chalutier "Taranis"

salut a tous voila j'ouvre se sujet sur la construction de mon chalutier pont convert de 21 metres au 1/20
c'est une realisation perso donc vu le nom il n'y aura aucune ressemblance avec le taranis de l'armement Porchet
il sera fait sur les ligne general de la serie de bateau des sables d'olones comme "l'anthineas" ou le "fou du roi"
mais en 21 metres (sauf pour l'etrave qui aura un bulbe )
j'en suis pour l'instant a la realisation des couples donc rien d'excitant pour l'instant mais promi je vous poste des photos rapidement
voila j'ai besoin de vos lumieres et ce qui conserne la motorisation je sais que sais une question qui revient souvent mais apres avoir fait le tour du forum et des sites de modelisme je ne sais pas du tous quoi prendre comme moteur
caracteristique de mon bateau:
longueur 105 cm
largeur 31.6 cm
poid entre 10 et 15 kilos
helice diametre 80 mm sous tuyere
je compte pouvoir tirer un train de peche avec mon modele
moteur instalé avec reducteur(si il le faut) et variateur

merci a tous pour votre aide

Salut cyril17.I.O,

Tu comptes le motoriser avec un ensemble vapeur vive, un moteur thermique ou électrique ?
Après seulement quelqu'un pourra te refiler le bon tuyau.

@ +
Bon courage pour la construction !
Nounours

Salutatous   

Cyril tu dis : poid entre 10 et 15 kilos.

Vue la longueur et la largeur que fera ton chalutier,
je pense que tu es bien en dessous,
je dirais plutôt dans les 30 KG pour qu'il rentre dans ses lignes   
On va voir ce qu'en pense les experts "pêche"   

Voili voilou
A+
Patrick

salut je pense aussi qu'il fera plus vers 20 / 30 kg pour le moteur électrique les expert vont te répondre

pour nounours on ne va pas mettre un moteur à vapeur dans un chalutier de pêche arrière   

à plus, julien

Voila ce qui arrive quand on ne connaît pas le chalutier "Taranis"
Merci pour l'info julien29

pas de souci nounours et bonne soirée à tous

julien

^^ bon donc je vais tablé sur 20 kg (plus ou moin 5 kg)
helice 4 pales et moteur electrique
pour la vapeur je verai plus tard un jour peu etre
merci a tous

Salut

pour le moteur si tu connais un garagiste mets un moteur d'essuie glace ou un moteur de ventilateur de radiateur de voiture . Fais gaffe , à la casse ils vendent bientôt plus cher que du neuf .

Bonjour, il faut dire aussi que les moteurs d'essuie glace et ou de ventilo de voiture, son gourmand en énergie. @+

Ah bon ................

un moteur de ventilateur de golf 8 Amp / h en pleine charge

pour un bateau de 30kg avec des batteries pour le lester notre ami naviguera des heures .

merci gazou un moteur de ventilateur de golf 2 j'ai ca sous la main dans mon carton recup pour modelisme donc je vais le depoussierer et voir si il tourne bien

 

Petit rappel pour ceux qui viennent à Gazouland, distribution de batteries plomb 12V...  

  

 salut cyril17 ,
peut tu nous mettre des photos du vrai ?
si tu as besoin l anthineas est a un ami a moi si tu as besoin de photos j passerais le voir ,
question poids j sui d accord avec les gars compte bien les 20 kg ...
et moteur j ai le problème donc ne prend pas un 720bb torque sa manque de vitesse quand il drague , vise plus puissant avec un reducteur ... bonne construction   

" />voila je suis parti de ca a la base
a partit du milieu en allant vers l' arriere la coque reste la meme l'avant est completement modifier avec un bulbe different
et au lieu de faire un 23 metres ce sera un 21 metres au 1/20
a ++

merci marco85 je te tiendrai au courant pour avoir des photos mais par contre je voudrai bien savoir comment tu a fait pour faire tenir ta trappe d'acces sur ton pont convert j'ai bien des idées mais bon c'est encore vague
merci

salut cyril , pas trop mal ton plan mais il te manque la vue de face , j ai eu le meme probleme sur les barges j ai essayer de bidouiller les plans mais sa m a fait quelques defaut ... actuellement je suis sur le projet du black pearl ,un sister ship de l anthineas et de la troupe ... vu que tu habite pas loin a l occaz passe par chez moi je te fourni les plans de face etc... sinon pour le pont couvert sous les enrouleurs il n y a pas de trappe d acces il faut des doigts de fée pour acceder aux treuils c est pas simple mais a l echelle du modele il y a de la place , si c est pour la trappe avant te voila des photos en esperant que sa t aide https://i.servimg.com/u/f58/18/02/99/03/20140210.jpg
https://i.servimg.com/u/f58/18/02/99/03/20140211.jpg

un grand merci marco85 pour les photos c'etait a peu pret a sa que je pensai pour la trappe avant pour l'arriere vu qu'il y a un faut pont je compte faire une trappe aussi et je vais surement faire une table de tri au dessus et les treuil je sais pas encore si j'en fait ou pas vu que pas mal de c'est bateau les ont sous le pont. et a si a l'occase je monte sur la vendee pas de souci pour recuperer des plan merci

impeccable , bonne continuation pour ce beau projet   

salut a tous
voila donc mon idée de depart ce bateau la

avec un bulbe comme celui la

voici la fin de la decoupe et de la pose des couples



suite du programme realisation de la quille en plusieur parti
a ++

 

J'ai oublié de te demander avant de modifier tes deux derniers messages.
J'espère que tu n'es pas aussi susceptible que Sébastien PHILIPPE...   
J'ai pas enlevé de photo, je les ai juste déplacées...

 j'avai fait attention a ne pas mettre l'immatriculation de ma machine a laver qui est juste a coté du chantier et tu touche quand meme aux photos   
   merci d'avoir reparé ma boulette

salut a tous le travail avance tranquille (pas trop de temps non plus, famille, boulot, jardinnage, fin de saison pro D2, top 14   )
voici quelques photos de l'avancement du bateau (un peu racclamé par david17 sur le quai   )
finition de la coque avant poncage


la coque apres rectification des defauts (probleme de faire un bateau sans plan) bouchage et poncage pret a etre stratifié   




la tuyere est juste posé comme ca pour voir, je l'ai fait en contreplaqué et stratifié
realisation de ma prise d'eau en laiton. pour une premiere realisation en metal je suis assé fier de moi   




voila la suite du chantier encore beaucoup de travail    a +++