Goelette Shpountz 38/40

Merci shpountz !
J'avais déjà entendu parler de l'alisier mais sans voir le résultat. :D
Didier

Didier 94

L’alisier est proche du poirier mais plus foncé , il à une fibre courte une fois poncé puis passé à la paille de fer très fine c'est superbe
J’ai acheté des plateaux de poirier (80 mm d'épaisseur) mais je les garde pour faire ma prochaine maquette, (un vaisseau Le Fleuron !!!! plan de Baudriot et Delacroix) en espérant ne pas trop sucrer les fraises dans quelques années, car il faut plusieurs années pour la construire

Shpountz
Jean Claude

:(
Didier

Amis modéliste bonjour        

La suite en photos de la construction de la goélette Shpountz  38/40  ( BREGALON )


Les encadrements des panneaux de coffres et trappes de visites sont terminés.


Pose des premières lattes à l’avant.


Découpe de la fougère au scalpel.


L’avant terminé.



Pose des premières lattes du pont, l’espace ente deux lattes est   de 8/10, j’utilise une lame en inox récupéré dans un vieux essuie glace (épaisseur  8/10) les lattes font  4,2 mm.


Pont  terminé.


Avant  terminé.


L’arrière terminé.





Préparation de l’enduit pour les joints, coloré en noir avec un colorant universel.
J'ai oublié avant de passer l'enduit ,il faut passer deux ou trois couches de bouche pores liquide ,pour éviter que l'enduit entre dans le bois surtout si c'est un bois un peu poreux. Pour mon cas c'est de l'alizier et de l'acajou ( pas trés poreux )



Essais.


Pose de l’enduit  avec une spatule (un morceau d’une ancienne carte de téléphone).


Enduit terminé.


Au bout de 3 à 4 heures de séchage  j’enlève le surplus d’enduit au racloir.






Pont entièrement terminé avec deux couche de vernis incolore aspect  ciré.



Pose des lisses de pavois  et un coté du pavois.


Pavois terminé bâbord et tribord.

A SUIVRE

SHPOUNTZ      

Vraiment très beau ce pont ,du grand art :(

a+

Bonsoir Plomb

Merci pour tes compliments !!!,
Demain j'attaque la pose des lisses au dessus des pavois.

A bientôt

SCHPOUNTZ

Bravo c'est magnifique et merci pour le reportage sur les joints de calfatage
camerone

c'est vraiment du grand art !

Bonsoir à chacun,
Je ne sais que rajouter: Quelle merveille! , Quel modéliste! ! ! ! Quelle maitrise!
Et cela est le prétexte à poser une question à laquelle je n'ai jamais trouvé de réponse: Quelle est la règle, si elle existe?, qui donne les proportions de la "fougère" et des différents adents des lattes. j'ai souvent fait des suppositions mais jamais eu l'occasion de mesurer ni de comparer.
En tous cas BRAVO

Bonjour à tous et merci

La question d’Eric pour la fougère, j'ai ma façon mais pas facile d'expliquer comme ça, je vais essayer de faire un petit dessin !!!! Pour expliquer.
Si je regarde le plan, les photos du réel, je tombe bon à quelque chose prêt !! mais travailler du bois au 1/10 c'est pas évident, car avoir 1/10 en plus ou en moins avec les baguettes et les joints on a vite fait d'avoir une erreur de quelques 10ème à la fin et même un ou deux mm.


Jean Claude
Shpountz

Bonjour

mais travailler du bois au 1/10 c'est pas évident, car avoir 1/10 en plus ou en moins avec les baguettes et les joints on a vite fait d'avoir une erreur de quelques 10ème à la fin et même un ou deux mm.

c'est là que l'on voit le bon modéliste, et c'est ça qui me fout la trouille.......

Bonjour Gazou

Et oui si tu veux respecter le plan et la réalité, il faut ètre précis dans les dimensions, faire des baguettes de 4,2 mm ce n’est pas évident.
Maintenant je peux le dire, par exemple pour le Pen Duick les lattes fonts 4 mm et les joints 1mm, et bien quand j'ai fait le pont je me suis trompé de boite d'épingles pour faire les joints, j’ai prit la boite dépingle de 0,8 mm et quand je suis arrivé à la fin j'avais une latte ou deux de plus.

Il y a quelques jour tu m'as dit que tu réalisais une maquette ,peux tu me dire la quelle et si tu l'as mise sur un post,car j'ai effacé l'email.

Jean Claude
Shpountz

salut Jean-Claude

non pas de maquette à l'horizon à part le supply. Ca me bouffe tout mon temps. J'aurais bossé pratiquement huit mois sur la grue. Il faut dire que je ne suis pas un rapide.

J'avais un projet de Smaragd et un type devait me faire le pont latté en échange de travail. Il m'a massacré la coque, n'a jamais fait de fougère et n'a pas fini le travail comme d'habitude. Et moi j'avais fait le travail. Cela aurait dû être du donnant donnant. Ca m'apprendra à faire confiance à un raté........
Sinon peut-être un cata si le projet d'Abfil aboutit
A+

Bonsoir à tous,
Shpountz dit:
"mais travailler du bois au 1/10 c'est pas évident, car avoir 1/10 en plus ou en moins...."
C'est sûr et c'est justement pour cela que ton travail est admirable ! Même en gros plan photogaphique (-pourtant ça ne passe rien!) pas un défaut..Bravo
Mais ma question était encore plus vaste: Avant de réaliser comment la dessiner cette fougère, quelle proportion font (ou devraient) faire les adents, Quelle proportion de la largeur de la latte est usinée en tête de celle-ci.
Est-ce fixe ou fonction du dessinateur ou de l'archi
Amicalement

bonjour a tous
quel professionalisme ,un travail de toute beaute
moi pauvre amateur j'en reste sur mon c........devant un tel travail
encore bravo

daniel

Bonsoir à tous

Eric

Pour la fougère je dessine à mesure que j’avance et pour les adents je prends à peu prés la moitié de la latte, et puis je dessine sur place pour la découpe au scalpel. Je vous ferais un petit dessin.

Jean Claude
Shpountz
.

Bonsoir

Encore un post que je découvre et quel post !!!!!!!!!!
Je suis admiratif devant tant de rigueur, de précision, et de beauté. Tout le travail est magnifique, le choix des bois judicieux. Le petit reportage sur le calfatage très instructif. Bref c'est un régal et on en redemande. Combien de mois de construction déjà ?

PS gazou, tu serais interessé par la construction du WS80 ?.............

Philippe

Bonjour à tous

Comme promis quelques petits dessins pour la fabrication de mes fougères, c'est ma façon de faire elle vaut ce quelle vaut, mais c'est le résultat qui compte. Mais avant toujours faire des essais pour se faire la main car si on fait une erreur il faut tout refaire !!!!!








Le plan de l'avant



La Maquette



Le vrai ( Le Brégalon )



Jean Claude
Shpountz

Voila du beau travail, mais comment tu imite le calfat ?

Moon regarde bien page 4
camerone

Bonjour à tous, et en particulier à Shpountz,

Que je remercie vivement pour cette explication détaillée... Et maintenant "ypuka" ou plutôt j'ai plus qu'a bosser
Merci beaucoup

Bonjour, à tous,
Je viens de découvrir cette incroyable maquette de Brégalon, que je connais bien. En effet je suis également propriétaire d'un Shpountz 38-40, et je suis stupéfait qu'une telle précision soit possible à cette échelle!
Mille Bravo à Shpountz !
Sur le site de ma goélette on aperçoit Bregalon deux ou trois fois.
www.goelette-anthea.fr

Bonjour et bienvenue chez nous

une question, le plan que tu mets sur le forum est à qui ?

le concepteur est-il d'accord pour que tu le mette sur un forum?

nous devons faire attention à la propriété industrielle et intellectuelle. nous en sommes à un point que maintenant un gugus qui fabrique trois rondelles demande des droits si on en met une photo, alors tu imagines un plan aussi beau.

il me semble lire ça sur le site de l'architecte:

The folowing designs are only documentations, property of Zoé Bombigher (Bombigher 's daugther), no construction, distribution, reproduction, publication, without written autorisation (11 of march 1907-1957 law).

Si tu n'as pas l'accord nous serons obligés de retirer ton site, à notre grand regret.
amicalement.

Bonjour La Goélette Anthea et Gazou

Merci pour les compliments je viens de voir le site c'est super, très très belle réalisation.
Gazou pour les plans, tu sais au format ou ils sont tu n'en tireras pas grand chose j'ai fait l'essais d'en enregistrer un et de l'agrandir tu n'as plus de détail.

Bientôt de nouvelles photos je suis en train de terminer le roof avant, le grand roof est terminé, la maquette sera navigante et il me faudra accéder dedans, et comme le grand mat traverse le roof je l'ai refendu dans le sans de la longueur sur la fougère centrale, il faut vraiment regarder de prés pour le voir.

A bientot

Shpountz

Salut les amis

Merci Monsieur Shpountz pour les explications sur la fougere et la calfatage j´irais essaier de faire la meme chose sur mon futur Pen Duick
A bientot

Carlos