OSEZ LA VAPEUR!

Amis modélistes, peut-être,
comme moi, êtes-vous admiratifs devant ces merveilles de
mécanique que sont les moteurs – pardon, les machines – à
vapeur exposées dans les salons et dans les pages de votre
forum préféré. Mais voilà, pour réaliser
ces petites bêtes compliquées, il faut de l'outillage,
et savoir l'utiliser! Alors on hésite ...

C'est vrai, j'ai bénéficié
de deux coups de chance :

D'abord, un ami m'a « vendu »
(pour 300 F.) un tour Emco Unimat SL avec de nombreux accessoires :
je pensais l'utiliser pour fabriquer mes futures pièces
d'accastillage. Pour ceux qui ne connaissent pas l'Unimat SL, ce
mini-tour extraordinaire qui ressemble à un jouet, juste une
référence : sa capacité limite de tournage est
de 40 mm!



D'autre part, Bernard Rétif
était encore parmi nous et ses articles étaient
particulièrement accessibles au néophyte.
Mais, dès que vous avez mis le
doigt dans l'engrenage, vous constatez qu'il y a toujours via le
forum, ou internet, une bonne volonté prête à
partager son expérience, et vous voilà emporté
dans un monde où chaque pièce à réaliser
est porteuse d'interrogations, d'élaboration de méthodes
minutieuses, de mise en oeuvre de trucs et ficelles – de mise au
rebut, parfois, pour cause de distance trop importante avec la
perfection -, et enfin d'intense satisfaction d'avoir enfin obtenu un
sous-ensemble « qui a de la gueule », et
d'avoir appris quelque chose.

Et quand enfin tout est terminé,
toutes les pièces assemblées, que vous mettez votre
bébé sous pression, que vous cherchez pourquoi çà
ne tourne pas rond, que vous cherchez à remédier aux
défauts, qu'enfin çà balbutie, crachote, hésite
puis s'emballe, alors là vous êtes le gagnant du loto.
Et, croyez moi, ces instants vous récompensent mille fois des
périodes de doute, de surmenage intellectuel, de découragement
peut-être. Et même Madame, qui fut parfois agacée
par votre mine préoccupée et par vos absences
prolongées dans l'atelier, viendra admirer votre petit chéri
avec un sourire complice.

Voilà! Après un
bicylindre oscillant, sur plans et explications de Bernard Rétif
(voir BM n° 19), qui tournicotait tant bien que mal à
cause d'équerrages approximatifs des perçages, je me
suis lancé, toujours avec mon Unimat SL, dans l'élaboration
du compound BR1628. Cà m'a pris trois ans et demi, j'ai
découvert (entre autres) ce qu'est une tête de fraisage,
j'ai fait 7 (sept!) vilebrequins avant d'obtenir une pièce
convenable, j'ai découvert qu'il existe de l'inox qui se brase
et de l'inox qui ne se brase pas, entre autres expériences.

Les amis du Bleu ne m'ont jamais
« lâché », que ce soit pour mettre
le doigt sur ce qui ne va pas, ou pour me remonter le moral quand
c'était nécessaire, m'encourager à persévérer
et même me proposer un coup de main.

Et aujourd'hui, MON engin tourne,
marche avant, marche arrière, ralenti, une vraie merveille
même si un « pro » aurait beaucoup à
redire sur la qualité des ajustages et le nuage de vapeur qui
baigne toute manifestation.


Et cette fierté d'être
allé au bout, et d'avoir réussi, je vous jure je suis
le roi du monde!




Et un jour, MA machine fera évoluer
MON bateau. Et je serai presque aussi grand que les grands...


... A vous de jouer! ...




Un énorme MERCI aux vaporistes du forum,
et qu'est-ce que vous attendez, vous autres???


Tintin33

après ça tout le monde va vouloir faire de la vapeur

Alors tant mieux, pour eux et pour nous!!!

Moi je pense que j´irais commencer a l´age de 70 :trin:

Surtout pas, Carlos!

je suis tellement frustré, à l'idée que je n'aurai pas le temps d'arriver à les imiter!

Et le plaisir!!! C'est jamais trop tôt ...

Cordialement,

Tintin

Je suis bien content pour toi tintin et puis ça me rassure , parce que moi aussi un jour j'aurai un vapeur ...
camerone

TINTIN,

Tu y est arrivé, donc encore une fois, la persévérance a payé.

Moi aussi j'ai loupé complètement un moteur, et bien pour ne pas recommencer la même erreur, j'ai construit un autre modèle.

Mais comme toi, quelle satisfaction quand il tourne.

Camerone, lance toi depuis que tu le dis.

:trin: :trin: :trin:

Camerone, lance toi depuis que tu le dis

le prochain c'est un springer avec un faux moteur à vapeur

Un bien beau manifeste pour la Vapeur. A lire et à relire ...

Joli texte Tintin, c'est exactement ça. "et pourquoi donc que ça ne marche pas?" et pourquoi ? et souvent le lendemain ou dans la nuit, "TILT" et c'est reparti.
mais enfin sept "Arbre manivelle" c'est le terme, faut vraiment en vouloir.
bravo, bravo.
GAV

Bonjour à tous,
Un beau moment de lecture dans ce post Tintin.
Comme quoi la perséverance !! Je me rappelle très bien de la réalisation de ton tout premier vilebrequin.
Il me semble même t'avoir proposé de te le réaliser.
Comme quoi après plusieurs déboires, tu es arrivé à tes fins et je comprend ta joie.
Ce n'est que le début d'une longue histoire
Laurent.

Beau réquisitoire pour la vapeur ! Merci Tintin d'essayer "d'accrocher" de nouveaux adeptes

Merci à vous tous, la grande famille des vaporistes!

Quel plaisir de retrouver tout le monde autour de la même passion ...

Tu penses bien, Papeete, si je me rappelle ce vilebrequin! Mais c'était déjà le ... 5ème! Et j'avais surtout foiré les usinages, il me fallait réduire l'extrémité de l'arbre manivelle de 6 à 5, et c'était pas gagné. En plus, les brasures foireuses!!!
Et c'est là que tu m'as conseillé le collé-goupillé (et même fourni les ingrédients!)... que j'ai réussi à foirer aussi!

J'espère avec votre aide convaincre les hésitants : entre une machine perso et un moteur électrique, un monde de plaisir et de satisfaction!!!!

Une petite pause de 15 jours : je dois aider mon fils pour son examen d'architecte ... Autre domaine!

A bientôt

Tintin

Et oui,
faut se lancer...
Je suis sur la rampe pour un hypothétique lancement pour l'instant je fais du vrai faux

P33

Salut Pierre!

T'as un Unimat 3? - Tu sais t'en servir?


T'AS AUCUNE EXCUSE!!!



Tintin

Mets des 's' s'il te plais
A+P33
PS: Je compte faire un tour à St Savinien pour la manif vapeur (en touriste) si le coeur t'en dit...
re A+P33

:cheers:

Mets des 's' s'il te plais

mets un T s'il te plait !

Il y a un truc que je ne saisi pas,
Ou faut il mettre un "s" ???

Tu n'as aucune excuse, pas de "s" puisque aucune excuse ( donc singulier)
si il avait des excuses oui, il y aurait un "s".

Enfin, si c'est bien de ce "s" dont il s'agit ?

Laurent

Pierre veut dire qu'il a DES excuses :

Je lui envoie d'un ton bourru qu'il n'a pas d'excuse, lui il me fait remarquer que je sais bien qu'il a DES excuses ...

Sans rancune, Pierre?

...Mais avoue que çà serait bien quand même ...

Cordialement,

Tintin

Tintin a bien compris et pour sûr que c'est sans rancune et je ne l'ai pas pris comme une 'attaque' non plus.
Tintin dit que je n'ai aucune excuse car lui il travaille avec très peu de matériel et peu de place.
Tintin est un bon constructeur. Il est persévérant là est une part de la réussite :(

J'ai du mal à me lancer...Voilà tout

bonjour

moi ce que je ne comprend pas c'est pourquoi Pierre a du mal à se lancer.
On sait tous qu'il a de l'or dans les doigts et une imagination peu commune.

Allez Pierrot: vas-y !

Et bien moi, je comprends très bien Pierre.
Mis à part le fait que ma fraiseuse Proxxon doit aller en réparation, j'ai aussi un tour et j'ai aussi commencé.
Mais on peux posséder les machines, comprendre plus ou moins comment elles fonctionnent, mais très vite, on va constater que l'outil machin et bien celui ci on ne le possède pas, alors,, on se l'offre, le mois suivant parce que c'est tout de même cher, et de fil en aiguille, pour une simple petite pièce, nous avons du attendre 6 ou 7 mois, entre temps on a essayé de bricoler un truc, et bien sur cela ne fonctionne pas et rajoute à la frustration.

Pour exemple, mon bi cylindre pour le Glasgow, le bloc central de distribution, impossible à faire avec ma petite fraiseuse, d’ailleurs j'en ai grillé le moteur ( bonjour le budget réparation fraiseuse désormais).
Alors j'ai essayé, à la main de le faire, mais échec et re échecs, puis j'ai demandé à une personne, au bout de six mois, et comme je n'aime pas relancer les gens en permanence, rien... et moi j'étais bloqué, le moteur en attente, le projet stoppé.
Finalement après plus de 10 mois, JPB s'est gentillement proposé et m'a réalisé le bloc, mais le projet était au point mort et depuis, il n’a pas bougé, un peu comme un feu qui s'éteint, et il est difficile de le faire repartir.

Le texte de Tintin est tellement proche de la réalité.

Ici, tout est compliqué, je me souviens des galères pour trouver les matériaux, du moins auprès de fournisseurs qui ne vendaient pas le laiton au prix de l'or ou du platine.
Combien il est compliqué de lire les notices, les articles dans les journaux spécialisés, écris par des personnes de très bonne volontés, mais souvent très difficilement compréhensible par une personne qui ne possède pas de CAP fraiseur ou tourneur.

Et tout cela conduit à des échecs, qui à la force de recommencer une pièce 5,6 ou 7 fois ?

Et puis, les paroles malheureuses, non volontaires bien sûr mais lâchées tout de même, et donc entendues ! je me souviens un jour que je montrai mon premier moteur, un oscillant bi cylindre que j'avais fais tourner sous air comprimé, la seule chose que j'ai entendue, c'est : Oh, mais ce n'est pas parce que cela fonctionne sous air que cela va marcher sous vapeur.
Oui, mais je n'ai pas pour le moment de chaudière, trop chère à acheter, compte tenu de la situation et trop complexe à réaliser pour moi.
Et bien, au lieu de me dire, allez, ici on a des chaudières, faisons le test puisque tu es là, et bien non, on tourne autour de mon moteur et on critique, critique critique....
Et même si les critiques ne peuvent que pousser vers l'excellence et bien, cela n’est pas toujours facile à vivre.

Heureusement il y a plein de personnes sympas sur le forum Bloooo par exemple, des personnes qui ne comptent pas leurs efforts pour faire partager leur passion.

Je n'ai pas abandonner, mais j'avance très lentement, mes deux autres moteurs un Al 5 et un bi cylindre oscillant sont pour l'un terminés à 85% pour l'autre à 60%, mais bon sang, que cela est dur de trouver la foi quand on passe tellement de temps.
Pourtant je me souviens de ce moment si fantastique ou mon premier moteur à tourner sous air.... quelle fierté de voir toute ces pièces de laiton et de ferraille que l'on à fraiser, tourner, jeter... se mouvoir ensemble et faire tourner une tige de ferraille..

Je ne sais pas si tout cela peut se traduire en excuses, mais dans la balance des points négatifs et positifs, heureusement que les positifs pèsent plus lourds que les négatifs, mais leur masse doit être à géométrie variable car en ce moment, ils sont sacrément légers !!!

Merci Tintin d'avoir écrit ce beau texte.

Laurent

bonjour

voilà un texte qui complète bien celui de Tintin

Quand à Pierre je sais qu'il est capable de le faire, il lui faut juste une petite étincelle pour que ça parte.

Bonjour Coligny
Je suis 100% d'accord avec toi pour avoir vécu les mêmes expériences mais qu'elles satisfactions personnelles quand on voit fonctionner notre bébé.
Des machines à vapeur j'en suis à ma 5me et j'en ai que deux qui fonctionnent à la vapeur.Part contre petit à petit et de fil en aiguille j'ai investi pas mal de roros dans des machines. heureusement j'ai de la place au sous sol pour les recevoir (tour de 500 entre pointes et fraiseuse moyenne pas très grande pour les déplacements mais dans les 500kgs quand même)j'aurais put acheter directement une machine toute faite mais ce n'est pas pareil, mon but était de faire quelques chose de fonctionnel par moi même.J'ai encore beaucoup de progrès à faire car maintenant je voudrais peaufiner l'esthétique.
J'ai donc un oscillant bi cylindres qui fonctionne à la vapeur et un bi cylindres type Darnaud. Le mono cylindre pilon double effet lui, ne fonctionne qu'a l'air comprimé comme le premier Darnaud.
La cinquième machine un bi cylindres en V double effet lui refuse de fonctionner tout simplement pour le moment je le laisse de coté pour me consacrer à la chaudière de ma" Toison d'Or".
La chaudière de JPB est trop grosse pour ce bateau je la destine à une chaloupe.
Si nous étions dans la même région je te proposerai d'unir nos efforts comme je le fait avec Bruno 73.

salut
vos textes me reconforte dans mon aventure vaporiste qui ne fait que commencer, certe ça peut etre decourageant, mais apres des annees, je m'y lance et je pense que ça ne s'arretera pas. bonne continuations a tous