Les couples en lamellé collé par JOLIBOB

Bonjour,

La méthode de construction, que je vais vous décrire en quelques images, permet la réalisation de couples symétriques, souples et solides. Quoi qu'un peu longue à mettre en oeuvre, j'ai éprouvé beaucoup de plaisir à l'utiliser.

Si vous souhaiter avoir une descrïption complète de la méthode, je vous conseille [s]cet article[/s] que j'ai mis sur le site de notre ami Albertus ou, si vous préférez le "papier", l'article que j'ai commis dans le numéro d'avril 2007 de la revue MRB.

Le lamellé-collé est une méthode de construction souvent utilisée dans la réalisation de charpentes en bois. On utilise des gabarits contre lesquels on presse plusieurs épaisseurs de lames de bois encollées.

Une fois sec, on obtient une poutre indéformable qui reste très souple. Appliqué au modélisme, il est préférable de remplacer les gabarits par un moule permettant une pression uniforme sur la pièce à réaliser.

La première image vous montre d'une part le moule, d'autre part le résultat avant assemblage final. Le moule est découpé dans une planche en bois en tenant compte de l'épaisseur attendue de la branche du couple. Les champs du moule sont recouverts d'une bande plastifiée afin d'améliorer la surface de contact. Vous noterez également que les branches sont bien plus longues que nécessaire.




Le bois utilisé est du bois de placage (ici 12 lamelles d'acajou en 4/10ème d'épaisseur) encollé avec de la colle polyuréthane pour bois. Le moule est, quant à lui, recouvert de filme alimentaire étirable afin d'éviter le collage de la pièce sur le moule, car je suis tombé dans ce piège rendant le démoulage impossible.




L'ensemble est ensuite compressé à l'aide de serres-joints. C'est à ce niveau que l'on voit réellement l'intérêt de la méthode: le bois est régulièrement compressé et la colle, qui a tendance à gonfler se répartit à l'intérieur du bois en formant une sorte de stratifié, le trop de colle s'échappant sous forme de mousse. J'ai gardé l'ensemble sous presse durant 12H environ.




Le temps de sèchage écoulé, j'ai démoulé la branche, coupé au cutter la mousse sèche et mis la branche à la bonne épaisseur à l'aide d'une cale à poncer et pas mal d'huile de coude. Je n'ai pas mis ces photos en ligne car je veux que ce post reste concis. Si néanmoins celà vous intéresse vous pouvez consulter les médias dont je vous ai donné l'adresse en début de post.

Répété deux fois, on obtient deux branches absolument identiques qui peuvent se déformer sans aucune casse et qui sont très dures.




L'image suivante vous montre le couple avant assemblage final. Pour celà, j'ai fabriqué un gabarit de montage sur lequel est définié l'emplacement de la quille (le bois blanc du bas) et deux taquets de centrage. Pour chaque couple, j'ai dessiné sur une feuille volante le détourage du couple ainsi que l'emplacement des taquets. Je n'ai plus qu'à positionner la feuille sur le gabarit et solidariser les éléments du couple (colle cyano) en prenant appui sur la simili-quille.




Ci-dessous, l'ensemble des couples est terminé




Le squelette de mon SeaBird est prêt à être bordé :love:




Cordialement

Lorsque que j'avais lu l'article, je m'étais décidé à le mettre en pratique. J'ignorais que ce fut toi qui l'avait écrit

Il est très clair.

J Marc

je n'imaginais pas que ce fût fait avec des épaisseurs si fines

ça demande quand même une sacré précision de découpe.
A part la solidité il y a d'autres avantages ?

La dureté, la légèreté, la facilité à poncer ainsi que la souplesse !

Les premiers essais ont été faits avec de la bande de champ acajou non encollé. C'était plus épais et la quille du Seabird a été construite avec.

Pour les couples, je n'en avais plus et j'ai trouvé du placage d'acajou, également non encollé, au BHV paris. Il était plus fin (environ 5/10). Lors des essais suivants la pression exercée par le moule a fait que j'avais en fait du 4/10

Amicalement.

--Message edité par jolibob le 2009-12-01 06:18:47--

Cette solution est très valable pour les couples. Se servant du même ”moule”,elle permet la réalisation de barrots parfaitement identiques pour un bouge uniforme sur toute la longueur du bateau.
Pour bien connaître le Seabird de Jolibob, je peux vous dire que cela permet une superbe construction.


--Message edité par serge le 2008-12-18 10:09:32--

Pour moi c´est le même methode de Jean Claude
Trés interessant n´est pas?

--Message edité par carlos mariano le 2008-12-18 15:17:24--

Bonsoir !
C'est de loin la méthode la plus ..compliqué et qui en maquette navigante ne sert trictement à rien, mais le plaisir de le faire ça vaut bien de s'enquiquiner un peu !
J'aime bien le voir chez les autres mais moi c'est pas mon truc bravo au constructeur
A bientôt

Daniel de Vendée

Bonsoir les amis

je viens de voir le post Jolibob c'est super , je trouve que de faire des couples en lamellé collé n'est pas plus long que l'autre méthode, ma méthode et un peu différente mais revient au même,
je débite des lattes de 1,5 mm en pin de 18 mm de large,puis je les rabotes a 1 mm.

je découpe mon gabarit que je cloue sur une planche recouverte de plastique,ainsi que le gabarit, je plaque les 6 lattes sur coté,maintenue par des pinces. après séchage , je démoule,j'arase un cote ,puis je refend a 5 mm dans le sans de la longueur le demi couple et le tour est joué












sur cette photo il n'y a que 3lattes c'etait un test je n'ai pas d'autre photo




A+
Jean Claude
F1BII

Alô
Et! Jean Claude parlez un peut sur ta machine de raboter ,S´il vous plait ( please ) Por favore ,

Le Chetemis qui vien du Pays plus loin que le fin du Monde

Oui por favore

Plutôt que de tout découvrir en photo pourquoi ne pas organiser un week-end "découverte chez Jean Claude".

Trajet en bus
visite de l'atelier avec explications diverses et variées
démonstration de fabrication de couples
restauration chez l'habitant (prévoir une grande table)
dégustation de produits régionaux
selon la date dépôt de gerbe au monument
démonstration de tricot par notre Ping Pong national
démonstration de canevas par Plomb
Retour en bus avec distribution de mouchoirs papier

Le tout sponsorisé par Kleenex et Pampers (pour les plus sensibles)

JOJO

Chalut;
Et en plus l dégustation de la Paella de Jean Claude! Que même les spaniches ce lèches les doigts.
A+ Fr.

la machine à raboter de JC vous pouvez la voir plus en detail sur le site du club miniflottegardoise.com dans la rubtique trucs... Dossier : Lattes et Baguettes
www.miniflottegardoise.com

--Message edité par alanghi30 le 2009-11-30 10:38:15--

moi ça ne me suffit pas;
je suis resté sur ma faim, et j'aimerais en savoir un peu plus.

Merci

moi qui suis con comme il n'y en a pas deux (heureusement)...
je voudrais savoir, (hein qu'il est con, le mec)
entre le sciage et le rabotage , quelle épaisseur faisait
la baguette pour en arriver à 1mm ???

m@x(qui s'interroge)

Médisez, mais disez, il en restera quelque chose

Hello,

Je suppose que toute l'astuce est du réglage, (flèche rouge), en épaisseur. Mais quand est il ?


Au plaisir d'en savoir plus moi aussi

si je ne me trompe, c'est l'utilisation en statique d'un rabot électrique avec le réglage de l'épaisseur sur le dessus.
strictement la même chose qu'un ensemble rabot-dégauchisseuse d'atelier (on règle la hauteur du plateau par rapport au rabot pour avoir l'épaisseur)

@+

ouiiiii mais:
* la baguette avance t'elle seule?
* la baguette est elle maintenue?

*etc
*etc
*etc

Bonjour les tous.

Vous trouverez un dossier plus complet sur l'excellent site des gabiers chimériques. Des très bons qui partagent (comme tous les très bons d'ailleurs).

http://gabierschimeriques.free.fr/modelisme/raboteuse.htm

Daniel85 :


Citation :

C'est de loin la méthode la plus ..compliqué et qui en maquette navigante ne sert trictement à rien, mais le plaisir de le faire ça vaut bien de s'enquiquiner un peu !





oui, cette méthode très intéressante est utilisée surtout pour les vrais bateaux, ici elle ne se justifie pas mais donne un réel plaisir à la construction...

beu travail en tout cas !


pollux