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Nouvelle étude Beneteau Barracuda

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Message par J.M.Fangio Mer 24 Oct 2012 - 14:38

Tu met 1 ou 2 moteur du coup ?

Tres sympa !
J'aime beacoup la ligne de la coque !
Même si dans le style je serais plus charmé par un style open-fisher :

Nouvelle étude Beneteau Barracuda - Page 2 8g_800

Avec sur celui ci 5X350 au cul :affraid:
Plus d'info
http://www.pier57.com/web/new/Cigarette-42-Huntress---INCOMING-2013-Waukegan-Illinois/2994346/
et meme une vidéo :
https://www.youtube.com/watch?v=xGu58zVdVko

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Message par Abfil Mer 24 Oct 2012 - 16:06

Re

J'ai représenté 1 seul hors bord, mais j'en fixerai 2 au tableau arrière

Voici une début de plan
Nouvelle étude Beneteau Barracuda - Page 2 L_plan12

Pas encore les pièces de fab mais cela ne saurais tarder !
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Message par J.M.Fangio Mer 24 Oct 2012 - 16:47

Ok pour les deux moteurs !
Du coup tu monte en contra-rotatif, ou les 2 dans le même sens ?
Théoriquement en contra, t'es plus stable et garde un meilleur cap, mais vu l’échelle je me demande quel peuvent en être les influence de respecter ou non ce détails ?

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Message par Abfil Mer 24 Oct 2012 - 16:57

Non simplement j'aurais un moteur dans un sens helice pas à droite et l'autre moteur dans l'autre sens , hélice pas à gauche. J'ai vu sur une page web, un mini mini riva de 19 gr seulement avec un raccord axe transmission - hélice avec un ressort. Je ne sais pas encore quels tupes de raccord je vais mettre entre mes axe de transmission et mes arbres d'hélices ! Peu être BF anto, aura t il une idée ?
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Message par J.M.Fangio Mer 24 Oct 2012 - 17:26

Corde a piano ?

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Message par BF.ANTO Mer 24 Oct 2012 - 17:53

hello ,

Pour les moteurs on a 2 options
-un Speed 280 ref 6328, 14000tr/mn, et 1.58 A au redement max. (J'en est un déjà en stock) 42 gr.
- ou des Speed 300 ref 7302, 12400tr/mn et 1.41 au redement max mais 50gr.
- hélices de 20 ou 25 de diam. M2 avec tube d'étambot.
-Accouplement moteur/arbre en durite silicone ou gaine électrique.
- pour gagner du poids sur l'accu je m'orienterai vers du lipo.

Encore bravo bravo à Abfil pour son travail.

A+
Bernard
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Message par Abfil Mer 24 Oct 2012 - 18:53

Salut bernard

Perso je pensais au speed 300 6v toujours à 50 grs pièce mais moins gourment et avec un besoins d'accus moins gros (7,2v)

Tu compte faire les hors bord avec un raccord souple entre les arbre de transmission et l'axe des helices prit dans le bas des moteurs hord bords ou de simple ligne d'arbre ?
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Message par BF.ANTO Mer 24 Oct 2012 - 20:13

hello

""Tu compte faire les hors bord avec un raccord souple entre les arbre de transmission et l'axe des helices prit dans le bas des moteurs hord bords ou de simple ligne d'arbre ?""

Je ne sais pas, cela va dependre des plans et des informations que tu vas fournir pour cette réalisation.
Au début je pensais qu'il y avait de simple ligne d'arbre et que les hors bord servaient de gouvernail.

On peux aussi pour la propulsion n'utilier qu'un seul moteur, d'où gain de poids et des renvois avec des pignons comme je l'ai fait sur un de mes bateau (mini Riva de 30cm.)

Nouvelle étude Beneteau Barracuda - Page 2 P1010010

Nouvelle étude Beneteau Barracuda - Page 2 P1010011

Photos pas trés nettes, pas de macro.

Pour simplifiter si 2 gouvernails, on peux peut-etre faire tourner les hélices dans le même sens, cela évitera
un pignon suplémentaire pour l'inversion de la seconde ligne d'arbre.
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Message par Abfil Mer 24 Oct 2012 - 20:41

Bon tu verras donc quand tu auras les plans. Je retiens malgré tout l'idée des faux hors bord ne servant que de gouvernails + simple ligne d'arbre C'est un mixte par rapport à ma première idée
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Message par Invité Mer 24 Oct 2012 - 21:14

hello

J.M.Fangio dit:
Théoriquement en contra, t'es plus stable et garde un meilleur cap, mais vu l’échelle je me demande quel peuvent en être les influence de respecter ou non ce détails ?

Sur 40cm , je ne connait pas l'incidence que cela peut avoir mais j'ai testé sur 60cm la différence de comportement est énorme. clin d\\\\'oeil

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Message par Abfil Mer 24 Oct 2012 - 21:46

Bonsoir à tous,

Une dernière image, ce soir, pour faire plaisir à fangio. J'ai ajouté le second moteur hors bord

J'ai appris ce soir comment, sur deltship, ajouter un objet symétrique ailleur que dans l'axe du bateau (c'est le cas de mes moteurs)
Bref je suis content de moi j'ai appris quelque chose.

Nouvelle étude Beneteau Barracuda - Page 2 Delft110

Bonne nuit

Philippe
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Message par J.M.Fangio Mer 24 Oct 2012 - 22:13

J'suis content que grâce a moi t'es appris quelque chose et qu'en conséquence tu soit content de toi !
J'vais pouvoir dire a ma femme que finalement d'etre chiant chez moi ca a des bon coté :D :cheers:

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Message par Abfil Ven 26 Oct 2012 - 11:15

Bonjour,

N'étant pas satisfait de ma 3d sur les moteurs hors bords, j'ai repris ceux ci
En voilà les premières images, copié sur les moteurs honda BF250

Nouvelle étude Beneteau Barracuda - Page 2 Delft110

Il me reste la partie basse avec la dérive et le système de fixation au bateau

Bye

Philippe
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Message par Abfil Ven 26 Oct 2012 - 11:36

Re

Mise en place au "cul" du barracuda
Nouvelle étude Beneteau Barracuda - Page 2 Delft111



Dernière édition par Abfil le Ven 26 Oct 2012 - 14:51, édité 1 fois
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Message par Abfil Ven 26 Oct 2012 - 12:00

Encore moi

Voici une petite vidéo du barracouda 9 Ca peut toujours servir quand on en est au détail

Video barracouda 9

Bye
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Message par Abfil Ven 26 Oct 2012 - 21:21

Bonsoir,

Une tite comparaison entre le WSR85 et le tout piti barracouda !
10,3 kg contre 600 grs !

Nouvelle étude Beneteau Barracuda - Page 2 Wsr85-10

Y en a un qui devrait aller plus vite que l'autre

Bonne nuit
Abfil
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Message par J.M.Fangio Dim 28 Oct 2012 - 20:29

Sympa le HB !
Et la comparaison avec le WSR 85 est assez édifiante !
Quand a la vidéo pas mail, mais trop d'image de synthèse !
Je préfère celle ci :
https://www.youtube.com/watch?v=7prkgFzwIYY&feature=related

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Message par Abfil Lun 29 Oct 2012 - 9:50

Salut J.M.

Oui, cette vidéo est pas mal non plus. Cela nous permet néanmoins de bien observer tous les détails et de rendre nos modèles le plus réalistes possible!

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Message par BF.ANTO Dim 11 Nov 2012 - 11:10

Bonjour Abfil,

As-tu avancé sur les plans, je connence à m'ennuyer de n'avoir plus rien à faire pour cette hiver.

A+
Bernrd
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Message par Abfil Dim 11 Nov 2012 - 20:01

Salut bernard

oui, oui, ca se termine je vais bientôt pouvoir te fournir les plans des couples et de la quille. Ensuite je ferais les détails de la cabine.

J'étais en train de terminer l'ossature des super structures du wsr85

Bonne soirée

Philippe
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Message par Abfil Lun 12 Nov 2012 - 22:11

Bonsoir,

Voici un extrait du plan avec, dans la cale moteur, les moteurs speed 300, les cardans GR355.3, les mini tubes d'étambots GR413 et en face dans l'embase du moteur hors bord un tuble laiton diam 3 ep 0.45 avec à l'intérieur une tige fileté M2. Qu'est ce que je peux mettre entre mon tube étambot et ma tige fileté M2 (le cercle jaune)

Nouvelle étude Beneteau Barracuda - Page 2 Trans_10

Merci de vos idées

Philippe
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Message par GAZOU Lun 12 Nov 2012 - 22:28

tu peux mettre un cardan gaîné de caoutchouc
imagine le cardan seul

Nouvelle étude Beneteau Barracuda - Page 2 Silver10

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Message par BF.ANTO Lun 12 Nov 2012 - 23:09

hello

Je pense qu'on peux essayer une liaison avec un tube silicone bien ajusté sur les 2 arbres,
ou voir avec un double cardan (avec un "H" au milieux) vue l'angle.
C'est à essayer sur une maquette.
Envois moi un bout de plan à l'echelle pour faire un prototype.

Bonne soirée.
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Message par Abfil Mar 13 Nov 2012 - 8:18

Salut

Bernard regarde ta boite mail, je viens de t'envoyer un extrait du plan

Tiens moi au courant

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Message par Abfil Mar 13 Nov 2012 - 10:48

Re,

Voici ou j'en suis

Nouvelle étude Beneteau Barracuda - Page 2 Plan_010
Plan d'ensemble, reste encore à ajouter la timonerie extérieur


Les couples et quille sont à peu prés définis

Nouvelle étude Beneteau Barracuda - Page 2 Direct10
Le systeme de palonnier de direction des deux hors bords, Attention c'est de l'horlogerie !

Faudra ensuite sortir les plans des supers structures et quelques autres bricoles

Bye


Dernière édition par Abfil le Mar 13 Nov 2012 - 12:54, édité 2 fois
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