mise à l'eau désastreuse d'un workboat;

Bonjour,

    Voila ce qu'il ne faut surtout pas faire.

seismic76

https://youtu.be/_QEsTnAIYlA

j'ai vu déjà cette vidéo et je n'ai pas compris quelle était l'erreur de départ

Bonjour,

Normalement lorsque tu mets un workboat à l'eau le bateau mère a une vitesse de 4 à 5 nœuds, l'avant de ton workboat est retenu par un bout fixé a une bitte d'amarrage sur l'avant du bateau mère ce qui évite au workboat de se mettre en travers lorsqu'il touche l'eau. Dans le cas présent le workboat n'est pas retenu par une bitte d'amarrage mais par un marin qui est sur le pont a peu près à la même hauteur que le workboat marin qui n'a pas eu suffisamment de de forces pour éviter la mise en travers de l'embarcation.

seismic76

Merci , maintenant j'ai compris

Ah, Ah Ah ! Débarquez moi tous ces clampins et en premier lieu le second capitaine responsable de l'exercice ! L'amarre (la bosse pour être exact) qui retient l'avant du canot doit être amarrée LOIN DEVANT et à un point fixe (pas tenue à la main). Le treuilliste doit impérativement desserrer très rapidement le frein du treuil, tant que le cartahu (le brin du palan) est sous tension il est absolument impossible de libérer le croc à échappement. Normalement la bosse est amarrée en permanence à un point fixe du bastinguage et la longueur est calculée pour qu'elle soit sous tension lorsque le canot touche l'eau, à ce moment-là le treuilliste continu à filer, le cartahu mollit et il alors possible de larguer le croc à échappement. Le canot qui est remorqué par l'avant est parallèle au navire, dès qu'il met les gaz, la bosse mollit et peut alors être larguée du canot ! Le sac à tout l'équipage, sauf aux mécaniciens qui continuent à faire leur boulot en bons professionnels.

Vu la vitesse du bateau ils ont du mettre un moment pour récupérer les mecs tombés à l'eau................en espérant qu'ils se soient aperçu qu'il en manquait

Bonjour,

Eh oui.......! tout le monde n'est pas parfait. Pour avoir pratiqué des dizaines de foi cette mise à l'eau étant moi même dans le workboat, je confirme ce qu'a écrit JPA.

seismic76

Bonjour,

   Une tite phot pour expliquer les termes employés par JPA.

sseismic76




Croc à échappement que l'on touve au bout du cartahu.


Croc à échappement que l'on trouve sur un potence fixée dans le workboat


workboat pour changement de sections à la mer.

Salut seismic,
Merci pour les photos, elles sont plus parlantes que mon charabia

Hello
Explications tré claires !!