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Smitt Rotterdam de Billing boat.

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Message par levrierdenarrosse Lun 28 Mar 2011 - 9:59

Bonjour a Toutes et Tous, l' un d entre vous peut il me dire avec quoi l on se doit de motoriser un Smitt et le lest a prévoir , disons avec une batterie qui va bien et qui pourrait permettre une navig d une heure par ex... En vous remerciant LDN hello

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Message par levrierdenarrosse Lun 28 Mar 2011 - 11:30

Merci de l info Génius , tres bonne journée. LDN hello

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Message par pirate Mer 10 Aoû 2011 - 22:54

bien le bonjour a tous

levrierdenarrosse  je me permet d'utiliser ton poste pour poser ma construction

je vous passe la construction de la coque vous savez tous comment on fais ^^ j'ai  juste changé les bordé car dans le kit il se faisait en deux parti donc j'ai  modifier en rachetant des bordé plus long

Smitt Rotterdam de Billing boat.  Img_5510



le bébé a l'heur actuel je suis en plaine installation électrique avant d'installer les ponts

Smitt Rotterdam de Billing boat.  Img_5511



Smitt Rotterdam de Billing boat.  Img_5512


l'usine a gaz rire 1


Smitt Rotterdam de Billing boat.  Img_5513


le tube du  propulseur d'étrave  les puriste me feront la remarque  que elle n'est  pas a sa place ( je sais et je suis désolé ) faute de place a l'avant et d'un accès limiter j'ai  préféré joué la sécurité


Smitt Rotterdam de Billing boat.  Img_5514


le propulseur d'étrave proprement dit
de la marque RABOESCH type 19/22
j'ai  collé celui-ci  avec de la stabilite expresse ( pattex)
le fond de la coque et recouvert d'un lit de résine epoxy


Smitt Rotterdam de Billing boat.  Img_5515


les deux moteur speed 600 FG3 déparasité
les supports moteur son des penture de 75mm acheter a castruc  

Smitt Rotterdam de Billing boat.  Img_5516


en parti base le socle de la batterie  et en bas a droite de la photo  vous avez le variateur mécanique pour le propulseur d'étrave  


voila pour le début de cette construction affaire a suivre...



pirate


Dernière édition par pirate le Jeu 30 Jan 2020 - 23:07, édité 2 fois

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a chaque chose il y a des avantages et des inconvénient.  Moi  je ne prend que les avantages c'est  ça l’inconvénient

modèle fini:

-Boulogne Etaple ( kit billing boat)  -Ulises (kit occre)   -La sirene ( kit corel )  -Le mayflower ( Kit Artesania )  -L'atlantis ( plan RCmarine )  -canot a moteur Hors-bord de Gustave trouvé

modèle en cours:

-Smit Rotterdam (kit billing boat)  -HMS Victory (Kit Corel)  -L'ile Lumineuse (Plan rcmarine)   -La calypso (kit billing boat)
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Message par moonraker Jeu 11 Aoû 2011 - 6:42


hello

Pas mal comme modèle, mais ta femme te laisse travailler au lit ?, attention de ne pas perdre des vis, ça réveille vite si on se frotte dessus.


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@+ salutations modélistes
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Message par camerone Jeu 11 Aoû 2011 - 18:19

hello
Bravo Mathieu c'est une belle construction
Amitié
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Il n'y a pas pire suicide que de se tuer à l'ouvrage ( Confucius)
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Message par pirate Ven 26 Aoû 2011 - 14:36

bien le bonjour a tous

hier j'ai effectuer les premiers teste du  bateau  en voici la petite video




y'a plus cas continuer^^

pirate


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a chaque chose il y a des avantages et des inconvénient.  Moi  je ne prend que les avantages c'est  ça l’inconvénient

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Message par Carlos Mariano Ven 26 Aoû 2011 - 15:08

Salut Pirate

Joli la navigation
je suis amusé de voire un vieu variateur de vitesse , j´apelle ça de " reostato" applaudissement applaudissement

A bientot hello
Carlos Mariano
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Message par Claude dit Oldsail Ven 26 Aoû 2011 - 16:02

Hello
je suis amusé de voire un vieu variateur de vitesse , j´apelle ça de " reostato"
C'est vieux, mais c'est fiable

_________________
Celui qui n'a pas essayé, ne peut pas réussir!!!
Mon humeur actuelle ? C'est simple, si j'épluche un oignon, c'est l'oigon qui pleure !!!
Claude dit Oldsail
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Message par J.M.Fangio Ven 26 Aoû 2011 - 23:50

Sympa la vidéo !
Bon début !, vivement la suite !

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http://www.horlogerie-suisse.com

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Message par pirate Mar 13 Mar 2012 - 23:00

salutation a tous camarade  modeliste

j'aurais une conseil a vous demandez.
qui  d'entre vous a deja poser une pompe  lance eau ? que me conseillez vous comme pompe pour une instalation en 6V ?

pirate


Dernière édition par pirate le Jeu 30 Jan 2020 - 23:07, édité 1 fois

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Message par Vinces Mer 14 Mar 2012 - 0:24

Je suis surpris par l’efficacité du propulseur d'etrave, je pensais qu'en modelisme c'est anecdotique.
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Message par cousinhub Mer 14 Mar 2012 - 7:53

Bonjour pirate
beau bateau en perspective bravo
enlèves les hélices pour ne plus mettre ton bateau à l'eau afin de ne plus être tenté de naviguer comme cela :nono . Je crois qu'il faudra les permuter, vérifies sur des photos. Bonne continuation et envoies des photos de l'avancée des travaux
Cordialement
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Message par GAZOU Mer 14 Mar 2012 - 8:33

bonjour Mathieu

sympa ton modèle, comme d'habitude.
Je ne sais pas si tu vas trouver une pompe en 6 volts , il te faudra certainement trouver une pompe en 12 volts et une batterie qui va avec, tu as de la place et une petite batterie suffira car tu ne te serviras pas de la pompe pendant longtemps.

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Etre à plat ventre c'est bien !  Mais c'est une position inconfortable pour lécher la main de celui qui vous botte le cul
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Message par GAZOU Mer 14 Mar 2012 - 14:28

une pompe en 12 qui tourne en 6 ça va faire une pissée de moineaux et une pompe de voiture en 6 volts il y a longtemps qu'on n'en trouve plus !

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Message par david17 Mer 14 Mar 2012 - 15:44

hello Mini pompe électrique d'arrosage - Alim.4,5 à 6V à 19.90 €
Smitt Rotterdam de Billing boat.  ELEC-PPE-AM6V
lien :
http://www.a4.fr/mini-pompe-electrique-darrosage-alim4-6v-debit-6v-30-lh_p3497.html
PS : beau travail pirate bravo
david17 :(
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Message par Claude dit Oldsail Mer 14 Mar 2012 - 18:04

Hello
Des remorqueurs avec des "Fifi", c'est pour Lagaffe ou à cause de Lagaffe ??
L'ideal serait de "brumiser" à la sortie de la lance pour que ce soit plus realiste.
Selon la taille de la même lance, il y a moyen de recuperer un embout de pulverisateur
http://www.scatair.fr/catalogue/20310_porte-buses_flexible_ecrous.htm

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Message par LAPIN 44 Jeu 15 Mar 2012 - 13:03

Bonjour Claude
Cela vas etre tres difficile de reproduire l'aspet des jets de FI-Fi, a cause d'une part, la densité de l'eau qui est presque de l'huile a l'echelle, le volume et la puissance, En modele reduit, le jet fait 1.5 mm de diametre,
Des photos
https://picasaweb.google.com/114638582019032076414/Paquebot?authuser=0&feat=directlink


LAPIN 44

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Message par GAZOU Jeu 15 Mar 2012 - 13:22

bonjour

pour empêcher l'aspect jet d'eau il faut mettre un tamis à la sortie du fifi, on donne ainsi un aspect plus réaliste, ça diminue un peu la portée mais en général le jet est trop violent.

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Message par Claude dit Oldsail Jeu 15 Mar 2012 - 15:00

Hello
Merci Michel, cette photo est tellement belle que je l'ai mise en fond d'ecran de l'ordi.
Smitt Rotterdam de Billing boat.  P70400251


Par contre dans le boulot on utilise des pulverisateurs pour differents usages, et selon le reglage de la buse, j'arrive à avoir un jet "brumisé" qui semblerait réaliste.
Au service des "Parcs et Jardins" il y a un système de brumisation dans les "serres" avec des petites buses de 6/8 mm de diametre.

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Message par GAZOU Jeu 15 Mar 2012 - 15:45

salut Claude

Par contre dans le boulot on utilise des pulverisateurs pour differents usages, et selon le reglage de la buse, j'arrive à avoir un jet "brumisé" qui semblerait réaliste

tu peux nous dire la marque etc , une photo serait bien !

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Message par Claude dit Oldsail Jeu 15 Mar 2012 - 16:31

Hello
Ceux la sont chers, c'est de l'usage pro!!Quand il faut pulveriser le produit solvant sur 2400m² pour enlever les traces de resines des hanballeurs carton rouge :fou: :poel: Mais pour une photo de moi en "action"!!! ça va etre dur!! Déjà que mon chef me croit pas quand je lui dit que je suis fatigué par le travail :cheers: :cheers: :cheers: .
Smitt Rotterdam de Billing boat.  H615491


Mais tu peux les trouver (moins chers) dans toutes les bonnes "Jardineries".

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Message par GAZOU Jeu 15 Mar 2012 - 16:57

re
c'est un Bertoud c'est vrai que c'est cher et pas plus fiable que ceux que j'ai, je vais aller chercher juste la buse pour voir mais je vais faire un test avec un de ceux que j'ai (bien moins chers ) on ne sait jamais mais depuis le temps que je m'en sert j'ai jamais vu de la brumisation qui fasse réaliste pour nos bateaux

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Message par Invité Jeu 15 Mar 2012 - 17:49

hello

à mon avis le secret c'est d'injecter de l'air comprimé en même temps au niveau de la buse ce qui revient au même que mettre un grillage sur une sorties robinet .
a+

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