Siouplat besoin d'un conseil , caisson pour Haut Parleur des bruiteurs

Bonsoir
Pour équiper un chalutier j'ai acquis un bruiteur "diesel" de chez Robbe.
Après l'avoir installé selon les critères requis (HP, câbles courts etc ..) les premiers essais ont été décevants. Après avoir testé les sons obtenus en modifiant la valeur des deux potentiomètres, le résultat final ne s'avère guère probant. Désolé de ne fournir qu'un avis négatif. Je resterai attentif à tout ce qui se dira sur ce post et aux conseils qui pourront y être donnés.
Yves

bonsoir

premier principe: plus le haut parleur est gros , meilleur est le son surtout si tu mets le haut parleur dans un caisson;
essaie déjà ça

Tasdebois
Je fais actuellement des essais sur un sifflet vapeur électronique ( couplé à un jet de vapeur réel ). C'est fou comme le son change rien qu'en manipulant le HP : caisson ou déjà simple rouleau de carton devant le HP et le son devient plus grave, avec plus d'épaisseur....
Reste à savoir la place dont tu disposes.

Didier

Hello,

Effectivement un bon caisson améliore bien le son des HP. J'en avais fait deux en MDF par exemple pour mettre sur ma maquette du Sphinx.



Pour la corne de brume (carte Robbe 8300) le résultat est plutôt bon.

Pour le bruitage diésel (carte Robbe 8276), le résultat est acceptable, mais le son reste un peu trop "sec". Finalement j' ai remplacé par un HP récupéré sur un PC, (Mac je crois) qui améliore bien les graves. Pas cher et meilleurs graves même si pas encore ce que je souhaiterais.





Marcel.

Tes caissons sont-ils vides ou pleins ? Par exemple avec de laine de roche dans un ballon de caoutchouc qui fait contact entre le HP et les parois du caisson.

Non, les caissons étaient restés vides. A la réflexion, tu tiens peut être là une bonne idée pour assoudir les claquements... A essayer. Par contre je ne mettrais pas la laine au contact de la membrane, faut quand même la laisser vibrer et faire son boulot.

Marcel

Oui, je pense qu'il faut quelque chose qui transmettre les vibration au caisson.
Je me de mande si un ballon de baudruche juste gonflé ( pas trop ! ) ne suffirait pas à faire cette transmission..

bonjour,
heu;;; la laine de roche c'est pour des "caissons un peu grands quand même, à la limite elle est collée sur les parois mais il doit rester de l'espace !

Didier que veux tu dire avec la baudruche? je ne comprend pas
quelle transmission ??
Le volume de la "boite" est aussi important:
s'il est trop restreint la membrane est freinée dans ses déplacements
( le son est assourdi et mou...)
En toute logique il faudrait alors organiser une "fuite" ou une prise d'air,
avec un tuyeau par exemple...qui débouche le plus loin possible de la membrane.
cordialement
RL

Si tu veux en savoir un peu plus sur les caissons sans tomber dans les trucs trés compliqués:
http://lautsprechershop.de/index_theorie_fr.htm

Le caisson fermé évite que l'air en vibration ne circule librement entre faces avant et arrière du HP. L'idée n'est pas du tout de mettre les parois du caisson en vibration, bien au contrare, plus elle est rigide et mieux c'est.

Marcel.
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L'idéal est un caisson en bois très dur et avec un tube de décompression qui part de l'arrière de l'aimant vers l'avant du caisson.

OK, je faisais une petite erreur.....
Merci pour la lecture ; je vais voir ça ce soir :study:

Le tube de décompression : c'est pour mettre à la pression atmosphérique l'arrière du HP et la face avant du caisson = la membrane ?

Non, je fais un croquis pour expliquer et je reviens.



L'aimant attire, repousse et guide la bobine qui est solidaire de la membrane.
Pour ne pas mettre en pression ou dépression le caisson, l'air déplacé par la membrane circule par le tube. En fait on garde un volume constant dans le caisson.

Bonsoir ,
merci pour le dessin bertrand ,
mais ce n'est pas ce à quoi je pensais!
1- le tuyau sort derrière et pas devant
2- 20 cm de tuyau caoutchouc devrait faire l'affaire
je t'ai mis un mp
si ce n'est pas clair je ferai plus long
à plus
RL

bonsoir Marcel

à quoi sert la boule argentée sur ton Sphinx ?

Hello Tdx, j'ai compris ton explication en MP.
Peut-être que ça ne fonctionnerait pas comme ça en modélisme, je ne suis pas spécialiste, par contre c'est ce que j'ai fais sur mes enceintes de sono sans calcul particulier et c'est nettement mieux que sans le tube.

salut bertrand,
les enceintes de sono sont très très compliquées à calculer
Les bass-reflex déphasent l'onde arrière pour qu'elle s'additionne à l'onde avant , c'est loin d'etre fait au hasard (et ce n'est que statistique).
Pour les petits bateau on ne peut qu'espérer supprimer les court circuits .
Tenter des chicannes ou autres idées de déphasage serait bien présomptueux.
Bonne soirée

pourquoi des explications en MP ? on est trop bêtes pour comprendre ? ( moi oui, mais les autres )

bonsoir ,
voilà le copié collé du message en question

salut bertrand,
je ne pensais pas à un tube comme celui que tu as dessiné !
mais plutôt un tuyau caoutchouc planté dans le fond de la caisse
et sortant de suite à l'arrière avec 20 ou 30 cm de longueur..ou plus!
ça permet de ne pas gêner les déplacements de membrane
par un volume intérieur fermé
de plus, ça repousse à 20 ou 30cm plus loin le cour-circuit
acoustique possible entre l'avant et l'arrière de la membrane.

Dans ton dessin le cour-circuit est flagrant et immédiat,
je ne crois pas que ce soit une bonne affaire.
Maintenant si tu veux faire un bass-reflex ,(qui en principe ont une sortie avant)
Je ne crois pas que ça puisse marcher à cette echelle
ni avec du matériel de modéliste (et ça demanderai de sérieux calculs.)
Tout ce qu'on peut faire c'est de chasser les courtcircuits dans un bateau!
bonne soirée
RL
un crobar pas beau
https://servimg.com/view/15929367/20

merci TDX

le forum est un lieu de partage pour tous, j'espère que tu me comprends

ok
l'idée c'est que le caoutchouc ne peut lui même pas provoquer de cc acoustique .
La longueur permet de ne pas supprimer les basses (s'il y en a)
Les fréquences basses (qui ont une grande longueur d'onde) sont celles qui
se neutralisent le plus rapidement par court circuit.
Si la distance à parcourir entre la face avant et l'arrière du hp est grande on diminue
les possibilités de court circuit des basses.
Si le hp est capable de basses le plus important est de les conserver

Pour justifier d'autres choses ce sera plus long ...
à voir peut être !

Merci pour vos différents croquis qui font avancer le schmilblick
Je ne pensais pas à ces problèmes de pressions ni de court circuit acoustique. C'est bien la première fois que j'entends ( ) parler de ça !

GAZOU a écrit:bonsoir Marcel

à quoi sert la boule argentée sur ton Sphinx ?

Salut,
C'est un HP avec son caisson récupéré sur un Mac!! Le caisson est en forme de boule fait dans un espèce de plastique trés dur avec des formes de pavillons intérieurs de sortie du son trés travaillées!! Ce qui est probablement la raison d'un son de meilleure qualité qu'avec mes mini-enceintes faites maisons.

Les fabricants de PC avec HP intégrés type iMac avaient le même problème que nous; produire un son de qualité acceptable dans un espace réduit. Je suppose que cette "boule HP" est la réponse au problème...

Voilà, voilà.

Marcel.
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Didier 94 a écrit:Merci pour vos différents croquis qui font avancer le schmilblick
Je ne pensais pas à ces problèmes de pressions ni de court circuit acoustique. C'est bien la première fois que j'entends ( ) parler de ça !

C'est ce qui est passionnant dans notre hobby! Dés que l'on fouille un peu on est amené à toucher à des tas de domaines que l'on avait jamais pensé explorer!

Marcel

Ce tuyau sort donc sur le côté dans le fond du caisson.

Si l'évent se trouve à l'arrière du caisson et dans l'axe du HP (sans le tube), il n'y a plus de court-circuit?


En est-il de même pour les HP de voiture qui sont fait pour travailler dans de petits volumes?