Du modélisme en Hongrie - F4B - Naviga Ns - Sarkad

Wikipédia a écrit:Le 6 janvier 2016, l'Équipe Cousteau annonce sur son site internet la sortie de la Calypso des chantiers Piriou pour le premier trimestre 2016. Des financements ont été trouvés pour sa restauration dans un nouveau chantier naval11 et, en mars 2016, la Calypso est sortie de son hangar sur des remorques routières pour un convoi exceptionnel. Elle est chargée à bord d'un cargo et quitte la France afin d’être rénovée en Turquie, à Izmit. La rénovation du navire doit alors durer deux ans pour un coût estimé à 10 millions d’euros12.

Le 1er avril 2016, la Calypso arrive dans un hangar de protection turc où elle subit dans la nuit du 11 au 12 septembre 2017 un incendie qui consume sa coque en bois : les pièces métalliques (machine, œuvres mortes, passerelle, cheminée, bulbe d'observation) sont en revanche récupérables13.

Depuis cet incendie, la coque en bois a été, grâce aux assurances, reconstruite au stade où elle était au moment du sinistre14, mais les travaux sont une fois de plus arrêtés et il apparaît désormais moins coûteux de reconstruire entièrement une nouvelle Calypso — puisqu'on possède la totalité des plans de détail — que de restaurer le matériel dégradé d'Izmit, dont une grande partie n'est d'ailleurs pas d'origine15. Reste que l'idée même de figer, que ce soit dans un port ou à terre, ce navire jadis mythique qui a fait plusieurs fois le tour de la planète pour en faire découvrir de nombreux aspects au grand public et en mesurer l'évolution, est contestée par un certain nombre de voix qui pensent qu'il serait plus digne de son histoire — et moins coûteux — d'en faire un abri sous-marin à biodiversité et un spot de plongée.

fr.cousteau.org a écrit:
Mise à jour 12 Juin 2019.

Calypso est en sécurité dans son chantier en Turquie. Dès que les assurances auront réglé les dommages nous reprendrons la reconstruction. En attendant elle est sous bonne garde.
L'objectif de l'Equipe reste le même, cela prendra le temps nécessaire.