Recherche Plan chalutier - Ile lumineuse - La Cotinière - Oléron

Bonjour.
Nouveau venu sur le forum je recherche un plan de chalutier RC des cotes Françaises.
Je ne suis pas débutant ni  très expérimenté et j 'aimerai un modèle simple  mais réaliste.
J'aime bien le Boulogne Etaple  ou le Chalutier Grand-Vey de Soclaine 1/20
Mais voila ou trouver les plans ?.
Je vous remercie pour vos réponses.

bonjour

pour les plans tu tapes :
* plans RC marine
*plans MRB
*plans Bateaux modèles

ou tout aussi simplement les plan s sur le forum

https://modelismenavalradioc.forumactif.com/search?mode=searchbox&search_keywords=plans&show_results=topics

Merci Gazou je vais de ce pas regarder .
Je ne savait pas qu'il y en avait sur le forum

Bonsoir
Au lieu de les voir mis à la poubelle par mes successeurs ...
Si cela vous dit je peux vous adresser les 6 feuilles de plans du St Elme
Pour photo du chalutier suivre ce lien
https://www.google.com/search?source=univ&tbm=isch&q=saint+elme+soclaine&sa=X&ved=2ahUKEwjRr-vZmpvrAhVCiqQKHeDXBhYQsAR6BAgJEAE&biw=1536&bih=726
Ma version est légèrement modifiée pour correspondre à un chalutier d'Oléron ( L'Atoll )

Si intéressé merci de me faire par de votre adresse par message privé

J'ai les plans scannés du chalutier Atlantis, plans de RCM

camerone

Je vous remercie pour vos généreux retour.
Cela me permet de visualiser les posts concernant ces 2 chalutiers pour estimer le niveau de difficulté de construction .
L'atlantis me parait plus compliqué que le St Elme pouvez vous me donner votre avis sur le niveau de difficulté ?
Amicalement .
Yann38

c'est la " gamme " au dessus mais pas bien compliqué , par contre , à mon avis , il a plus de gueule

J'ai vu votre réalisation il est superbe .
quelles sont les dimensions il me parait énorme ?

Bonsoir à tous,
Pour ma part j'avais jeté mon dévolu sur le Gwen Mor.
Plan initialement MRB mais aussi trouvé sur eBay...
J'ai cependant multiplié le plan par trois et modifié la timonerie à mon goût.
En cours de finition...
LIEN: http://www.alpmn.byethost32.com/gwenmor2,10m.htm

yann38 a écrit:J'ai vu votre réalisation il est superbe .
quelles sont les dimensions il me parait énorme ?

Bonjour,

Non il n'est pas énorme, il est au 1/20 et de mémoire il doit faire 67 cm ce qui pour moi est trop petit.

C'est mon premier bateau mais avec l'aide des modéliste de ce forum je m'en suis pas trop mal sorti.

camerone

zorgloub
C'est un sacré morceau 2.10 m je n'en ai jamais vue de si gros.

Pour mon premier je préfère partir sur une taille raisonnable pour pouvoir le
fabriquer dans un espace réduit et le mettre à l'eau tous seul.

camerone
Pour un premier bateau ?
c'est juste magnifique.

Félicitations à vous deux.

plus un bateau est à grande échelle, plus les détails doivent être fins. Personnellement, je n'ai jamais aimé le Gwen Mor de mon compatriote Zorglub (pareil pour son remorqueur, Roger le sait bien, on se connait)

Salut Yann,
Un beau bébé en effet de l'ordre de 100Kg.
Mise à l'eau avec une remorque dédiée.
Mais il y a encore plus gros: mon remorqueur de 2,10 m de 210Kg !
Lien: http://www.alpmn.byethost32.com/zeehond.htm
Pour rester autonome et pour une navigation réaliste et stable, une longueur de l'ordre de 1,20 me parait idéale.
Avis tout personnel
La taille du local chantier a évidemment aussi son importance.
Je n'ai heureusement pas ce problème d'espace aménagé.
1,20M, c'est la taille choisie pour mon nouveau chantier un Maxi springer (remorqueur/pousseur)
Lien: http://www.alpmn.byethost32.com/maxi_springer.htm
Maintenant, on aime ou on n'aime pas ces mastodontes ...
Chacun ses choix, méthodes et autres motivations.
Le principal est de se faire plaisir en transformant des panneaux de bois en beaux bateaux et les faire naviguer en passant des heures passionnantes à l'atelier, sur PC et table à dessins.
Je te souhaite déjà beaucoup de plaisrssss avec ton nouveau projet.

je ne critique pas la taille, Roger, je déplore le manque de fins détails

Je comprends les 2 objectifs. L'un a choisi une navigation plus proche de la réalité pour Roger (il est vrai qu' à 50m, les détails ....). Alors qu'Albertus recherche la finition du vrai car nos bateaux passent une grande partie du temps hors de l'eau et là on regarde de très près !
On doit pouvoir combiner les deux, mais comme toujours le temps et les moyens obligent à faire des choix ...

zorgloub: je suis impressionné par ce que tu fabrique .
Tu vie ta passion et Le principal est de ce faire plaisir.
Bonne continuation sur le Maxi springer.
Amicalement.

Bonjour
La taille c'est bien mais quand il faut transporter ou entreposer ça pose parfois des problèmes.Je me rappelle la foi ou le club de Cenous971 avait amener le "Servant" à Gazouland. Ils avaient du louer un gros fourgon j'ai déjà du mal avec mes modèles d'un mètre plus grand il faut la remorque ou être seul avec une grosse voiture.

C'est sur c'est tout une logistique si le mien est au 1/20 ça suffira largement.

la taille c'est un problème mais le pire c'est le poids qui va avec , tu ne peux le mettre à l'eau que si tu peux accéder en pente douce et il ne faut pas que tes copains repartent avant toi le soir

En effet le transport, la mise a l´eau et l’entreposage du modele et du lest nécessitent des bras. J’ai du construire un local supplémentaire pour pouvoir terminer le gwen mor descendu de l’atelier installé au dernier étage de la maison (chalutier breton en cours de finition, qui n’a jamais été exposé et mis a l’eau seulement quelques fois en présence de quelques membres de mon club). J’ai d’ailleurs grillé le variateur a la première sortie. Comme je bricole aussi mon électronique j’ai fabriqué une interface entre le récepteur et un nouveau variateur ventilé. Le schéma de ce module « ralentisseur slow down » qui a fait ses preuves auprès de nombreux modélistes se trouve sur mon site a la page «radio vintage ».
C’est des gros modèles, très réalistes sur l’eau mais étonnamment ca devient vite petit sur un grand plan d’eau ! Pour le transport j’ai ajouté une sorte de tiroir sur ma remorque de route bâchée pour moduler sa longueur utile.
Je vous parlerai du maxi springer et ses particularité de conduite, plus tard, si ca vous intéresse.
Prenez plaisir dans vos ateliers.

Vue la grosseur de tes maquettes tu n'ai pas loin de pouvoir monter a bord pour faire le lest et le piloter. Il faut juste construire un peu plus grand.
Pas très loin de chez moi en Isère ce trouve port Revel.
C'est ce qui me fait penser à ça .

Pour ceux qui ne connaissent pas c'est une école mondialement connu de pilotage de super tanker ,Porte-conteneur et navire de croisière.

J' en dis pas plus parce que cette école est au milieux des bois et les élèves navigues sur un étang.

Je vous laisse découvrir c'est vraiment étonnant.

https://www.youtube.com/watch?v=xzzoFZEFLho

https://www.youtube.com/watch?v=BTXcyTLKX-I

http://www.fr.portrevel.com/

https://www.lessor38.fr/a-port-revel-tout-un-monde-navigable-reproduit-a-l-echelle-d-un-lac-dauphinois-19682.html

Just for your viewing pleasure.


https://www.youtube.com/watch?v=856ZApPcIT8

Hola ! Ne me donnez pas l’idée d’agrandir mes ateliers !

mais si mais si

Salut !

Le problème c'est pas tant la taille du bateau en effet, c'est son poids. Déjà un chalutier de 1m au 1/20ème, il commence à réagir un peu comme un vrai et il est suffisamment lourd pour bien numéroter les lests et les ajouter un par un une fois la coque à l'eau.
Après encombrement est surtout dicté par le gabarit de sa voiture. Si c'est pour ne s'en servir que deux fois par an parce qu'il faut être quatre et qu'il faut une remorque, c'est clair, il ne sort jamais.Le but c'est aussi de s'amuser avec (et personnellement voir les gamins s'amuser avec, que ce soit le mien ou ceux de passage sur le plan d'eau).

Tu préfères quoi ? un côtier ? un hauturier ? quelle époque ?

Plus petit que du 1/20ème, il faut déjà être outillé et assez adroit pour réaliser des détails fins, plus l'échelle est grande, plus c'est "facile" en matériaux, mais paradoxalement la tolérance diminue en conséquence, un beau chalutier au 1/15ème ou 1/10ème se doit être hyper réaliste et c'est pas facile.