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Interrupteurs des treuils regatta

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Interrupteurs des treuils regatta Empty Interrupteurs des treuils regatta

Message par Didier 94 Sam 15 Oct 2011 - 23:31

hello
Je suis en train de faire les différents branchements électriques de mon vieux gréement.
Je vais alimenter mes trois treuils Regatta par une source indépendante de l'alimentation du récepteur. Cette source est commandée par un interrupteur manuel classique.
En pratique je vais donc débrancher le câble rouge du cordon qui relie les treuils au récepteur ; mais j'aimerai me débarrasser des interrupteurs des treuils qui ne me servent à rien, prennent de la place, et peuvent même être source de gags en passant de façon inappropriée du On au Off et inversement !!
En pratique j'aimerai couper le câble et souder les bons fils pour être en "ON" permanent.( J'imagine que ces interrupteurs servent à l'alimentation électrique du treuil ?)

Comment faire d'autant qu'il y a TROIS fils qui relient l'interrupteur au treuil ? :comprend pas
trinquons Didier



Didier 94
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Message par jolibob Dim 16 Oct 2011 - 8:06

Bonjour Didier 94,

Tu démontes l'interrupteur, tu regardes sur quels plots atterrissent les 3 fils et tu fais les raccordements adéquats Interrupteurs des treuils regatta 855808

Cordialement

_________________
Jolibob
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Message par Claude dit Oldsail Dim 16 Oct 2011 - 9:18

Hello
T'es sur que ce sont des interupteurs? C'est pas des "Fin de courses"?

_________________
Celui qui n'a pas essayé, ne peut pas réussir!!!
Mon humeur actuelle ? C'est simple, si j'épluche un oignon, c'est l'oigon qui pleure !!!
Claude dit Oldsail
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Message par Invité Dim 16 Oct 2011 - 9:32

hello didier

tien une adresse qui en parle ! apparemment tu es pas le seul a avoir des problèmes avec tes 3 fils sur l'interrupteur
en lisant bien le sujet de l'adresse normalement tu devrais y arriver à faire sauter tes interrupteurs .
Voici l'adresse
http://107260.aceboard.net/107260-417-7243-0-Alimentation-regatta.htm
si je trouve autre choses je te préviendrais
a+


Dernière édition par plomb le Dim 16 Oct 2011 - 10:58, édité 2 fois

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Message par GAZOU Dim 16 Oct 2011 - 9:33

bonjour

étant moi même une burne en électronique je comprend Didier.

dans quel position doit être l'interupteur quand on raccourci et soude les fils (off ou on)

si le courant ne doit pas passer autant ne pas ressouder les fils et s'il doit passer on fait un "pont", vous dites shunter je crois



Dernière édition par GAZOU le Dim 16 Oct 2011 - 9:57, édité 1 fois

_________________
Etre à plat ventre c'est bien !  Mais c'est une position inconfortable pour lécher la main de celui qui vous botte le cul
GAZOU
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Message par Invité Dim 16 Oct 2011 - 9:40

:(
Encore un Forum Bleu??? :affraid:
Ben si chacun fait son forum, il va falloir en créer un pour les annuaires! rire 1 :cheers:
clin d\\\\'oeil hello

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Message par Invité Dim 16 Oct 2011 - 11:05

hello didier94

passe me voir on regarde et tu reparts sans interrupteurs :cheers:
mais c'est peut être un peu loin Tours par rapport au val de marne :cheers: étonnant :pleur
non je déconne tu passes quand tu veux ,pas de problème .

a+



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Message par Didier 94 Dim 16 Oct 2011 - 16:23

hello
merci pour vos réponses mais le problème n'est pas résolu.
le schéma sur "l'autre bleu" ( 😢 ) montre le branchement système BEC ou pas mais ne parle pas de l'interrupteur. Et pour souder deux fils ( logique dans un système ON/OFF) il faut éliminer le troisième... :pleur
Quant à Tours, merci Plomb pour ta proposition mais j'espère bien avoir résolu le problème avant de passer par là ; c'est loin.........

je vais faire un démontage et vous tiens au courant avec qq photos !
trinquons Didier
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Message par Didier 94 Dim 16 Oct 2011 - 16:48

hello
Sitôt dit sitôt fait 😢
Voilà les trois câbles du treuil :

[img]Interrupteurs des treuils regatta Pa160004f [/img]

En haut un câble à trois brins qui va au récepteur. C'est ce brin rouge que je vais déconnecter et isoler puisque j'utilise une alimentation différente de celle du récepteur.
Au milieu, un câble à deux brins normal : c'est l'alimentation spécifique du treuil.
En bas, un câble à trois brins (bizarre ! ) pour raccorder le treuil à son interrupteur qui n'a qu'un rôle ON/OFF sur son alimentation électrique.

Voilà l'interrupteur démonté :

[img]Interrupteurs des treuils regatta Pa160005f [/img]

On dirait qu'il est branché comme un inverseur, mais n'a que deux positions ; il n'y a pas de neutre. Dans un sens le courant passe, dans l'autre il est coupé. L'existence de ces trois brins reste pour moi un mystère. Le problème est maintenant de déterminer quel est le brin à souder sur le brin rouge qui je pense sert à tous les coups ?

merci d'avance pour vos éclaircissements :wooble:
trinquons Didier
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Message par Invité Dim 16 Oct 2011 - 17:17

hello :cheers:

je préssent que no problème .
j'explique

ne jamais raccordé le rouge et le marron (polarité + et - )

hors de la
soit le orange est relié au rouge et le marron en l'air isolé
soit le orange est relié au marron et le rouge en l'air isolé

dans un cas le treuil fonctionne ou dans l'autre cas il ne fonctionne pas

dans tous les cas ça ne risque rien (hormis le raccordement rouge marron )
L'entée des commandes arrive des circuits Cmos qui acceptent directement une polarité + ou - car leurs entrées sont faites pour (ce qui est bien commode ) c'est la particularité du fils orange dans le standard graupner et des autres couleurs équivalentes dans les autres standards (c'est la couleurs signal autre les alimentations + et - )
en effet ce commutateur en plus d'établir l'alimentation vers le servo donne un permission par une polarité plus ou moins au fonctionnement de celui ci (ça sent l'artifice pas cher à la mise sous tension pour l'init du circuit sans que le servo bouge hummmmm je le sens bien :cheers: et avec pour alibi une télécommande de permissif selon le moment ou le besoin ) :cheers:

ils sont ch....... ces bridés ..... imaginatifs mais peu coopérants sur les fonctionnement et les notices .En gros y nous prennent pour des demeurés :cheers: ?
essaye et tu me dis si ça ça marche avec la configue des couleurs ,cela dépannera pas mal de gens à mon avis

a+


Dernière édition par plomb le Dim 16 Oct 2011 - 17:25, édité 1 fois

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Message par Invité Dim 16 Oct 2011 - 17:21

hello

Possible solution:
1- tu mets le système en marche en laissant l'inter sur la bonne position.
2- tu coupe l'alimentation générale en laissant ton inter de treuil sur la position marche.
3- tu shunt les deux fils du côté où se trouve le curseur de ton inter. Si le curseur est du côté du fil jaune, tu shunt rouge et jaune et s'il est du côté marron, tu shunt rouge et marron.

C'est comme ça que je ferais et ensuite je ferais un essais pour être sure que le troisième fil ne sert à rien.

J'espère que mon explication est assez claire.



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Message par Invité Dim 16 Oct 2011 - 17:26

Plomb a écrit "soit le orange est relié au marron et le rouge en l'air isolé

Comment peut on avoir un contact entre orange et marron avec le curseur de l'inter à glissière soit d'un côté soit de l'autre? :comprend pas

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Message par Didier 94 Dim 16 Oct 2011 - 19:00

hello
Bon ben voilà..............
J'ai testé avec un treuil et son interrupteur pas démonté. En position OFF rien ne bouge. En position ON ça marche !

Vu le montage de l'interrupteur à glissière je me suis dit que le rouge était branché soit à l'orange, soit au marron. Dans un cas : coupure ; dans l'autre cas : fonctionnement.
J'ai donc testé avec mes fils dénudés :
[img]Interrupteurs des treuils regatta Pa160006f [/img]
C'est le branchement rouge-orange qui marche. Avec le rouge-marron : rien ne se passe et ça ne fume même pas 😢

Cela dit je ne comprends toujours pas leur montage mais je n'ai aucune envie de démonter l'intérieur des treuils :nono
J'attends vos réactions et la nuit qui porte conseil :sleep: avant de tout souder.

Merci pour vos interventions ; Plomb tu peux évidement passer ces photos sur "l'autre bleu" clin d\\\\'oeil

trinquons Didier


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Message par Invité Dim 16 Oct 2011 - 19:20

:(
Quant à Tours, merci Plomb pour ta proposition mais j'espère bien avoir résolu le problème avant de passer par là ; c'est loin........
.
Ah bon?! T'habites à combien de Km de Tours???? sifflote dejadehors hello

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Message par GAZOU Dim 16 Oct 2011 - 19:20

MOI JE

je couperais les fils tels qu'ils sont là à 1,5cm du boitier, je finirais les extrémités avec un peu de soudure, je mettrais des bouts de gaîne thermorétractable et bien scotchés. au boitier. Tu es certain que ça fonctionne, tu n'as pas démonté tes boitiers donc ils sont toujours bien étanches et tu n'as pas touché à l'électronique.
bonne nuit

_________________
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Message par america12mj Dim 16 Oct 2011 - 20:46

il faut savoir que les moins sont communs chez beaucoup de fabricant et que graupner boucle le circuit en mettant l'orange en situation de rouge pour fermer l'alim, peut orthodoxe ,mais bon cela fonctionne. d'autre part graupner garde toujours l'integrité de ces cordons servos, et comme le cordon de l'inter en est un !! a l'epoque ou j'etais en etroite relation avec JR allemagne , même le responsable France n'avais pas d'argument pour cette bizarrerie Interrupteurs des treuils regatta 855808,alors bon on n’arrête pas une equipe qui gagne!!!!
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Message par Didier 94 Dim 16 Oct 2011 - 22:35

hello
Bon ben alors on va pouvoir clore le sujet :cheers:
Bizarre, vous avez dit bizarre ? Comme c'est bizarre...... :cheers: :cheers:
Sinon je vais faire exactement comme le dit Gazou : je coupe le câble à la bonne distance, j'isole le marron, je soude les deux autres et je protège le tout.
trinquons Didier


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Message par Invité Lun 17 Oct 2011 - 0:05

hello

et bien voila encore un pb de résolu :cheers:

a+

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Message par GAZOU Lun 17 Oct 2011 - 5:29

bonjour

pour éviter les problémes je mettrais bien un peu de silicone autour des fils pour être certain que l'eau n'y touche pas, juste avant de mettre autour le bout de gaine final,
c'est à dire:
*je met de la soudure au bout de mes fils
*je met un petit bout de gaîne que je rétracte au bout de chaque fil
*je met du silicone pour bien isoler de l'eau
*et par la dessus un bout de gaîne sur le tout pour faire propre
*et tout ça fixé contre le corps du servo pour que ça n'accroche nulle part


Dernière édition par GAZOU le Lun 17 Oct 2011 - 9:25, édité 1 fois

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Message par Didier 94 Lun 17 Oct 2011 - 9:24

hello
C'est tout à fait ça !
trinquons Didier
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Message par america12mj Lun 17 Oct 2011 - 20:01

lol! puis si tu as peur de l'eau ,tu coules un bon seau de béton et puis c'est tout!!! Interrupteurs des treuils regatta 22544
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Message par Didier 94 Lun 17 Oct 2011 - 22:52

:cheers: :cheers: :cheers:
Didier
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Message par Invité Mer 19 Oct 2011 - 12:31

:(
Didier n'a même pas peur de l'eau! Il en met dans le Pastis! rire 1
Pas beaucoup, mais il en met! :cheers:
clin d\\\\'oeil hello

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