Le Jean Jacques Serris

Bonsoir à tous,

Ça me fait plaisir de revenir ici.
J'en doute pas pour la réussite.

Eh oui, le temps passe vite…

Bonne soirée à tous

A+ Rémi

Bonsoir à tous,

Aujourd'hui, j'ai repris la restauration du remorqueur.

J'ai commencer à mettre des feuilles alu sur le plafond de la timonerie.
J'ai ensuite mis les aérateurs à l'extérieur puis je suis en train de mettre les plinthes.

Voici quelques photos :




Bonne soirée à tous

A+ Rémi

il n'y a pas si longtemps que ce " jeune homme " à débuté dans le modélisme et le voilà déjà à nous dépasser techniquement............

bel avenir.


et en plus il restaure une deuch !

La restauration de la 2cv de 1964 est à présent terminée.
Elle est splendide
La saga et les images de cette belle réalisation peuvent être découvert au compte FB https://www.facebook.com/remi.requena
Place maintenant à la restauration d'un remorqueur ...
Cordialement
Yves B

Bonjour à tous,

Après avoir fini la 2CV, il faut bien que je finisse ce bateau.
C'est vrai, elle est magnifique

Objectif 2024 : Finir le chateau, finir l'éclairage et bien sur mettre le mobilier + les petits détails à mettre l'intérieur.

Bon réveillon à tous

A+ Rémi

elle est magnifique !

peut-être ..... je ne vais pas sur fesse de bouc.

j'ai une Fiat 500 rose , elle n'est pas sur fesse de bouc

Bonsoir à tous,

Je me suis aperçu que sur le vrai, il n'y avait pas de fenêtre au dessus de la timonerie donc j'ai rebouché les découpes et depuis aujourd'hui je fais les finitions au mastic.
Il y a encore un peu de boulot pour que ça soit parfait mais le projet avance.

Voici quelques photos :




Bonne soirée à tous

A+ Rémi

Attention Rémi ! Quand tu dis "sur le vrai" les fenêtres au dessus de la timonerie n'existaient pas..... Je ne suis pas tout à fait d'accord
Tout dépend de la période, et dans quel armement tu veux faire paraitre ton navire !
Est-ce vraiment le J.J.Serris ou son sister ship l'Oléron ? De quelle époque ?
Les couleurs et les transformations/modifications suivant les différents armements de cette coque (sous le nom de J.J. Serris uniquement !) ont été très nombreuses..... Evoquer les autres sous tout ses noms différents successifs nécessiterait une belle grosse liasse.....
C'est, pour moi, le type de navire qui ayant une très longue carrière, nécessite de se fixer une année de représentation, un armement, des couleurs et un nom de baptême pour éviter les "mélanges" incongrus......
Cordialement,
Pive

ps: tu peux jeter un œil sur le mien que j'ai choisi de représenter quand il était actif à Port Saint Louis du Rhône et Fos sur Mer sous les couleurs de l'armement ARPEC dans les années 1975 (avec des "fenêtres" supérieures sur la timonerie...!).....

Mais qui a rèellement vu le vrais et suivi son èvolution,combien de personnes pour contester telle couleur, ou la longueur du cable? le droit à l`erreur,c`est aussi pour les modèliste; très beau,ce J.J SERIS ,et sur l`eau,comme l`on dit,``ça va le faire``;

Y a pas de lézard ptitbato ! Chacun fait ce qui lui plait......!  
Tu peux nous faire une barcasse et la baptiser "France" ou "Norway" ou même "Blue Lady" je n'y verrais aucun inconvénient, du moment que c'est ton choix......!!!

Bonsoir à tous,

Elles ont bien existés mais pas longtemps, je suis d'accord sur ce point là et les autres.

Ma version du J.J.S est une version un peu plus moderne à l'intérieur, à quelques choses près.
Les couleurs extérieurs sont comme le tiens.

Je suis en contact avec un membre de l'équipage qui était sur le J.J.S et il m'a dit qu'au début de sa carrière, ils ont du occulter les vitres car il y avait des lueurs parasites (les éclairages portuaire).

Le miens va être très beau, ça c'est sur mais il y a beaucoup de boulot.

Bonne soirée

A+ Rémi