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quel sont ces moteurs

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Message par GAZOU Ven 25 Juin 2010 - 18:10

hello
pouvez me dire ceque c'est comme moteur (500,540,ou600)
moi rien comprendre
merci
quel  sont ces moteurs  Photo006f
et à quoi correspond le moteur de chez robbe (EF 76 II)
encore merci

titou qui n'y connais que dalle en moteurs électriques

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Message par GAZOU Ven 25 Juin 2010 - 18:10

Bonsoir
Je crois que sans trop m'avancer, les moteurs sur la photo sont dans l'ordre de ton enumération.
Par contre pour la correspondance avec robbe
Je crois que les moteurs sont definis par leurs diametres de cage.Donc un 600 doit faire 6 cm de diametre et ainsi de suite.

--Message edité par claude dit oldsail le 2009-09-25 19:30:16--

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Message par GAZOU Ven 25 Juin 2010 - 18:11

Bonsoir Oldsail,

Je ne crois pas ce que tu dis car un 500 a le même diamètre qu'un 600. Par contre la longueur de la cage est différente !

Cordialement

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Message par GAZOU Ven 25 Juin 2010 - 18:11

C'est pas grave si j'ai dis une connerie, il y a bien un electrobidulien qui a la réponse.
Et encore on ne parle pas des tours de bobinage.

oldsail


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Message par GAZOU Ven 25 Juin 2010 - 18:12

Bonjour,
Quelques caractéristiques sur le site Mabuchi:
http://www.mabuchi-motor.co.jp/en_US/product/p_0304.html

Thierry

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Message par GAZOU Ven 25 Juin 2010 - 18:13

...

Pour répondre :
le 3eme doit être un 600 réducté (y a rien sur l'étiquette ??)
Le 1er un 500 et le 2eme un SPEED 600 ... je crois

A+

--Message edité par lamiraldu67 le 2009-09-26 10:48:25--

http://lamiraldu67.blog4ever.com/blog/index

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Message par GAZOU Ven 25 Juin 2010 - 18:13

Bonjour,

Et si Titou24 nous donnait les dimensions des moteur (rajouter un simple décimètre dans la photo) car je ne crois pas, mais pas du tout, que le 3ème soit un 600 réducté (à cause des charbons qui ne sont pas à l'extérieur sur un 600 et j'ai l'impression de lire "Le Mans" ... un moteur de voiture RC) !

Cordialement

--Message edité par jolibob le 2009-09-26 18:48:13--

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Message par GAZOU Ven 25 Juin 2010 - 18:13

hello
excusez pour le retard mais nous avons eu un week-end plutôt chargé
voici l'image avec un centimêtre ou plutot deux à coté
quel  sont ces moteurs  Photo002yk
a+++++
titou

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Message par GAZOU Ven 25 Juin 2010 - 18:14

les dimensions externes ne peuvent donner qu'une trés vague indication de la puissance du moteur, mais cela ne donnne aucune indiction de la tension d'utilisation.

Toutefois, il est possible de se faire une idée en regardant par les ouîes d'aération l'aspect des bobinages.
Un faible nombre de spires de gros diamétre fait supposer une tension faible, et des spires nombreuses en fils plus fins, une tension élevée.
Le nombre de pôle intervient aussi. 3 pôles: moteur "rapide", 5 poles: moteur plus lent et plus coupleux.
Plus de 5 pôles: à ne pas jeter

En l'absence de marquage, il faut essayer sur une alim réglable en commençant bas: j'ai 2 moteurs de récup de même taille, mais un est en 2,4 volts( aspirateur de table), l'autre est en 12 volts( récup automobile )

Attention, à vide, un moteur va continuer à prendre des tours si on monte la tension de façon éxagérée, mais on risque le défrettage, surtout que la qualité n'est pas toujours au rendez-vous.

droopy

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Message par GAZOU Ven 25 Juin 2010 - 18:14

hello
voila mon cher plomb je suppose que tu parle d'un de ces moteurs
quel  sont ces moteurs  Photocy
voici ce qu'ilya d'ecrit dessus
LE MANS 380 PTFC ou G 3 6v.
le second speed 600 ???? 9,6v.
titou

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Message par GAZOU Ven 25 Juin 2010 - 18:15

tes moteurs tu les as trouvés quand vous avez vidangé l'étang 😢

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Message par GAZOU Ven 25 Juin 2010 - 18:15

Je viens d'approvisionner 2 moteur 600SP en 7,2V avec réducteur 3/1 pour mon supply...identique semble-t-il au modèle de droite.
Par contre Graupner ne donne pas dans son catalogue les diamètre de centrage de ses moteurs et c'est pas évident d'avoir le réducteur adhoc...j'ai été obligé de reprendre 6/10 sur le centrage du moteur pour que le réducteur rentre...
Je vais bientôt les essayer pour voir ce que ca donne..
Bonne soirée..P.P.

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Message par GAZOU Ven 25 Juin 2010 - 18:15

salut a tous

le moteur avec les dominos dessus a l extreme droite de la regle est un moteur de visseuse
12 volt qui monte j usqua 7/8 amperes en charge (presque sur)consomme beaucoup trop ........ voila a plus

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Message par GAZOU Ven 25 Juin 2010 - 18:16

en charge sur une perceuse et en charge dans une maquette paisible il y a quand même une sacré différence .

Si tu gardes toute la réduction tu tourneras trop lentement mais tu pourras mettre une hélice de ventilo de camion.


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Message par GAZOU Ven 25 Juin 2010 - 18:16

merci les gars
je viens de commander les arbres d'hélices et les hélices je les aient totalement devalisé
titou

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Message par GAZOU Ven 25 Juin 2010 - 18:16

bonjour à tous!
allez un paire de questions:
-1-j'ai récupéré le moteur d'un aspirateur de table accouplé sur l'axe au ventilateur (dimention du moteur: 4 cm de long sur 27mmde diamètre ) alimentation 3.6v:
--> cela veut dire que si je le branche à 3 piles 1.2; j'aurais son alimentation ??
-2- en inversant les polarités il tourne soit ds un sens ou dans l'autre ! super!!
alors qu'elle bibouille imaginer pour monter sur un servo afin a) de le mettre en route. b) de le faire tourner ds un sens c) de le faire tourner ds l'autre sens !!!
( en attendant de me décider pour une maquette, j'ai pris la planche à dessin et bricole un voiler pour me dégrossir et mettre en oeuvre la multitude de conseils et techniques lues sur ce forum: je pense en faire un " moteur-sailers " !)
enfin ce n'est certainement pas l'emplacement , mais comment avoir le plan et l'ensemble du montage d'un springer!!!! pour se faire la main en montage de la RC et d'un moteur cela doit etre super ??)

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Message par GAZOU Ven 25 Juin 2010 - 18:16

Pour le Springer, tu as le N° d'Aout et de septembre de MRB.
Pour le moteur, il existe des petits variateurs, pour avoir une progression de marche et l'inverseur de sens.
Pour ton voilier à moteur, je dois avoir quelque part une helice bipale repliable.
Viens à cherbourg le WE prochain, il y a régate de MM, et je pourrais te filer plein d'info sur le pousseur.
oldsail

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Message par GAZOU Ven 25 Juin 2010 - 18:17

salut

juste une info : 540 et 500 c'est la meme chose clin d\\\\'oeil


il me semble également que les speed 500 ont le meme diametre de bobinage mais que par contre ce dernier est plus long clin d\\\\'oeil


++ben

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