Deux canots vapeur en chantier

Hi Kno3,  

I think the two rudders allowed him to pivot almost on the spot. I have not yet found a formal answer.
In any case, this double rudder function was well planned on the planes of 1888 with a chain transmission and pulleys.

Kind regards,
Emmanuel

Bonjour à tous,  
Je n'ai pas beaucoup avancé sur le travail de la coque, j'attends la livraison de baguettes pour le lattage du pont.
Voici en attendant, une petite vidéo du fonctionnement du double gouvernail du canot.
Le système est composé de 2 roue à gorges reliées par du multibrins en inox, et pour faire plus réaliste, une chaîne en laiton de 3 x 2 mm.


A bientôt,  

Emmanuel

Ah ! cette vidéo induit que les marches arrières seront grandement facilitées (flux sur petit gouvernail) mais cela ne va-t-il pas réduire d'autant la manoeuvrabilité en marche avant l'écoulement étant détourné de l'hélice ?
Intéressant. Reste à imaginer le même système mais qui ne s'enclenche qu'à la marche arrière.
Mais cela risque de hurler dans les concours !