Chose ou truc que je sais pas à quoi cela sert

Bonjour à tous,
A quoi peu servir cet appendice sur la coque de ce remorqueur, j'ai cherché (peut-être mal )mais je n'ai pas trouvé.
Merci d'éclairer ma lanterne!
Sebick

Bonjour Sebick
C'est une broche escamotable, ,il y a la meme de l'autre coté, Le remorqueur engage son avant dans le logement arriere des barges, les broches sortent et viennent se loger dans une sorte de crémaillère et solidarise l'ensemble remorqueur barge,Il n'y a plus l'amarrage; qu'il faut raidir avec les treuils de la plage arriere,les bosses faisaient retour sur des chaumards a rouleaux positionnés en abord du pont a la base des pavois . Il existe des vidéos sur youtube, qui montrent ce systeme, mais pour les retrouver!!!!

Bonjour,

Voilà ce que cela donne.
Un beau sujet de modélisme jamais abordé tout au moins en France, peut être que Lapin en sait plus. Ce genre de convoi est fréquent aux US ou certains pousseurs ont des physionomies peu courantes.

Ray 35

Oui il faut aller sur le site : http://www.boatnerd.com/, cliquer sur " Photos galleries" ,puis sur "The tug/Work boat gallery", il y a de superbes photos, Il y a aussi les articles et photos de LEKKO

bonjour

l'intérêt du système est que quand le remorqueur, pousseur en l'occurence , a livré la barge il peut repartir aussitôt avec une barge vide. Un seul équipage, un seul pousseur, donc rentabilité accrue. Il a aussi une histoire de taxes mais je ne connais pas bien.

On doit trouver sur internet, je pourrais le faire me diriez vous. Et puis vous faire croire que je le savais

Ray 35

Rebonjour,

Nous avons eu ce système en France avec la barge Agria Corbis, mais il fallait construire deux autres barges pour que le système soit rentable comme le dit Gazou. Il y avait un autre intérêt pour l'armateur c'était que sur le plan administratif la décision pour fixer l’effectif ne tenait pas compte du tonnage de la barge,mais seulement du pousseur, donc cela faisait moins de personnes. Les syndicats se sont mis en travers.

Ray 35

Bonjour
quand il y a vent arriere, toute la fumée est pour la passerelle :cheers:
cousinhub

Que ceux qui n'ont jamais été chômeurs s'abstiennent de tout commentaire..

vous pouvez en faire mais par MP parce que je sens que ça va dériver.........

Merci pour ces précisions Lapin est une bible ou non est LA BIBLE du remorquage! Mon Buster Bouchard toujours en chantier (fute de place) n'est pas équipé comme cela mais l'idée est bonne.
Sebick

Je comprends mieux, une petite video de modif sur un remorqueur.
https://www.youtube.com/watch?v=Wk2Td6vo-F8
Seb(ick)

Bonjour Sebick
J'ai d'autres photos sur LEKKO, il faut tout refeueillete la collection pour les retrouver, La vidéo est interessante, Beau boulot des traceurs, la découpure est juste juste

Bonjour Sebick
D'autres renseignements sur les AT/B
http://www.oceantugbarge.com/about-the-atb
https://www.youtube.com/watch?v=K61uMXb4JyM
https://www.youtube.com/watch?v=bzEcE4BoK-c&feature=related
Il existe plusieurs type de clampages pour les ATB, la crémaillère mais aussi comme tu le dis des sortes de "bitards" horizontaux, il y a même des systèmes avec des bittards montés sur la barge qui coincent le pousseur mais sans aucune pénetration, juste coincé par frottement, mais l'étrave du pousseur pousse, (ça n'est pas le cas sur les ATB avec crémaillère)

Il existe aussi des systèmes rigides avec en plus des deux connections sur les cotés, une troisième sur l'avant. Ici le tanguage est limité, le pousseur et sa barge ne font qu'un.

Mais l'ATB avec les crémaillères a pris le dessus sur tout les systèmes car c'est le plus adapté à la mer. Avec les systèmes anciens il fallait parfois que le pousseur se déconnecte et passe une remorque lorsque que le temps se levait, ça n'est plus necessaire avec la crémaillère.

Mais les vieux systèmes sont encore en service sur les inland & coastal waterway.

Bonsoir,

merci pour ces précisions et les vidéos qui sont explicites.
A quand un projet ? Les pousseurs ont vraiment un aspect particulier.

Ray 35

Bonsoir,
Je vais attaquer (d'ici 1 mois je pense) le Buster Bouchard (le retour) le premier est au grenier mais je viens de me rendre compte qu'il a un voile (mais pas de mât). Ce n'est pas grave, c'est con mais au moins pendant que je l'ai fait avancer en construction j'ai appris et j'apprends encore,
Pour info le B. Bouchard c'est lui, il a pas mal de sister ship.
http://www.marinetraffic.com/ais/shipdetails.aspx?MMSI=367006630
Seb(ick)

salut

tu as intérêt à faire la partie supérieure démontable pour le transport.

GAZOU a écrit:salut

tu as intérêt à faire la partie supérieure démontable pour le transport.

Oui, ou faire une boîte adaptée. Mais merci je n'avais pas pensé a ce genre de détails à la con!
Seb(ick)

Bonsoir,

Le B.Bouchard a encore l'aspect d'un remorqueur, ce qu'il était très certainement au début sans doute, alors que les pousseurs purs présentent des silhouettes plus étonnantes. C'est sans doute vers quoi je me tournerai peut être un jour. Quoi qu'il en soit l'effet sera garanti.

Ray 35

Oui, ou faire une boîte adaptée. Mais merci je n'avais pas pensé a ce genre de détails à la con!

tu vas avoir une boite énorme juste pour un petit bout de passerelle, ça va t'enquiquiner pour stocker et pour rentrer dans ta voiture.