moteur de lave glace

Bonjour à tous et bon dimanche

Mon mécanicien m'aime bien il me garde les moteurs de lève glace et de lave glace.



Il va me garder les moteurs de rétroviseur électrique pour la prochaine fois. :love:

Comment faire pour les tester sans risque de les "cramer", peux-t-on les utiliser en propulsion ou plutôt en "accessoire". :??:

Amitié

PIOUPIOU

pourquoi les cramer ?? c'est forcément du 12v
albertus

oh bo ouai quoi ! tu peux brancher direct en 12 v ou inférieur à 12 sans risque
a+
plomb

Comment les utiliser ?
camerone

un truc dont je suis certain:

pour les utiliser il faut retirer les balais des essuie-glaces

ou alors peut-être pour godiller

pour les leve vitre, on peut essayer comme tel de s'en servir pour élever une cabine de pousseur, ou on les démonte pour rrécupérer le moteur

les lave glace, certains modèles sont à plongeur, avec une lamelle qui tourne, d'autres doivent être immergés, suivant le modèle il faut adapter un puits inondé dans le bateau

Albertus du Pays de Herve, là où le fromage sent bon la vache

ce sont des moteurs d'essuie-glaces, pas de lave glaces

change de lunettes !
devant il y a deux moteurs de leve glace, et derriere des lave glace

--Message edité par albertus le 2010-03-28 12:27:55--

Albertus du Pays de Herve, là où le fromage sent bon la vache

Tu me gardes les silent-blocs ? C'est cher du kilo en neuf !

lagaffe

il y a un truc que je ne comprend pas:

si ces moteurs fonctionnent, pourquoi le mécano les a t'il changés.

il change des pièces encore bonnes celui-là. il est honnête. j'espère qu'il te les a données au moins.

--Message edité par gazou le 2010-04-01 09:55:54--

j'ai récupéré un moteur de lève glace du Vito, parce que le câble avait cassé
On remplace tout car tout est compact, cela ne se démonte plus ! pour avoir le moteur, il faut casser !
les laves glaces sont récupérés sur les autos démolies !

Albertus du Pays de Herve, là où le fromage sent bon la vache

Bonjour à tous
Dans la récup il y a aussi les systèmes de réglage automatique de phares : c'est le même système qu'en radio- commande avec potentiomètre de recopie mais en 12 v . Faudra tester le système si le CI fonctionne en 4,8 v .
Autrement il y a les tableaux de bord dont les éclairages sont des leds CMS .Pas réparables donc changés mais des leds multicolores à récuperer .
Ensuite les nouvelles ampoules 220v à leds ; en cas de panne ne pas les jeter car les leds sont en série . Une de grillée la lampe est morte , ce qui est faux pour nous.
Il va falloir se recycler dans les composants récents.
à+ J-Charles

Les moteurs de leve-glace, c'est du costaud. J'en ai testé un branché en direct sur une batterie, bien bloqué dans un éteau, et j'ai enroulé un cable sur la poulie
et au bout du cable une "tine" de peinture(plus de 30kg)!!!Pas de soucis, ça léve!! Il faut récuperer le capteur de resistence, celui qui coupe le moteur quand un gamin laisse la main sur la vitre!!! Heureusement qu'il y a ça, ça te couperait le bras comme de le dire.