construction du WS60 sur plan

bonjour à tous,

encore un peu d'avancement sur le plancher des vaches ( oh pardon du pont supérieur )


c'est long, c'est long mais le résultat vaut le coup, il restera à poncer légèrement et à vernir




une fois verni, les éclairages dans les contres marches restent à installer

à+
JR

Bonjour,

Joli travail, belle peinture immaculée blanche. Le soir l'éclairage des marches sera du plus bel effet.

Bravo encore un bien beau WS60, va falloir faire un meeting !

Bye

Philippe

bonjour à tous,
le pont supérieur est vernis, voici quelques photos




les LEDS sont installées




avec son plongeoir


vue vers l'intérieur à finir.....


vue d'ensemble mais encore du taff....
à+
JR

Bonjour,
Travail remarquable, les éclairages sont tout à fait impressionnant de réalisme ! Ce que tu appelles le plongeoir, est-ce que ce ne serait pas plutôt la coupée qui permet de descendre à terre ? Tous ces gros yachts sont surtout visibles en Méditerranée où l'amarrage se fait principalement "cul à quai", ils sont pratiquement tous équipés d'une coupée  hydraulique qui se range automatiquement à l'intérieur du bateau.

en principe oui c'est une passerelle de débarquement, mais elle peut servir aussi de plongeoir en pleine mer non ?
breff elle servira aux 2
à+
JR

La mienne ne sert pas de plongeoir mais, bon, elle n'est pas hydraulique non plus !!!!!!

Bonjour à tous,

réalisation des banquette et tables sur le pont supérieur



bientôt l'apéro sera possible


vue des pieds de table


pieds de table en tube plastique blanc avec base ( rondelle plastique noire ) peint au vernis à ongle effet chrome ( une seule couche suffit ) l'effet chrome est bleffant !

à+
JR

Alors là, le coup du vernis à ongle, c'est une trouvaille ! Chapeau, comme tu dis c'est bluffant ! Peux-tu nous communiquer les références du produit ?

bonjour,
voici l'adresse sur Amazon.fr pour le trouver et le commander
http://www.amazon.fr/gp/product/B007ZR2SNS?psc=1&redirect=true&ref_=oh_aui_detailpage_o02_s00
pour ceux que cela intéressent
à+
JR

bonjour à tous,
cette fois-ci, le bar et le poste de pilotage



il n'y a plus qu'à s'installer et mettre le contact


contact mis : voyants allumés et sonar prèt à fonctionner


vue du bar et du poste de pilotage




vue d'ensemble du pont supérieur

voilà pour aujourd'hui
à+
JR

bonjour à tous,

encore une petite avancée, cette fois concernant la porte de garage pour le zodiac


position fermée, afin de contrôler sa bonne position


position ouverte, et réglage des fins de course


micro servo installé au centre de la porte : rien de géne tout se passe très bien

à+
JR

petite vidéo de la porte

bonjour

je trouve ça très bien bien sur mais ne serait-il pas possible de rendre le mouvement moins saccadé ?
C'est toi qui commande le servo ou bien c'est du tout ou rien ralenti .
Il y a un anglais qui a fait un système avec une vis sans fin , c'est très lent et très doux .

bonjour Gazou
c'est moi qui commande la radio, avec un petit arrêt quand j'arrive sur le neutre de la commande, j'ai essayé un module de ralentisseur, le problème c'est qu'à chaque fois que j'allume ou que j'éteins la récepteur, le servo se réinitialise et cela fait un sursot que je n'aime pas du tout, je n'ai pas trouvé de solution à cela
à+
JR

C'est saccadé parce que tu utilises un servo
Gazou parle d'une commande par vis sans fin, qui est donc commandée par un simple interrupteur, avec des switchs fins de courses pour pas tout casser
Avec ce système, il n'y a pas d'accoups et la vitesse de levée est facilement réglable

bonjour Albertus
ok mais on peut trouver ça ou ??
à+
JR

cappellejr a écrit:bonjour Gazou
c'est moi qui commande la radio, avec un petit arrêt quand j'arrive sur le neutre de la commande, j'ai essayé un module de ralentisseur, le problème c'est qu'à chaque fois que j'allume ou que j'éteins la récepteur, le servo se réinitialise et cela fait un sursot que je n'aime pas du tout, je n'ai pas trouvé de solution à cela
à+
JR

je comprends pas le problème... Avec un ralentisseur, mouvement doux et sans à-coups:
http://www.tournereau.com/modelisme/WS60_HJ/Pont/Test_Capot.html

Marcel.
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je pense que le problème est que , au lieu d'utiliser une demi course Capelle utilise la course totale d'où , peut-être , ce petit point mort au passage du neutre

Salut Gazou,
Oui c'est au passage du neutre qu'il y a un ralentissement, je vais voir pour régler mieux la radio
À +
JR

Hello
Tu peux alors n'utiliser que la demi course du manche en changeant la tringlerie
Ainsi plus de temps d'arrêt au neutre, et de plus tu récupères une voie

de plus le réglage de la course par la radio et pourquoi pas par le trim permet plein de possibilité .
On trouve ces réglages sur toutes les radios , même les radios de Lagaffe possèdent ces réglages .

même les radios de Lagaffe possèdent ces réglages  tu vas t'attirerdes réponses<<;;;

Salut.

J'voudrais pas dire de connerie mais pour ne pas faire forcer (même légèrement) le servo à la fermeture, pourquoi ne pas mettre un petit ressors de rappel de chaque coté du capot.
Ca implique sans doute de mettre un servo un peu plus costaud mais c'est un peu le principe de la grue de ma calypso et avec le ralentisseur de servo sur un inter tout ou rien c'est parfait.

Hello!

Albertus a écrit:même les radios de Lagaffe possèdent ces réglages mondieu tu vas t'attirerdes réponses<<;;;

Les radios sont très bien faites et les réglages sont intelligents, sensibles et répondent bien.
Par contre les réglage de Lagaffe lui-même, en personne, ...................................??? Peut être les piles?
Ou les poils? Ou le joystick!

Cordialement.

bonjour à tous et tous mes voeux pour 2016

la porte de l'annexe étant réalisée, maintenant il faut faire sortir le zodiak pour le mettre à l'eau
petite vidéo réalisée


le zodiak est lui-même radio commandé, voir dans la page précédente
reste à voir comment le faire rentrer à nouveau ????? ( pas encore trouvé )
à+
JR