st elme soclaine

bonjour a tous
voila avant de lire le fofo j ai acheté chez soclaine le st elme!
ca sera ma premiere maquette. pas trouvé ds la boite les bagues d etancheité du tube d etambot !! ??
j aimerai acheter un tube tout fait avec une helice ( a pas de vis ) comme moteur un speed 600 !!?? avec un variateur !!??

la batterie me fais peur aussi 12 v 7 a = 2.5 kg la maquette faisant 80 cm et 25 cm de large c est pas trop lourd ????

bon voila toute mes questions ( j avais prevenu hein lol)

que penser vous de tout ca ? j attend avec impatience vos conseils merci!!

Hello jp93

Une batterie 12 V 7 Ah me semble un peu lourde pour une si petite coque.
Il faut voir le poids du bateau mais une batterie de 4 Ah serait peut-être suffisante.

bonsoir,de le graisse dans le tube est suffisant ,le model ne resteras pas des heures dans l'eau

Bonjour,

Votre modèle acceptera sans problème une batterie de ce poids, cependant des batteries moins lourdes seront suffisantes, même si elles seront forcément moins puissantes. J'ai une batterie de 350 gr (composée de 6 éléments de 1,2V) environ pour alimenter un speed 600 également: cela donne toute satisfaction en terme de propulsion et d'autonomie pour ce type de bateau. De toute façon il faudra rajouter du lest.

ray 35

merci de vos reponses!! je vais faire des economies. la graisse moins chere que le tube d etambot complet . par contre si je pouvais avoir l adresse EXACT de roland ( on ne sait jamais) lol!!!!

merci a tous en tout cas!!

Bonjour à tous
Au départ de la boite du St Elme, j'ai conservé la coque et modifié les superstructures pour obtenir une silhouette d'un bateau de la Cotinière (Oléron). J'ai renforcé la coque de l'intérieur par la pose d'un voile de fibre de verre. Le bateau est motorisé avec un Power 600 de chez Robbe réducté à 3.3/1 (Navy Kompakt) et piloté par un variateur. Handicap : c'est bruyant.
Batterie moteur : du costaud, une batterie au plomb 6v 5,0 Ah d'un poids de +/- 985 grammes acquise aussi chez Robbe (4533). Je ne suis jamais tombé en carafe.
Tout rentre bien dans la ligne d'eau (ici à Gazouland 2013)

Etambot classique, matériel classique jamais vu rentrer de l'eau !
1 regret : ne pas l'avoir équipé d'un tube de graissage !
Très cordialement
Yves

merci encore... vhaou quand j en serai la !!!!!!!!!

il est superbe!!

je pensais que le model possedait un tube d etablot en metal bien sur la graisse ne peu pas étre utilisée avec un fourreau en plastique, pour le prix avec tous les accesoires le model maggie m de slipway est d'une facture bien superieure le prix final sera équivalent

tu as tout compris !

, pour le prix avec tous les accesoires le model maggie m de model slipway est d'une facture bien superieure le prix final sera équivalent

on est des petits joueurs et après on est surpris que nos boites ferment......on n'a qu'à être meilleurs !

Oh le St Elme!...
magnifique... c ´etait aussi mon premier bateau...
j´ai fait beaucoup de peche avec...

Il est toujours magnifique ce rafiot

bonne suite!!!!

 , le rendu et magnifique ! j'aimerais en arrivée la avec mon langoustier !
as tu fait de la rouille avec une ancienne éponge acier ? merci, julien.

Vingt diousse !

allez on va jouer les otaries            

le vieillissement est vraiment bien rendu .

C'est quand même beau un bateau bien fini.

Bonjour,

    Voici aussi un autre St Elme , batterie 6 volts 4 ampères heure, moteur réducté il fonctionne pas mal. J'ai fait les mats en laiton. J'espère le terminer un jour. Pour l'instant j'ai un supply sur le gaz.

seismic76

 
Bravo c'est superbe
cameroen

oah! seismic76, ton bateau est rudement bien fini, il merite la suíte!!!

Oui Julien 29,,,vieillissement ´`a la Jean Claude Chazarain mon gourou;;;

merci pour l'info ! à bientôt,julien.

 

MAGNIFIQUE la maquette ; et le vieillissement superbe :D :D :D 

A bientot

Quid d´un club St Elme?:cheers: 

Qui pour m'expliquer le cheminement du câble entre le treuil et la potence arrière ?
camerone

supposons que le bateau pêche à tribord

Au pied du mât avant, il y a une chape plate avec trois réas (1)

le câble babord qui vient du treuil c'est pour la potence avant, le câble tribord c'est pour la potence arrière
le câble bâbord passe à gauche du réa de gauche, puis par devant le réa avant.

Il arrive au réa de gauche, vertical, du pied de la potence avant, et monte vers la chape (2, câble de gauche)

Le câble tribord passe à gauche du réa de droite puis arrive au réa de droite de la potence avant (2, câble de droite), file le long du pied du pavois et arrive au réa vertical de la potence arrière, d'où il monte vers la chape

Si le livet est courbe, un petit réa est installé sur le pont, presque contre le pied du pavois, il contient le câble

1/  

2/

Super, merci Albertus. C'est la position du réa au pied du portique arrière que je ne trouvait pas
camerone

salut,tres beau chalutier,jaime bien avec sa patine nickel
a+