moteur rapide de 0.35 cm3

Bonjour,
Voici mon dernier-né, un moteur pouvant tourner très rapidement.
Caractéristiques : 0.35 cm3, simple-effet, tiroir cylindrique, double échappement.
Aluminium et vis en acier privilégiés pour changer de look !
A noter que pour cette fois, il s’agit d’un piston classique ce qui me change des pistons à coupelles de téflon !

Avec ce piston, ce moteur supporte la vaporisation instantanée mais il me reste à peaufiner une vanne micrométrique …

super jacques tu es le roi des moteurs à tiroirs cylindrique . j'aime bien le bruit qu'il fait :hurle

Didier

Jacques
Comme d'hab, c'est du beau boulot

Salut la Polynésie laborieuse!
Encore un prototype original issu de l'hémisphère Sud.
Mais 1/3 de cc pour un moteur rapide (simple effet), est-ce pour pour la beauté du geste ou as-tu un projet de canot qui va avec?
En tous cas , c'est sympa de nous le montrer!
Cordialement!

Bonjour,
Content que cela vous plaise.
En fait, 0.35 cm3 correspond au 1/10ème du volume d'un serpentin de 1 m de longueur, rapport idéal (si j'en crois les écrits) pour le fonctionnement en vaporisation instantanée. Il tourne vite, trop vite dans cette configuration et il me faut construire une autre vanne avec réglage micrométrique ... de même qu'un réducteur.
A noter que les essais en vapeur normale de ce matin donnent :entre 2000 et 2200 tr/mn à 1 bar ; 3000 à 3200 tr:mn à 1.5 bar et encore 1200 à 1400 tr/mn à 0.5 bar.
Je ne peux pas mesurer à 2 bars, la soupape de ma chaudière pour essais se déclenchant.

:( bonjour!
Enfin quelqu'un qui met son nez dans la vapeur instantannée. On va pouvoir tirer des bourres aux roastbeefs! :D
:cheers:

Bravo Jacques, nous suivrons avec intérêt cet essai.
Merci de nous faire partager ta passion et félicitation pour tes deux sites qui sont absolument superbes.
On peut dire que tu connais vraiment le sens du mot partager !
Amitiés GéGé

Bonjour

Encor un nouveau moteur ! :sala:

Ce gas là ne doit jamais aller à la plage sur son ile ? :cheers:

Une p'tite question . Pourquoi 2 échappements ? :mon dieu

Bravos

A+ pif :(

Bonjour,
Le problème est que quand on "met le nez" dans une nouvelle discipline c'est prenant, que le temps vient à manquer (plus de plage depuis longtemps, j'ai assez fait bronzettte) et que des projets restent en attente. Alors, un petit break sur la vaporisation instantanée où nos meilleurs ennemis restent les meilleurs et peuvent toujours nous donner des leçons!
Merci pour ton appréciation GéGé :venant de toi et sachant ce que tu fais sur ton site, cela fait plaisir.
Le double échappement ? Il réduit beaucoup la contre-pression et fait que le moteur peut tourner plus vite .