan d'eau de La Glacerie pour des tests de navigation :cheers: 

J'ai pas poser la bonne question.
C'est une hydro comme ça?


Si c'est ça comme propulsion, 30mm sans refroidissement est le maxi je pense.
Si tu mets 35 ou plus, il faudra sans doute refroidir le moteur.
Tu devrais avoir une vitesse entre 15 et 20 km/h.

Hello
Non, c'est plutot comme ça

A l'origine, un intercepteur 650, c'est un jouet et ça donne cela :


Je trouve sympa de partir de jouets et en faire quelque chose de plus vraisemblable et efficace ...

pat_2b

Je possède une maquette graupner un peu similaire avec laquelle je fais du ski nautique.
Comme moteur un 540race alimenté en 7.2v.L'hélice est une bipale de 25 ou 30 mm.
Il faudrait que je vérifie.
Le poids est de l'ordre de 1.3kg.
Elle pousse déjà bien.

Hello
C'est pas un "off-schore", ça c'est sur !!  Les essais de ce matin avec un accus de 6Volts et 1500mAh, ça n'a pas poussé fort, ni trés longtemps, mais ce sera suffisant pour faire plaisir aux "p'tiots" au bord du bassin pour les expos.
Ca change du MM    
Pour la rentrée, je vais finir les "Gazouboats", mais on verra ça dans les bateaux de peche.

Celui-ci est plus petit, il doit être en dessous du kg.

pat_2b

je viens de vérifier, l'hélice fait 32mm à grand pas.
Avec les batteries actuelles, je devrais pouvoir me rapprocher du kg avec un ampérage plus élevé.

Salut,

j'avais le même il y'a 1an. Il était alimenter en ni-mh 7,2v (2s), connecteur tamiya, avec le même récepteur que le tien: Hitec avec fonction bec. Moteur brushed, hélice bipale en 30mm.
Au départ, mon prédécesseur, avait monté une fiche pk sur le variateur, et aussi sur l'accu.
j'ai dû sectionné pour monter du tamiya. Si s'avait été à refaire, j'aurais plutôt monter du deans. Car pour du 7.2 en ni-mh, s'a reste plus fiable.
Par contre il faut bien étanchéifier le capot d'ouverture, car je me souviens que l'eau rentrait un petit peu.

Vidéo trouvée, d'une configuration en brushless:

 
ce n'est pas un bateau c'est un marsouin