lestage du marignan

bonjour a tous
je viens de mettre mon marignan a l eau. ( essai non concluant ) il etait tres haut et pret a chavirer
alors je l ai lester de 3 kg de plombs je le trouve encore haut dois je continuer
si quelqu un a fait un marignan me dise a combien il l a lester et a quels endroits
bonne soiree a tous MOUSSE17

Bonsoir,

Il est normal qu'un modèle non lesté avec une coque assez fine et des superstructures en hauteur soit instable. Il faut lesté jusqu'à la ligne de flottaison indiqué sur le plan et tracée ensuite sur la coque. La partie inférieure est peinte couleur antifouling, tandis que le reste de la coque est vert je crois sur le Marignan. Comme tous navires de charge le navire est plus ou moins enfoncé suivant la quantité de gas oil dans les soutes, la quantité de poisson dans la cale. On peut donc se garder une
petite marge si l'on estime le franc bord trop faible pour affronter le clapot pouvant régner sur le plan d'eau. Pour un même déplacement le poids du lest peut être placé différemment, cela peut avoir une influence sur les qualités manœuvrières, mais il ne faut pas chipoter, c'est surtout un enfoncement que l'on recherche.

ray 35

bonjour ray35 j ai coule du plombs dans un tube de fer 10x10mm en forme de U par longueur d 1 metre que j ai coupe ensuite a la longueur entre chaques couple
maintenant il est pile a la flotaison et bien stable
bone soiree mousse17

Bonjour Mr Mousse, c'est un bien joli modèle que voilà !

Bonsoir Mousse,

C' était un beau bateau, j'ai du mal à accrocher avec les chalutiers actuels.
Pour la rouille il faudrait atténuer celle qui se trouve sur le gaillard, faire un voile, car ce sont des coulures de rouille provenant des pieds des batayolles, et non pas des chancres.

ray 35

salut
si Mousse a pris modèles sur un de ces derniers bateaux qui traînaient dans le port de la Rochelle, le KOROS notamment il est loin de la réalité question rouille Les photos que j'ai ont jauni et ce n'est plus très significatif mais il était tellement rouillé qu'on était incapable de dire de quelle couleur il était à l'origine . Par contre la passerelle, à l'intérieur était nickel.

mousse17 a écrit:un tube de fer 10x10mm en forme de U par longueur d 1 metre que j ai coupe ensuite a la longueur entre chaques couple

Excuses-moi, mais je ne visualise pas : c'est un tube de 10 x 10 creux à l'intérieur dedans ?
pour moi, un tube carré en U c'est dans ce genre la :



ou un profilé en U :


pat_2b (qui cherche à lester aussi ...)

Moi j'ai fais mes lingots dans du fer U cocotte, le deuxième mais fermé aux deux bouts, et coupé à 12 cm, pourquoi 12 ? pourquoi pas 12 ? tu coules dedans ton plomb en fusion, tu laisse refroidir un peu, tu retournes, un coup de marteau et ça tombe............. ça me fait des lingots de 1,6kg si le U est rempli à raz bord, on peux moduler pour faire des lingots de différentes épaisseurs et donc de différents poids.

Astucieux le coup des lingots Je note....
Didier

bonjour
pour couler mes lingots j ai pris une barre de penderie de forme ovale que j ai couper en deux puis j ai ferme les 2 bouts
apres je coule le plomb et lorsqu il est froid je le demoule et coupe des troncons a la longueur voulue
bonne journee

Atends attend Didier, c'est pas fini ! J'ai fixé sur mes lingots un piton avec une ficelle qui me^permet de sortir mes lingots facilemeny.
Accessoirement ça me sert pour des bouées.

malin l'Gazou ! :pleur

[b][i]Bonjour a tous.
sur mon marie amelie, j'ai pris une cordelètte de 4mm de diamètre environ et j'ai enfilé des écroux en inox, du faite que le marie amélie a une taille petite de 52 cm de long pour l'avant c'est plus facile a mètre et a retiré, comme ça je peux modifié plus a gauche ou a droite et en mètre quelque un a coté de la batterie.
a la fin j'ai juste a tiré le bout de la cordelètte pour tous sortir.
Voila.
bricolo.