remorqueurs portuaires

à tous
Un lien assez sympa avec photos et videos sur les remorqueurs de Brest :
http://www.portde.info/index.php?post/2009/03/08/Ces-petits-trapus-robustes-comme-des-remorqueurs-portuaires

Amicalement
Olivier

Bonsoir Olivier
Hé! ,ton lien est pas mal, intéressant mème,de plus,c'est récent, le Saint denis est monté à Brest au printemps, Sur une photo noir et blanc ,on voit mon ST POULIGUEN,maneuvrer à couple un bateau porte avec le SAINT GILLES,Cela devait etre vers 1960
Des vues d'intérieur du PIRIAC,passerelle et cuisine ;Et l'ABEILLE 25,J'ai les plans de ces deux bateaux,si cela intéresse quelqu'un.Le PIRIAC est un tracteur Voith
Merci
Michel

Salut
Pour les fans de l'URO :
http://uim.marine.free.fr/URO/com-filiales/uro.htm

Bonne ballade historique
Olivier

Salut
Michel, je me doutais bein que cela n'avait pas de secret pour toi!!
Quelques nouvelles des remorqueurs du port de Brest (article du 11 juin) : le Saint Denis restera à Brest.

http://www.letelegramme.com/local/finistere-nord/brest/ville/remorquage-portuaire-un-accord-satisfaisant-11-06-2009-420370.php

Olivier

Bonsoir Olivier
A Saint-Nazaire,on attend l'arrivé du BARFLEUR;Le GUERANDE a reçu un échappement humide, c'est a dire,une injection d'eau dans la sortie des silencieux pour diluer les gazs ,D'apres ce que j'ai entendu a bord,cela diminurait de 50 pour 100 les fumées,Il va monter à Nantes prendre la releve du Bihan, J'étais aller a bord dans le but de recupérer un fond de pot de peinture (3 kilos)rouge pont;
Si ce procédé est efficace,le POULIGUEN aura la meme chose et montera à Nantes remplacer l'ATURRI quand il partira sans doute aux Acores
Michel

avec le système d'injection d'eau les saloperies, au lieu d'aller dans l'air vont dans l'eau. De toutes façons ce serait retombé dans l'eau mais là on le voit moins.

quand je vais dans un port je suis toujours stupéfait de voir la polution qui est générée par les professionnels.

le prochain, il va injecter du savon dans l'eau d'échappement pour quelle sorte propre

m@x

salut
Il faut vous dire que sur ces bateaux, les échappements sont a l'arriere,au niveau des pavois,quand les moteurs ,deux fois 1500 cv,
sont en marche et le vent venant de l'arriere,c'est tres incommodent pour ceux qui ont a travailler sur cette zone,principalement a la prise de remorque

Nombre de petits bateaux de pèche ont ce systéme,le refroidissement du moteur évacue dans l'échappement . Et pour la ....pollution, que dire des moteurs hors bords.
Michel

Pour la pollution, tous les moteurs marins ont un résultat trés comparable, ils ne sont pas soumis aux mêmes normes que les moteurs terrestres.

Il est possible de faire déboucher les échappements sous l'eau. Pourquoi cette solution n'est-elle-pas plus souvent adoptée?
La perte de puissance est relativement faible pour une atténuation importante de la pollution sonore et atmosphérique.
On pollue directement la mer, mais sans passer par la case "poumons".

oui, et en plus, les poissons, creuvettes (celles qui font autant de bruit que nos sousmarins)
et autres mollusques n'ont pas non plus de poumons.....
quand au dauphins, orques, rorcals, et autres cétacés ,eux ne respirent pas sous l'eau !!!!
tout vas bien, dormez braves gens !!!

m@x

Bonjour Droopy
Si ce procédé d'échappement sous marin,a des contraintes,il faut des clapets anti retour pour éviter une entrée d'eau dans les moteurs;la sortie d'un moteur de 1.500 cv fait 300 mm de diametre. A saint-nazaire ,le bateau hydrographique ,ECHO II ,avait ses trois échappements au niveau de la flottaisson avec un conduit qui déviait les gazs juste sous la surface

Sur cette photo,on voit l'emplacement
des échappements par les éclaboussures provoquées par les trois conduits ,un peu en arriere de l'aplomb du mat;Ce bateau avait une propulsion "pére et fils".
Une anecdote,Les PCs américains avaient les échappements a la flottaison ,

on la voit dans le creu de la vague
Un marin français qui naviguait sur ces bateaux dans les années cinquantes,ma raconté,qu'un jour qu'il était en pleine tempete en mer du nord,dans un fort coup de roulis,l'eau était pénétrée dans un moteur,ils avaient ,malgré le mauvais temps a dépanner
Ps;J'ai le plan de chantier de l'ECHO II que j'ai redessiné au 1/33,adapté au modélisme
Michel

salut
pas dans la bonne rubrique :?:

je m'a trompi ! je fini par saturer. :affraid:

on verra ça demain!

salut
oui,pas facile de refaire un forum
a+ mic17