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Message par rackam-le-rouge Lun 16 Avr 2012 - 10:06

en fait, bien que montés sur deux rangées parallèles, on peux croire, vu de loin, qu'ils sont montés sur un même mat et le "capitaine" pouvait jouer de ces feux suivant les normes internationales de signalisation des navires en mer et suivant les différents cas de figures que la calypso pouvait rencontrer...
rackam-le-rouge
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Message par Invité Lun 16 Avr 2012 - 11:25

hello
Oui ben tout ça, c'est bien qu'est ce que j'ai compris et qu'est ce que j'ai dis. roi

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Message par Invité Lun 16 Avr 2012 - 11:35


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Message par Invité Lun 16 Avr 2012 - 18:42

hello
Bon c'est pas le tout de mettre le feu au bateau. 😢

Donc j'ai reçu les ralentisseurs de servos, le module de commutation, la chaîne et les engrenages qui vont bien et ça donne ça.
La Calypso - Page 13 Dscn7027


Le module: La Calypso - Page 13 Dscn7028


Les ralentisseurs: La Calypso - Page 13 Dscn7029


L'entrainement par chaîne (c'est même mieux que ce que j’espérais): La Calypso - Page 13 Dscn7030


Et la petite vidéo qui va bien. https://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=C4pXKxM2xLI

La Calypso - Page 13 7_210 A+

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Message par Felix.22 Lun 16 Avr 2012 - 19:28

hello Génial Bertrand !!!.... applaudissement applaudissement applaudissement

Cordialement. Félix 22
Felix.22
Felix.22

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Message par Claude dit Oldsail Lun 16 Avr 2012 - 19:56

Hello
Comme Felix +1

_________________
Celui qui n'a pas essayé, ne peut pas réussir!!!
Mon humeur actuelle ? C'est simple, si j'épluche un oignon, c'est l'oigon qui pleure !!!
Claude dit Oldsail
Claude dit Oldsail

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Message par Invité Lun 16 Avr 2012 - 20:08

hello

oui bien bertrand ça rend bien applaudissement

a+


Dernière édition par plomb le Lun 16 Avr 2012 - 23:34, édité 1 fois

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Message par david17 Lun 16 Avr 2012 - 22:33

hello Bertrand superbe un vrai travail de chef !! applaudissement
david17 :(
david17
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Message par Invité Lun 16 Avr 2012 - 23:03

hello

Merci pour ces encouragements. trinquons

A+

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Message par ray 35 Lun 16 Avr 2012 - 23:10

Bonsoir,

La vitesse des mouvements est très réaliste.
Bravo.

Ray 35
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Message par rackam-le-rouge Mar 17 Avr 2012 - 9:54

mon BRAVO est d'autant plus sincère que moi je n'ai pas osé la faire fonctionnelle pour privilégier l'authenticité, maintenant j'attend de voir comment
tu vas faire la soucoupe et l'hélico , les deux pièces que je n'ai pas encore mis en chantier .........................
rackam-le-rouge
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Message par Invité Mar 17 Avr 2012 - 10:10

maintenant j'attend de voir comment
tu vas faire la soucoupe et l'hélico

Bonjour Rackam-le-rouge.
La soucoupe et l'hélico, c'est pour dans quelques années. 😢
Pour l'instant je travail sur ce qui est autour du pont principal pour pouvoir le coller définitivement.

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Message par rackam-le-rouge Mar 17 Avr 2012 - 11:25

OK pour dans quelques années...!!!! , ça me laisse le temps de réfléchir à la question...!!!, le premier qui réussi donne sa recette à l'autre ....
A+
Rackam
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Message par Invité Ven 20 Avr 2012 - 7:14

Bonjour à tous.
J'ai reçu une réponse du "Service Hydrographique et Océanographique de la Marine": http://www.shom.fr/

Bonjour monsieur S....,

L'ouvrage de référence pour les feux montrés par les navires est le "Règlement international pour prévenir les abordages en mer" (ouvrage n° 2B).
Il n'existe pas de feux spécifiques pour l'hydrographie. En opération, les navires hydrographiques allument de nuit des feux verticaux rouge, blanc, rouge, visibles sur tout l'horizon, lorsque leurs travaux nécessitent de ne pas être gênés par d'autres bâtiments. Ces feux sont parfois doublés de chaque côté de la mâture. De jour, ces feux sont remplacé par des marques de jour noires (boule, bicône, boule). Ces feux, ou marques, identifient les navires à capacité de manœuvre restreinte (autres que dragues et dragueurs).
Vous pouvez télécharger l'ouvrage n° 2B à l'adresse suivante : http://www.shom.fr/fr_page/fr_prod_ouvrage/og_num/2B_1.002_18112009.pdf

J'espère avoir répondu à votre question et vous souhaite bonne continuation pour la réalisation de votre maquette.

Yannick C.....

Je remercie ce monsieur d'avoir répondu à cette demande.

PS J'ai modifié le lien qui ne fonctionnait pas.

Invité
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Message par Laurent76 Dim 22 Avr 2012 - 19:02

Bonsoir Bertrand,
superbe ta grue , et d ailleur j aurai besoin de tes lumieres ainsi que de Corvette à gazouland pour le "vliestroom"
je prendrait ce quil faut
laurent76
Laurent76
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Age : 61

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Message par Invité Dim 22 Avr 2012 - 19:06

Hello Laurent76.
Pas de problème, si je peux aider ce sera avec plaisir.
A+

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Message par david17 Dim 22 Avr 2012 - 20:04

hello
Photos du net:
La Calypso - Page 13 C_a10La Calypso - Page 13 C_a_r_10
david17 :(
david17
david17

Age : 53

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Message par Invité Dim 22 Avr 2012 - 20:43

hello
Merci David17 :(

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Message par Felix.22 Mar 24 Avr 2012 - 12:30

Bonjour à tous.... :( Albert FALCO nous a quittés samedi...(il avait 84 ans)...Une pensée..
Merci pour le lien et le partage de la réponse sur les feux Bertrand. Cordialement. :(
Felix.22
Felix.22

Age : 77

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Message par rackam-le-rouge Mar 24 Avr 2012 - 16:11

il va pouvoir reprendre ses longues discutions avec le Pacha,... et les autres ....

en appartée, je serais à gazouland avec ma Calypso , si certains voulaient entreprendre sa construction au 1.30 ème , qu'ils viennent me voir, je pourrais les aider.....

Rackam
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Message par Invité Mer 25 Avr 2012 - 19:02

Bonjour à tous.
Je sais pas si c'est une bonne idée ce que j'ai fait, mais je l'ai fait...

Ma caisse de transport avec face en plexiglas.
La Calypso - Page 13 Dscn7031

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Message par GAZOU Mer 25 Avr 2012 - 19:09

salut

tu auras intérêt à mettre une couverture dessus parce que ça se raye facilement.

_________________
Etre à plat ventre c'est bien !  Mais c'est une position inconfortable pour lécher la main de celui qui vous botte le cul
GAZOU
GAZOU
Admin

Age : 81

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Message par Invité Mer 25 Avr 2012 - 19:17

C'est une bonne idée qu'elle est bonne merci.

PS: Gazou, je récupère les planches vendredi.

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Message par patdxfr Mer 25 Avr 2012 - 21:30

Si tu as la largeur, tu fais une deuxième feuillure vers l'extérieur pour glisser un flanc en ctp (doublé de mousse fine ou de feutrine pour qu'il ne raye pas le plexi)

pat_2b
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