Abeille Bourbon en mission

Bonjour
En ce moment le ETV ABEILLE BOURBON ne chome pas. En l'espace de vingt quatre heures il a assuré deux assistances, la premiere , le cargo MCL TUNIS en panne a 60 milles dans le sud ouest de Sein, A peine arrivé a Brest qu'il est reparti chercher le cargo hollandais BEAUMARE en panne au nord de l'ile de Bréhat
. Le convoi fait route sur brest a 7 noeuds et actuellement se trouve au sud de Ouessant
http://www.marinetraffic.com/ais/fr/default.aspx ; (Cliquer sur "carte" pour agrandir l'image et pointer un symbole pour avoir le nom ou sur la fenetre "Aller au navire",)
J'ai suivi en direct ces deux inteventions sur Marinetraffic
Michel

Bonjour,

Toujours passionnant, j'ai d'ailleurs eu pour un anniversaire le Livre des Tempêtes de l'Abeille Flandre, vraiment impressionnant !

Toute photo est bienvenue...

Salut Rhavane
dans ma collection de cassettes vidéo, j'ai des reportages de Littoral et de Thalassa, avant que cela devienne "Le magasine'des Parigots", qui datent des années 1987 ,1990 et a suivre,sur les Abeilles Flandres et autres navires ,baliseurs pilotes , caboteurs ,peche,; Je vais m'équiper pour les recopier sur cd,
Michel

J'en ai un bonne collection d'Abeille Bourbon:

Re bonjour,

Grand Merci pour ces superbes et réalistes photos.

Je n'arrive pas à imaginer le bruit des Diesel par exemple ou même le bestiau faisant des bonds de plus de 10 mètres et l'équipage essayant de passer une remorque ...

Vous remarquerez que les interventions sont rarement par ciel bleu, soleil et mer plate... Bizarre...

Il est parfois plus confortable d'être une tarlouze de parigot du 5° sans ascenseur...

Allez, pour tous, un dernier mot : "Encore".

Pour le bruit des diesels, tu vas a cote d'une locomotive diesel,qui manoeuvre. Pour ce qui est du tangage, tu prend un ascenseur rapide qui fait dix étages d'un coup,dans une grande tour, et tu fait monté descendre plusieurs fois d'afillé, et tu auras en gros l'effet
Les moteurs marins ne sont pas si bruyants que cela, ceux des photos sont en plus insonorisés

Bonsoir,

Je n'imagine pas non plus comment fait le cuisinier, comment garder quelque chose dans son verre ou son assiette (sandwichs / bouteilles pendant des jours) ni comment on va aux WC, ou alors on se retient... Et dire que je suis déjà malade sur un ponton... Je m'en tiendrai à vos photos, vidéos et expériences.

ravhrane

tu connais sûrement cette vidéo

https://www.youtube.com/watch?v=kTKokuV5uwg

en allant sur you tube tu as pleinde video de l'abeille bourbon .
il suffit de taper sous google " you tub" tu cliques dessus et après dans you tub tu tapes "abeille bourbon "
et là il y a plein de vidéo de l'abeille bourbon

ou si c'est pour des photos
tu vas dans la page d'entête de google
tu cliques en haut à gauche sur images
puis tu tapes "abeilles bourbon"
là il y a plein d'images

en espérant que cela satisfasse ta soif de documentation sur cette abeille bourbon :(

bonne exploration

a+

Re,

Merci mon cher Plomb, je suis plus que "satisfait".

Nous pouvons comprendre pourquoi ce type de bateau fascine tant notre monde des modélistes, même si nous avons plus de mal à reproduire ces vagues aussi monstrueuses.

Hello
Tout le monde est arrivé a bon port. "Terminé barre et machine" pour le BOURBON,
Michel

Hello

même si nous avons plus de mal à reproduire ces vagues aussi monstrueuses. .

Attend que je plonge dans ton bassin :cheers:
A Gazouland il y a un ou deux ans, je suis tombé dans l'étang, il y a eu un tsunami au camping d'en face :cheers: , ou alors c'est quand Jean Pierre Cu....t a eu le même avatare. Alors les deux en même temps, on rayait la Charente Maritime de la carte Et on roule pas en citroën, re

si, tu peux avoir des vagues "monstreuses",cela dépent de l'echelle, une vague de dix centimetres au 1/100 cela fait une vague de dix metres ,au 1/33 ,cela fait 3.metres La hauteur des vagues et leur longueur d'onde dépendent de l'aire de génération de la houle, J'ai navigué dans le port du Croisic La chambre est ouverte plein nord et le vent était nord, il y avait des vagues de 20-25centimétres, avec une longueur d'onde de 2.50 metres, le bateau fait 1.20 metre, il se comportait tres bien sur l'eau ,il suffisait de régler la vitesse pour eviter de tosser dans le creux dela vague

a tous

Voici l'article du journal ce matin
""Week-end chargé pour le remorqueur de haute mer Abeille Bourbon. Après avoir été sollicité dans la nuit de vendredi à samedi autour du MCL Tunis, un cargo transportant une trentaine de conteneurs, le remorqueur de haute de mer a dû se porter au secours du Beaumaré, un navire de 88 m également en avarie de propulsion.

En effet, à peine après avoir ramené à bon port, le MCL Tunis, victime d'un problème de piston alors qu'il faisait route entre Oran (Algérie) et le nord de l'Angleterre, l'Abeille Bourbon a dû remettre les gaz en direction de l'Ile de Batz (29). Dérivant à une quinzaine de nautiques au nord de Roscoff (29), le navire hollandais Beaumaré était suivi par l'Argonaute, le navire de soutien affrété par la Marine nationale, prêt à intervenir. Le navire hollandais de 88 m, construit en 2008, avait quitté, jeudi, Saint-Nazaire (44) et faisait route vers Plymouth lorsque le problème mécanique est survenu.

L'Abeille Bourbon était attendue sur zone hier en fin d'après-midi pour un remorquage démarrant en début de soirée et une arrivée prévue à Brest dans la journée."""

@+ Yvon

Vous vous posez la question de faire la cuisine sur l'Abeille Bourbon ? Voilà !
Et j'en ai toute une collection, pour les amateurs. Plein de photos de détail de la bête (je parle du bateau, évidemment). A voir en MP.

Bonjour,

Merci Lagaffe, juste que là, cela à l'air si paisible... Tu as quand le le chef est à 45°... ?

Même pas tombé le couteau au premier plan...

Bonsoir
Sur Marine marchande,le compte rendu des missions d'assistances de l'Abeille bourbon,
http://www.marine-marchande.net/Jourlejour2/AujourleJour-273.html
Michel

Si tout est à 45°, c'est que je ne suis pas à bord !
Là c'était bien peinard à quai, j'ai eu la chance de trouver gars sympa à bord qui m'a fait faire une superbe visite guidée.