test de coque nue

un petit test réalisé aujourd'hui avec une coque nue. Le but était de vérifier (et montrer) la capacité propulsion des micro-moteurs fournis avec notre kit.
La coque est une base "Fletcher" au 1/144, longueur 80cm et lestée à 550g. Le reste du modèle (grappes comprises) pèse 420g soit 350g de fournitures pour le modèle grand maximum. J'aurai donc assez de marge pour l'équiper complètement et rajouter 200g de lest dans les fonds.
Le kit permettrait la navigation, l'animation lumière (feux de navigation et éclairage divers - 4 canaux disponibles), la rotation des tourelles, du TLT et/ou des Bofors et serait bien sûr sonorisé

il va beaucoup trop vite !

Je préfère avoir ce problème là que l'inverse... Il me suffit de paramétrer la vitesse moteur max sur mon appli et le problème n'existe plus. Et pour un navire type destroyer, ça ne me semble pas si rapide...

on divise la vitesse réelle du bateau par la racine carrée de l'échelle du modèle
donc disons 30 nœuds = 56 km/h
échelle 144 : √144=12
56:12= 4,6 km/h LORSQUE LE NAVIRE AVANCE PLEIN POT !

ben oui mais je n'ai pas de loch sous la main...
mais bon, ça nous fait 1.27m/s, je vérifierai la prochaine fois!

4,6 km heure cela représente déjà 77 mètres par minute ...

c'est ce que j'ai calculé, 76.6666... m/mn donc 1.27777... m/s.
nous sommes d'accord, le compte est bon!

Il y a plusieurs principes pour la vitesse d'un modèle :

Pour une vague d'étrave réaliste, on utilise la formule de la racine carrée de l'échelle
Cette méthode est communément admise

On peut chronométrer en combien de temps le vrai bateau parcours sa propre longueur et faire pareil pour le modèle.
Pour un réalisme cinématographique on fait comme ça, mais sur le plan d'eau, cela ne va vraiment pas vite !

L'important, surtout, est d'être plutôt trop lent que trop rapide
Personnellement, les chalutiers prêts à déjauger me font rire. Ou plutôt pleurer !

"les chalutiers qui déjaugent ..."
Pour arriver dans les temps à la criée et avant l'entrée dans le chenal ( et encore ..) j'ai pu constater pour certains à La Cotinière que la puissance du moteur était exploitée

"On peut chronométrer en combien de temps le vrai bateau parcours sa propre longueur et faire pareil pour le modèle. Pour un réalisme cinématographique on fait comme ça, mais sur le plan d'eau, cela ne va vraiment pas vite !"

Lors d'un de mes embarquements d'élève nous avons procédé par cette méthode pour évaluer notre vitesse, c'était plus ludique qu'autre chose. Une personne lance par le travers un bout de bois depuis l'étrave, une autre à l'arrière donne le "top" quand ce même morceau de bois passe par son travers. Nous étions à bord d'un vieux remorqueur tractant une barge qui effectuait son dernier voyage sous pavillon français, il datait de la seconde guerre mondiale et était bien usé malgré une refonte dans les années 70. La vitesse ainsi calculée était proche de celle relevée par des moyens plus précis, de l'ordre de 6 noeuds. Dunkerque /  Douala en 30 jours de mer ... de bons souvenirs.

Bonne continuation avec ton Fletcher.

Oh Roland je suis content de te voir par ici .

Kingston ça doit te changer de l'afrique .

Bonjour Gazou,

Je viens de mettre mon profil à jour, je suis de retour au pays après un détour par le Soudan et Madagascar à la suite de la Jamaique que j'ai bien aimé sauf pour la conduite à gauche, enfin on s'habitue, sauf pour les clignotants et essuie glaces, combien de fois ai-je bien pu me tromper ...

Braibant a écrit:4,6 km heure cela représente déjà 77 mètres par minute ...  

Bonjour,
Je suis étonné de voir les modèles (maquettes) se déplacer si vite ; jusqu’à mettre en doute le réalisme.
Mais les calculs sont bon.

En voyant un ruisseau s’écouler calmement à une vitesse proche de celle voulue pour un modèle, j’ai eu l’idée de faire une sorte d’« essai à quai » : Avec une ficelle et un peson à ressort pour mesurer la résistance à l’avancement d’une coque lestée ; et sans l’hélice (qui en tournant aurait eu un effet frein perturbateur).
Cela pour obtenir la poussée nécessaire de la future hélice ; mais je n’ai pas réalisé la coque !
Dommage.
Portez vous bien.