HELICE A PALES A INCIDENCE VARIABLE

Bonjour

je vais vous parler d'hélice à pales à incidence variable puisqu'il est établi que le pas d'une pale n'est pas variable, il évolue du pied de la pale vers son extrémité mais ne peut pas varier. L'incidence de la pale, elle, peut varier.

Je vais vous mettre des croquis fait par ordinateur, croquis en 3D

Et je vous mettrais les photos de la construction au fur et à mesure de l'avancement.

Ceux qui me connaissent vont se demander si je ne suis pas tombé sur la tête ! Je ne sais pas dessiner par ordinateur et je n'ai aucune machine outils

Un forumeur qui souhaite rester anonyme m'a en effet demandé de vous faire profiter de ses compétence. Vous poserez toutes les questions que vous voulez et notre collègue vous répondra ici même par mon intermédiaire;

Super
Vivement les croquis

super gazou ..

la, voila un sujet concret et en image . alors je pose la premiere question . je crois savoir qu'une pale tourne sur son axe dans les deux sens (bien sur ) mais sur combien de degrés ? 180 , 90 , ou 45 .

bravo gazou , voila qui va eclairer nos lanternes . alors a vos plumes les tous ........

Bonjour à tous

j'ai trouvé ce site:

http://cnavale.quennetier.free.fr/spip.php?article17

A+
Christian

Excellent site d'un très bon modéliste que nous connaissons pour la plupart..

:( Bonjour!
Oh! La belle hélice!!!!!

J'ai hate de voir la mise en pratique ! je peux vous dire qu'il a des doigts en or !

:(
Je voudrais bien voir le canot que cette hélice va entrainer! Sacré morceau!
Cordialement!

bonjour Nico,

ce n'est pas celui à qui tu penses mais c'est vrai qu'il a des doigts en or;

c'est juste pour se prouver qu'il sait faire, cela n'ira pas sur un canôt :pleur

ah que si gazou , elle ira sur un bateau , il me l'a comfirmer a coutances

non non ce n'est pas celui là non plus.

pratiquement personne ne le connait et je ne vous dirais pas qui c'est.

Voilà

Sur ce systeme, il y a dons un arbre qui fait pivoter les pales, et un tube pour la rotation du moyeu qui entraine les pales, le tout dans un tube de guidage, c'est ça ?

:(

cela n'ira pas sur un canôt

Alors, c'est comme mettre une belle femme dans un couvent! :pleur :pleur :pleur
Oui Vinces, c'est ça!

Sujet très interessant, une nouvelle fois.
Un autre lien de construction d'hélices HPOR comme décrit dans la Marine Nationale.
http://daniel.brouard.pagesperso-orange.fr/La%20Mecanique2.htm
Et aussi le site de Jacques en Polynésie qui a fait une petite étude sur les hélices.
Laurent.

Sur ce systeme, il y a dons un arbre qui fait pivoter les pales, et un
tube pour la rotation du moyeu qui entraine les pales, le tout dans un
tube de guidage, c'est ça ?

Certainement, tout du moins je le pense, mais après?
cela devient intéressant .......

KBIO a écrit: :(

cela n'ira pas sur un canôt

Alors, c'est comme mettre une belle femme dans un couvent! :pleur :pleur :pleur
Oui Vinces, c'est ça!

Ok, mais alors comment se fait l'entrainement du tube assurant la rotation du moyeu puisque le mecanisme d'orientation des pales est au centre ? par un engrenange degageant la sortie pour l'arbre de commande ?

Il suffit de mettre une poulie au bout de ce tube qui entraîne le moyeux, et une courroie, moteur en décalé, et c'est partit mon kiki

Ok, c'est ce que je voyais, Merci

bonjour

l'incidence des pales est de 45° dans chaque sens et je cofirme cette hélice est destinée à expliquer au public comment fonctionne une telle hélice











[/url

[url=https://servimg.com/view/15374264/1066]







ces photos sont celles d'une hélice de diamètre 115mm

l'hélice dont vous suivrez la construction sera d'un diamètre de 100mm

ben dis donc :affraid: :affraid: :affraid:

juste :D

bonsoir yves

je pense en toute objectivité q'uil faut ce referer au site de phillipe madiot pour ce sujet . sans enlever bien sur quoique ce soit a quiconque .

bonjour

voilà ce que me dit en gros notre constructeur, assorti de mes commentaires en italique

Bonsoir Jean-Pierre
j' ai commencé les travaux sur l'helice voici les premières photos ,

A Virer a écrit:

(je pense en toute objectivité qu'il faut ce référer au site de Phillipe M..... pour ce sujet . sans enlever bien sur quoique ce soit a quiconque )

voila pourquoi j'hesitais a ouvrir ce post
il y a un tas de personnes qui ont travaillé sur le sujet , je ne te donnerai pas tous les noms, tu les connais aussi certainement. Philippe Ma.... en fait parti et aussi Leen bo... pour ne citer que ces deux là il y en a d' autres......
moi, ce que je veux faire ,c' est aider les bricoleurs qui ont un peu d' outillage en leurs donnant les plans avec les cotes et en faisant un proto pour qu' il voit comment je le fais . (je suis même près à leurs dessiner le modèle qu' ils voudraient )
Et en toute simplicité, voila pourquoi je ne voulais pas me faire connaître mais cela, toi tu l' as compris
Et ce que A Virer a écris, m' irrite un peu , car il pourrait attendre que j' ai commencé pour donner ce genre d' avis.
excuse moi, mais je voulais le dire.

sinon, je suis parti d' un rondin de bronze de 30 mm de diamètre , et la j' ai commencé a travailler le corps de l'helice au tour pour lui donner la forme extérieure et aussi l'alesage intérieur de16mm de diam sur 21 mm quand j'aurrai fini cela je sortirai le bloc du mandrin pour faire les quatre trous pour l' emplacement des portes pales à la fraiseuse sur un diviseur je pourrais aussi le faire au tour sur un outil que j' avais fabriqué mais comme j' ai un diviseur ce sera plus précis .

Ps il faudra que je règles mon appareil photo pour avoir plus de précision de netteté mais la je n' y connais pas grand chose

Mes commentaires:

Bien sûr que Philippe et Leen sont des références mais est-ce que, sous prétexte que ça a déjà été fait il ne faut plus le faire ?
Le but de notre ami est d'essayer de mettre la construction de cette hélice à portée de chacun un peu équipé avec du matériel de base. Bien sûr un gars comme moi, même avec des outils ne fera rien d'aussi fignolé que les deux cités en référence, mais au moins il aura essayé parce qu'on lui aura expliqué. Bien sûr notre ami ne prétend pas détenir la vérité, mais il partage. .

Que du beau travail comme j'aimerais pouvoir faire , mais hélas mes compétances en usinage sont nettement trop limitées :pleur

re

milles excuses si je me suis mal exprimé

pas de problèmes ! Mais c'est bien de voir que des fois nos écrits sont mal compris malgré notre bonne volonté.
Et ça fera du bien à notre collègue de lire ton message.

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