Sous-marin JUNON

Bonjour à tous,
Je ne sais pas si ce type de construction tout métal va vous intéresser mais au cas ou l’un d’entre vous  pourrait en retirer quelque chose ou être intéressé par ce mode de construction je vous présente mon sous-marin « JUNON ».
Sous-marin de la dernière génération des constructions classiques. Le nucléaire ayant pris la relève.
Si vous le désirez, je vous présenterais la suite de cette construction par photos pour que vous puissiez vous en faire une idée.
Dans l’immédiat  passons à quelques documents et photos.
A bientôt si vous le désirez.

PS : Sur le forum il y a déjà mon sous-marin  « CURIE » du même type de construction mais sans détail de la construction.

OUI OUI ,OUI on est intéressé par ce genre d'article . Merci d'avance Guy

Bien L'bonjour à tous.
Comme dis Gazou, oui oui oui intéressé !!.

Merci Guy. Il est intéressant et précieux de découvrir at d'apprendre.
Très cordialement
Yves B.

Ancien sous marinier, je suis sacrément intéressé, quel travail, quel talent !!!

Bonsoir,
Je vais suivre avec intérêt . Merci

Salut mon ami...
Interessé ?
Quelle question…
Bien sûr !!!

Hello,

Oui très intéressé j'ai en projet un remorqueur TID à vapeur que j'aurais bien vu en zinc, à te lire mon idée n'a pas l'air si farfelue que cela.

Merci Eric

Bonjour Eric,

Alors lance toi et tu verras, tu résoudras les problèmes les uns après les autres.
Les photos que tu vas voir doivent te donner plein d'idées et te conduiront jusqu’à ta réalisation.

Amicalement

Bonjour,
Ayant eu un retour positif par quelques modélistes intéressés, je vais vous proposer  par  photos cette réalisation en commençant par ces quelques formes bois et polyester  m’ayant  servi  à la mise en forme et réalisation de diverses  pièces.

Toutes ces pièces étant assemblées avec  de l’étain en barres utilisées par les zingueurs et plus appropriées à ce genre de travail.
En ce qui me concerne c’est un fer à souder de 300watts 220volts.

Bien sur, un outillage adapté à ce type de travail va de soit et bien souvent il faut se fabriquer des outils bien spécifiques tel que les pannes de fer à souder  permettant d’aller souder dans tous les coins et recoins du modèle.

Là, comme vous le constatez c’est un sous-marin et dans mon cas tout doit être parfaitement étanche.  

Donc tout au long de cette description c’est surtout par photos que vous pourrez  suivre cette réalisation.

Vous  m’excuserez car les photos ne sont pas forcement dans l’ordre.

Bien sur si vous avez des questions  pas de problème.

Bonsoir ,
Je suppose qu'au départ il existe un ou des plans ? Peut-on avoir un aperçu de ces dessins ?
Merci

Merci beaucoup de tes photos ,mais tu va avoir des questions …
Si je prend la dernière photo par example ,le bulbe :pour ce genre piece tu utilises une presse pour former la "tole" entre les 2 matrices ?

Bonjour scyllias 91,

Non ! le seul outil que j’ai utilisé c’est le marteau. Le problème c’est qu’il faut se le fabriquer pour pouvoir aller dans les coins et recoins.

Le zinc étant facile à former  et suivant le travail à effectuer  j’utilise divers diamètres de billes de roulement ou morceaux de barre de laiton ou autre à qui je donne une forme  et le tout  souder au bout d’un rond d’acier étiré  pour faire le manche.  

Il existe également  de nombreux  marteaux de tôlier mais souvent  pas adapté. Mais j’en possède un à planer et  un à boules.

Au plaisir

Bonjour Serge 33,

Oui !  Il existe des plans sur les revues en fabrication  bois et résine faux et plus que faux  mais pour autant ceux qui ont réalisé leur modèle sur cette base ont le mérite de l’avoir fait.
Donc ci-dessous voici quelques extraits à adapter  à sa propre échelle ,bien sur en simplifiant le tracé.

Amicalement

Bonjour

Voici la suite de la construction du Sous-marin Junon en photos

Impressionnant voila qui nous ramène à notre niveau c'est à dire qu'on descend de quelques marches, du moins en ce qui me concerne .
C'est magnifique Guy, j'en prend plein la vue

Bonjour,
Très beau travail !  
Quelle brasure a été utilisée ? Comment est faite la finition des soudures ? Ponçage, masticage ?
Cela peut servir aussi pour une coque de bateau ...

Bonjour Malevthi,

Oui pas de soucis pour utiliser cet outillage pour la fabrication d’une coque de bateau à l’exception de cette lime.

En pièces jointes voici l’outillage que j’utilise :
Sur la barre d’étain la référence en clair.
La lime est une lime pour les métaux  tendres (pas pour le cuivre et laiton)
Les disques en carton, grain 36 gros -50 moyen – fin 100 et plus le tout pour meuleuse Ø 100 ou 125.

L’astuce pour éviter l’encrassement de la lime et des disques les frotter copieusement et souvent sur un pain de paraffine.
Enduit métal polyester pour carrosserie.

Espérant avoir répondu à tes questions.
Amicalement

Merci pour ces éclaircissements.

Merci Guy pour ce partage.
Fabriquer une coque en tôle (et non en taule, hein Guy ?), n'est pas très compliquée avec un peu de méthode.
Gérard pourra le confirmer.
En espérant pouvoir se rencontre de nouveau quand les rencontres seront autorisées.
Pierre.

Bonjour Pierre,

Oui!! Les journaux sont au courant de tout mais il ne savait pas que c’était fabriqué dans une taule super spéciale et Gérard peut le confirmer.

Bref vous êtes des taulards déconfis confinés en zone verte

Bonjour,

Suite construction     Pont avant        


La construction du pont étant basée sur le même principe que la coque je vous présente donc en pièces jointes le dessus du pont avant, arrière, et  quelques vues  intérieures de certains détails.

Une précision pour les photos
Vous constaterez que les photos ne sont pas forcement dans l’ordre de l’avancement de la construction générale du  S-M  car je n’ai pas pris de photos à tous les stades de la construction.

Mais l’ordre étant dans cette construction comme pour tout le monde,  la construction générale, puis les découpes, les poinçonnages divers, la gravure, le sablage maison très fin, puis l’avancement classique, l’électronique, la mécanique et j’en oublie  pour aller vers le finition des travaux.

Merci.

Suite pont arrière







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Sidéré !
Mais quel bel ouvrage.