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MYCP Rencontre Vapeur LUISANT 2014

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Message par Invité Ven 14 Mar 2014 - 13:47

Pour ceux qui seront disponibles et qui veulent voir de la vapeur.
MYCP Rencontre Vapeur LUISANT 2014 Mycp_l10


Dernière édition par KBIO le Ven 14 Mar 2014 - 21:51, édité 2 fois

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Message par america12mj Ven 14 Mar 2014 - 14:05

j'y serais, qui vient?

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Message par Braibant Ven 14 Mar 2014 - 14:50

Bonjour
Jean-Paul B a eu l'attention de prévenir Stef il y a quelques semaines.
J'ai noté cette date à mon calendrier et compte bien en être en compagnie de Stephaen, Eugène ? et j'espère d'autres encore du Liège Marine Club.
Très cordialement
Yves
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Message par Invité Ven 14 Mar 2014 - 16:47

hello 

Si j'ai un peu de temps je viendrais secouer quelques mains. bonjour 

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Message par Braibant Ven 14 Mar 2014 - 18:48


Cher confrère vaporiste, , le Modèle Yacht Club de Paris, M.Y.C.P., vous invite à son week-end de navigation
M.Y.C.P. – Luisant 2014
Qui se tiendra sur le lac de Luisant les 10 et 11 mai 2014

Cette manifestation se déroule en un lieu ouvert et accueillant du public. Vous devrez obligatoirement être assuré en responsabilité civile pour la pratique de cette activité.
En conséquence, nous vous remercions de bien vouloir nous adresser avec votre inscription une attestation de votre assureur (assurance habitation – C.A.V. – C.V.D.P. – F.F.M.N. – UFOLEP – AFIMA - etc.) précisant que vous êtes assuré pour notre activité spécifique (modélisme naval radiocommandé vapeur).
A défaut, nous pouvons vous suggérer une association qui vous offrira cette couverture.

Nous ne pourrons pas accepter les dossiers incomplets sur ce point à la date de clôture des inscriptions (30 avril 2014).

Le week-end se déroulera de la manière suivante :
Samedi 10 : 9h00 - Accueil des participants
10h00 - Début des navigations
12h30 - Déjeuner sur site avec possibilité de réserver un déjeuner (traiteur)
14h00 - Reprise des navigations et/ou démonstrations
18h00 - Fin de la journée
19h00 – Dîner sur site avec possibilité de réserver un dîner (traiteur)

Dimanche 11 09h00 - Début des navigations
12h30 - Déjeuner sur site avec possibilité de réserver un déjeuner (traiteur)
14h00 - Reprise des navigations et/ou démonstrations
17h00 - Fin des navigations et/ou démonstrations
17h30 - Remise des prix

Modalités de participation : Chaque participant s’acquittera d’une inscription de 10,00 € pour le week-end à joindre avec le bulletin d’inscription.

Restauration : Sur réservation, il pourra être proposé un service de restauration (traiteur) pour les repas de samedi midi, samedi soir et dimanche midi. Les prix sont détaillés dans le bulletin d’inscription.

Règlement de la rencontre

La rencontre est ouverte à tous les amateurs de machines à vapeur navigantes qui voudront bien venir partager ce week-end avec nous. Participer à la rencontre implique d’en accepter le présent règlement.

La participation à la rencontre implique l’adhésion au présent règlement.
1- Cadre de la manifestation
Nous attirons une nouvelle fois votre attention sur le fait que nos modèles évolueront dans un site accueillant du public. Vous devrez obligatoirement être assuré en responsabilité civile pour la pratique de cette activité faute de quoi vous ne pourrez participer aux navigations.
2- Les épreuves
3 types d’épreuves sont organisés :
1. Epreuves de navigation entre bouées (parcours non chronométrés, notés)
2. Challenge Goliath endurance
3. Vitesse, dans le cadre du Trophée Anton – 500 mètres
Pour des raisons pratiques et évidentes d’organisation, et votre confort de navigation, nous vous remercions :
• de n’inscrire qu’un bateau par épreuve (1 bateau pour l’épreuve de navigation, 1 bateau pour la vitesse).
• de disposer au minimum de deux fréquences par bateau inscrit ; tout concurrent ne disposant que d’un seul quartz effectuera ses navigations quand la fréquence sera disponible.
3 – Sécurité
• Les chaudières de tous les modèles susceptibles d’être mis en chauffe, devront obligatoirement être équipées d’une soupape de sécurité, qui pourra être testée à tout moment par l’organisateur. En outre, tout bateau navigant sera obligatoirement muni d’un déshuileur embarqué, quelle que soit la catégorie du bateau ou l’épreuve (y compris pour les bateaux de vitesse).
• Tout changement de la fréquence radio attribuée à chaque bateau est interdit sans l’accord de l’organisateur.
• L’usage du propane pur est interdit.
• Les chaudières soudées à l’étain sont interdites. Tout bateau jugé dangereux par l’organisateur (y compris pour l’épreuve de vitesse) sera exclu des épreuves (le montant de l’inscription restera acquis à l’organisateur).
• L’organisateur décline toute responsabilité en cas de perte ou vol, ou de dommage causé par une tierce personne.

Le bulletin d'inscription est à rentrer pour le 30 avril. Pour ne pas encombrer le forum je peux vous en faire suivre une copie par MP ou vous pouvez le demander à

Jean-Paul BOURDILLAT
3, rue des abeilles – Brandelon - 28140 Bazoches les hautes - France
jbourdillat@aol.com

Bonne soirée
Yves
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Message par Invité Ven 9 Mai 2014 - 19:29

Bonjour à tous.

C'est ce WE et plus précisément samedi après midi que je vais venir admirer vos bateaux.

A demain... hello

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Message par america12mj Ven 9 Mai 2014 - 20:07

 eh bien a demain donc
j'y serais avec le cap sizun et mon parapluie
pascal rire 1 rire 1 pleur 

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Message par Invité Sam 10 Mai 2014 - 7:31

Hello.

Aujourd'hui couvert avec de la petite pluie cet après midi.
Le pire est pour demain.
Je viens quand même avec le ciré et les bottes...

A+

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Message par scyllias91 Sam 10 Mai 2014 - 11:15

Hello,

Si la météo c'est trompée je passerais peut être demain.
Par contre quelle est l'adresse exacte de la manifestation , en tapant Luisant dans Google maps je trouve rien de précis.
Courage au participant , pas de chance avec dame nature.

Eric

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Message par Invité Sam 10 Mai 2014 - 12:56

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Message par scyllias91 Sam 10 Mai 2014 - 13:02

bertrand78 a écrit:MYCP Rencontre Vapeur LUISANT 2014 Image214


Merci !

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Message par Invité Dim 11 Mai 2014 - 8:42

hello Salut!
De biens beaux esquifs , vaillants et à la peine dans la houle! applaudissement As-tu tout pris??
Je présume que le gros des troupes va arriver aujourd'hui! oui 
Le gros se reconnaitra!  fière  rit  rit 
On attend donc! bye 

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Message par Invité Dim 11 Mai 2014 - 8:50

Hello.

Il y a tous ceux qui ont navigué hier mais je n'y retourne pas aujourd'hui.
Pour ce qui est de la houle j'ai pu noter que le Cap Sizun de pascal n'était pas moins ballotté que le petit Goliath de Yves...

A+

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Message par Malevthi Dim 11 Mai 2014 - 9:22

Merci pour les photos Bertrand  génial 
Quel est ce gros bateau blanc dont on voit les entrailles photos 21 à 23 ?
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Message par Invité Dim 11 Mai 2014 - 9:40

Je ne sais pas trop quel est ce bateau.  fou  
Je sais juste qu'il en en cours de construction, Pascal (America12mj) pourra peut-être t'en dire plus...

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Message par america12mj Dim 11 Mai 2014 - 10:37

hello
c'est une conception très particulière, moteur a 90 % en alu, le proprio était très occupé et ne communiquait pas énormément, je demanderais a ravhrane plus de renseignements
! au vue de la météo je pense qu'ils vont avoir de gros soucis aujourd’hui avec le vent qui hier déjà créait un bon clapot, c'est la première fois que je vois mon cap de 46 kg danser comme un bouchon, sportif mais fun!!

j'ai trouvé une video explicative sur la bestiole

https://www.youtube.com/watch?v=OUjXXgJsdxw

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MYCP Rencontre Vapeur LUISANT 2014 Empty Re: MYCP Rencontre Vapeur LUISANT 2014

Message par Braibant Lun 12 Mai 2014 - 19:23

Bonsoir à tous
Nous avions fini l'année à un "Atlantica steam" humide, le cru 2014 de Luisant a été très humide et très venteux.
Cela n'a pas altéré notre humeur ni obéré le plaisir de se retrouver.
Merci à Bertrand pour les photos mises en ligne.
A l'échelle de nos machines, la houle était forte.
On a pu également compter sur Raphaël pour illustrer l'événement de quelques vidéos.
Bonne visite
Yves

Ps : j'ai fait la recherche sur base de "Luisant 2014". Je vous prie de m'excuser de ne pas savoir filtrer des publications n'ayant rien à voir avec notre activité de modélistes.
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Message par Braibant Lun 12 Mai 2014 - 19:24

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Message par Braibant Mar 13 Mai 2014 - 9:36

Bonjour
A l'intention de Malevthi, en complément aux photos de Bertrand et à la vidéo de Raphaël pointée par America, trois autres photos des entrailles du "Milonga" d'Hervé.
MYCP Rencontre Vapeur LUISANT 2014 P5102010
MYCP Rencontre Vapeur LUISANT 2014 P5102011
MYCP Rencontre Vapeur LUISANT 2014 P5102012
A remarquer : à gauche et à droite vous pouvoir les poignées qui permettent d'enlever l'ensemble du groupe (réservoir à gaz, chaudière et accessoires et moteur) en un tour de main.
Pour l'avoir vu, la mise en place du cardan vers l'arbre d'hélice prend quelques secondes.
Même si pas belle météo, bonne journée  oui 
Yves
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Message par Malevthi Mar 13 Mai 2014 - 10:11

salut japonnais 
Merci à tous les deux pour les infos, photos et vidéos.

_________________
Un jour j'irai vivre en Théorie, car en Théorie, il n'y a pas de problème !
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Message par Didier 94 Mar 20 Mai 2014 - 22:46

De bien beaux ensembles !
Merci pour les photos. applaudissement  Je me suis laissé dire que la mer était agitée !! scratch 
 bonjour Didier
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MYCP Rencontre Vapeur LUISANT 2014 Empty Re: MYCP Rencontre Vapeur LUISANT 2014

Message par Invité Mer 21 Mai 2014 - 8:17

hello Salut!
De bien belles machines qui font toujours plaisir à voir.génial 
Le Milonga est un candidat idéal pour adapter la capsule de Bobino, en place de ces écrous de réglages qui prennent de la place.
Simple, pratique, et sûr! oui 
Je ne voudrais pas soulever de polémique stérile , mais il semblerait que depuis deux ans, toutes les manifestations publiques soient saluées par la pluie! scratch
rigole 
Cordialement.bye  

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Message par Didier 94 Mer 21 Mai 2014 - 8:32

Kbio a écrit:depuis deux ans, toutes les manifestations publiques soient saluées par la pluie
On fait de la politique sur le forum ?  rit mondieu 
 dejadehors Didier
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Message par Invité Mer 21 Mai 2014 - 8:50

hello 
Didier a écrit:On fait de la politique sur le forum ?
nononon Jamais! C'est interdit! silence 
C'est juste une remarque sur des faits météorologiques, dont on ne connait pas la cause.
Et si on trouvait, on pourrait exporter notre savoir faire dans les pays lointains qui ont un déficit hydrique important! génial 
 trinquons bye 

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