Le riva de PIOUPIOU

Bonsoir
En réalité c'est juste pour une sortie d'eau par les échappements
J'en profite pour faire un passage par les moteurs
Je pense pour la pompe à membrane
Amitié
PIOUPIOU

Bonsoir
Je regarde sur le site du fabriquant de mes contrôleurs .....je ne comprend pas :                              
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Sur le schéma côté contrôleur : les câble A blue  B yellow  C orange

Si je suis leur montage à la lettre j'ai le câble bleu sur le jaune
                                                      le câble jaune sur le noir
                                                      le câble orange sur le rouge

Ou alors il y a un sens à respecter scrupuleusement

Perso j'aurai mis le bleu avec le noir
le jaune avec le jaune
le orange avec le rouge
J'ai tort ? ? !
Amitié  
PIOUPIOU

si on interverti deux des trois fils, le moteur tourne dans l'autre sens

Bonsoir  
Je viens de faire un premier essai des moteurs dans la coque.


A première vue c'est pas de la tarte
Amitié  
PIOUPIOU

Bonjour,

Impossible de lire la vidéo. Le message " cette vidéo n'est pas disponible " apparait .

seismic76

Hello
Maintenant en principe c'est bon
PIOUPIOU

Quand tu touches le tube ça a l'air de tourner mieux. Défaut d'alignement ?

Bonjour

Peut - être aussi un manque de fixation entre l'arbre d'hélice et la coque.

seismic76

Le tube n'a pas l'air d'être tenu en bout côté accouplement, c'est pourtant indispensable.

Hello Pioupiou
Comment as-tu procédé pour aligner l'axe du moteur et l'arbre d'hélice ?
Sur le dessin d'en haut c'est ce que tu as
Sur celui d'en bas ce qui serait mieux :
Relis mon message écrit le Jeu 5 Fév 2015 à 20:20 (page 4 de ce sujet)

Le tube d'étambot est soutenu, comme dit par Lagaffe, et avec un support moteur rigoureusement à angle droit, il sera facile de l'incliner pile-poil. Support comme ici ou comme dessiné en 2015

Fais l'essai de faire tourner le moteur seul, et écoute le bruit qu'il fait
Ensuite tu ajoute le cardan semi rigide, et tu écoutes le bruit... qui doit être le même
Maintenant tu fixes l'arbre au cardan, et tu fais tourner
Enfin tu rajoute l'hélice et tu fais tourner
Le bruit doit pratiquement être le même à chaque fois
Le moment où le bruit apparait t'indique quel élément force

Bonjour  
Merci Albertus.  
J'ajoute le sujet traité ailleurs (quelle graisse) que les arbres ne sont pas graissés ! ! !
Comme c'est un arbre de 4 dans un tube de 10 cela me fait un arbre qui tourne dans 6 mm de vide autour le problème est peut être là
Pour ce qui est de l'alignement je crois que je suis tout simplement "nikel"
Je vous ferais un petite vidéo dans la journée.
Amitié  
PIOUPIOU

PIOUPIOU a écrit:
Comme c'est un arbre de 4 dans un tube de 10 cela me fait un arbre qui tourne dans 6 mm de vide autour le problème est peut être là

Tu veux dire que tu n'as pas monté de bague comme palier ? Tu dois mettre des bagues en entrée et sortie de tube.
M'enfin !!!!

Tu veux dire que tu n'as pas monté de bague comme palier ? Tu dois mettre des bagues en entrée et sortie de tube. M'enfin !!!! a écrit:

Si Si regarde page 2 du sujet (bague de bronze graphité)

Bien
Vous vous poser la question de savoir si l'alignement de l'arbre et bon avec le moteur.
https://www.youtube.com/watch?v=pVOWtsvo7Sg
Premier essai avec l'arbre graissé (graisse TP)
Au départ le moteur a un peu de mal avec la graisse
https://www.youtube.com/watch?v=cVQsNsyV6BU
Pas du tout le même bruit ! ! !
Qu'en pensez-vous ?
Amitié  
PIOUPIOU

OK mais j'aurais rajouté un support en bout de tube.

Il était tard; j'avais oublié de joindre mes dessins

O K Albertus
En réalité c'est juste pour évité les vibration en tête d'arbre.
je vais faire cela tantôt
Amitié
PIOUPIOU

Salut

Fais comme le deuxième dessin mais en faisant passer le support de tête d'arbre autour de la tête , ça évitera que ça se décolle .
Et tu fixes le berceau du moteur ( un bon gros morceau de cornière d'alu rayée bien profondément ) sur du SIKA11FC ça t'évitera encore plus les transmissions du bruit .
Plus le support moteur est léger plus il vibre.

Bonjour

Message pour Gazou

Merci de regarder votre messagerie privé et de supprimer ce message pour pas polluer le post

Bonne journée

Bonjour gazou  
Je pense voir ce que tu me d'écris.
Je fais une ébauche et je la publie.
Amitié  
PIOUPIOU

ca peut simplement être un truc comme ça

Bonjour Albertus
J'ai découpé un support que je vais glisser en dessous.
auparavant je vais percer la pièce d'allu, l'ajuster sur l'arbre

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En définitive je vais faire pratiquement faire la même chose que ta description
Le tout collé à l'époxy
Amitié
PIOUPIOU

Bonsoir  
Aujourd'hui montage et collage (araldite) des renforts d'arbre.



le feu de pont prend  tournure


C'est tout pour Aujourd'hui
Amitié  
PIOUPIOU

Bonjour  
Les deux renfort d'arbres sont collé et les tubes sont graissés.

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E n utilisant la graisse j'ai nettoyé avec  de l' alcool à bruler manque de bol j'avais posé mon chiffon sur le capot.
Et zou ....une tache : vernis abimé (au bout de mon doigt)

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Ouf  j'ai réussi à le rattraper PLUS JAMAIS DE VERNIS A EAU !  !  !  !  

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Par la suite, monter les étrier + peinture fond de coque réglage des contrôleurs et les premier essais ENFIN !
Amitié  
PIOUPIOU

Non c'est plus jamais de chiffons dégueulasses sur mon beau vernis