Damen SEA AXE Garçon

Salut

Ouh là là il y en a pour des heures à parcourir le lien de Camerone . Que de chef-d'oeuvres !

Il y a un tas de modèles dignes des championnats du monde .

J'ouvrirai une rubrique pour y poster mes lien facebook concernant le modélisme

camerone

Bonjour.

De même qu'il y a "le bon coin", on peut créer une rubrique "Facebook"ou "réseaux sociaux".
A vous de me dire et je fais...

A+

C'est une bonne idée

camerone

a tous
encore quelques photos de la construction avant intérruption pour cause de travaux a la maison



les propulseurs le 1 est fonctionnel,le 2 est factice



le ber est provisoire juste pour la construction



a bientôt
gerard

ça avance !

a tous
et voila encore quelques photos ça avance tous doucement mais ça avance





a+ gerard

a tous
et voila reprise du travail










a+ gerard

Bravo pour la réalisation et la persévérance.
Bonne continuation.
Yves B

Bonsoir a toutes et tous,
Bravo pour le "travail" comme tu dis.
En quelle matière sont les structures blanches et avec quoi les colles-tu ?

serge
ah voila une bonne question,qui me met un peu dans l'embarras car je ne connais pas le nom de cette matiére,je peut seulement te dire que c'est très légée ,et que cela se coupe très bien au cutter
pour le collage de la cyano
a+ gerard

Merci pour ta réponse, je crois voir ce que c'est sans en connaitre le nom.
Visiblement, ça se cintre bien aussi.

a tous
ca avance doucement mais ca avance,en voici  quelques photos







prochainer étrape le mat dur dur!!!!!!!!!!!
a+ gerard

Bravo gerard

La timonerie est très réussi (le reste également bien sur)

Cela prend forme petit à petit nul doute que cela donnera un très beau modèle.

Sur un tel navire va falloir y ranger quelques jouets .... encore du boulot, sans parler de la grue

Mais vu ta persévérance je n'ai aucun doute sur le resultat final

Encore bravo

Philippe

This is a very complex and interesting build Gerard ...

The positioning of mass batteries etc will be very important as the real vessel [1150 metric tonnes] has approximately 30% of her displacement at close by lower than the waterline





42 cubic M of water = 4.2 tonnes
300 cubic M of fuel = 30 tonnes

[


So say 74 tonnes or 30% of her displacement is at or below the waterline...........

Derek

Petite précision 40 tonnes sur 1150 tonne = 3,7 %

help
quelqu'un peut il me traduire,je ne maîtrise pas du tout l'anglais
merci d'avance
a+ gerard

reverso ou translate , google est ton ami

Traduction

C'est une très complexe et intéressante construction Gerard

La position des poids des batteries sera très important tout comme le navire réel (1150 tonnes) a approximativement 30% de son déplacement situé en dessous du niveau de flottaison.

4 MTU 16V4000 4,2 tonnes
42m3 d'eau = 4,2 tonnes
300 m3 de fluel = 30 tonnes

Donc, disons 40 tonnes ou 30% de son déplacement est à ou en dessous de la ligne de flottaison


Voilà pour la traduction

Par contre les bonnes masses sont

4 moteurs = 4,2 tonnes
43 m3 d'eau = 43 tonnes
300 m3 de fluel = environ 300 tonnes

soit un total d'environ 350 tonnes pour 1150 tonnes au total soit effectivement 30 % de la masse total du navire.

philippe

...apologies, I made the error, each MTU 16V bare shaft enginge is approximately 10,000 kg or 10 tonne each

4 x MTU 16V4000 bare shaft engines = 4.2 tonnes[

4 x MTU 16V4000 = 10,000kg each = 40 tonnes
42 cubic M of water = 42 tonnes
300 cubic M of fuel = 300 tonnes

40 + 42 + 300 = 382 tonne.......

382/1150 = 33%................

[All values are approximate, just trying to highlight that the original vessel {and so the model} has critical positioning of mass relative to center of gravity]

too many

Derek

ok but

42 cubic of water = 42 tonnes

and

40+42+300=382 tonnes 382/1150=33,2 %

Bye

philippe

Bonjour ,

vos calculs sont faux !

300mètres cubes de fuel n'ont jamais fait 300 tonnes mais environ  255 tonnes à 15° celcius ( 830/880 kg/m3 )

Of course GAZOU....

diesel fuel in Australia is the same specific gravity as in France ...I was using approximates only for major displacement elements......

4 X MTU V16 engines and 2 propellers............at least 1 x V16 engine is an alternator? ......2 FWD thrusters........[500kg each?]

All these extras add weight or displacement consideration.....

Derek

a tous
quelques photos de l'avancement





a+ gerard