L'Express de Frank

Bonjour,

Je vous présente mon nouveau bateau, l'Express.
C'est une réplique d'un bateau de plaisance Belge des années 1920.
L'original n'existe plus mais il y a une maquette de ce bateau au musée 'De Steen' du port d'Anvers.

J'ai quelque peu modifié les couleurs d'origine (trop sombre).





La mécanique : oscillant opposé double effet 3CC, chaudière et accessoires classique.
Le tout fait maison.



Qu'en penssez-vous ?

Les photos représentent la première navigation, quelques accastillages doivent encore être apportés et un peu de plomb dans le fond de calle.

Bonne vapeur

Hello
Il ne va pas plaire à Raphaël !! Il n'y a pas de linge à sécher, ni de
Joli bateau, belles lignes, j'aime !!!

Salut Raphaël,
Le nom du bateau c'est l'express, la taille 102 cm (plus cela devient lourd)
Le poids, léger car je sais le mettre à l'eau sans avoir un dos qui grince :affraid: .
Je vais le peser après avoir mis du plomb en calle!

L'hélice, tri-pale classique diam 70 mm.


Je filmerai la prochaine navigation.

Bonjour

Moi aussi j'aime bien les lignes de ce bateau, il est très bien avec ces couleurs. :D

Salut Frank! :(
C'est vrai que ton canot est très chouette!
Ce n'est pas un modele courant et il devrait faire des adeptes (moi? :mon dieu )
La finition est soignée et la machine y a toute sa place.
Pourrais-tu nous dire où tu t'es procuré le plan?
Et aussi; quels sont les deux ustensiles qui sont sur la ligne de gaz. Pour l'un je crois reconnaitre un régulateur, mais l'autre??
Encore bravo!
Bien cordialement!

rhavrane a écrit:
La proue va demander 300 grammes de lest et tout va rentrer dans l'ordre.

Jolie bateau mais je trouvais aussi la proue un peu haute par rapport a la ligne de flottaison.

rhavrane a écrit:Bonsoir,

Je dis détendeur, j'en ai des comme cela vu de dessus.
Il suffit de visser ou dévisser la "tête" pour ajuster la pression de sortie. Et c'est diablement sensible aux conditions extérieures, je viens d'en faire encore ce jour l'expérience entre un essai en baignoire et une navigation en plein air. A titre personnel, je règle mes détendeurs pour avoir entre 0,5 et 1 bar au brûleur, après ils peuvent se souffler. .

bonjours a tous
je lis régulièrement des problèmes de soufflage de bruleurs! et je me demande pourquoi , sur mon cap mes deux bruleurs de 140g/h non jamais connus ce problème!
la question qu'il faut se poser ! est ce du a la qualité du bruleur, a la qualité du tirage, a la chaudière en elle même ,ou a autre chose! :affraid: :affraid:
j'ouvre un post dans la rubrique auxiliaires.
si vous voulez y répondre , a tout de suite
pascal