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quel moteur prendre?

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quel moteur prendre? Empty quel moteur prendre?

Message par bougie85 Sam 2 Fév 2013 - 18:51

Bonjour a tous.
Je vous remercie tous pour votre aide pour le montage du moteur de mon bateau andrea gail parce que sans vous, je n'aurais jamais réussi donc un grand merci a tous.
Le probleme c'est que je possede le bateau de peche le zenith que j'avais fait avant l'andrea gail et etant donner que j'ai reussi a monter le moteur de l'andrea gail, j'aimerais faire exactement le meme moteur. Seule bémol, le kit de propulsion de l'andrea gail n'existe plus.
J'ai la référence du variateur, recepteur, servos, batterie,.... mais je n'ai pas celui du moteur (la piece qui est relier à l'arbre d'hélice).
Voila de quoi ce compose mon bateau:
- variateur rokraft 120 Navy
- batterie au plomb 6V/3.5Ah
- Radiocommande 2 voies Dash Saber
- condensateurs 47nf, 2x100nf
Donc je voudrais savoir si quelqu'un pourrait me dire quel type de moteur pourrais etre compatible.

PS: l'andrea gail et le zenith sont du meme gabarit. (80cm de long).Demain je vous poste les photos de tous mes bateaux.
bougie85
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Message par boss Sam 2 Fév 2013 - 19:22

hello
J'ai fait le zénith, et sa motorisation que j'ai retenue est un speed 500E avec un réducteur à couroie crantée.
Les entrailles...
quel moteur prendre? Cablag10

quel moteur prendre? Le_mot10
a+jp
boss
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Message par Invité Sam 2 Fév 2013 - 19:28

hello

Personnellement je prendrais un type 540

Pour le cardan, je prendrais un cardan sans insert et les insert qui vont bien suivant le diamètre de l'arbre moteur et le diamètre de ton arbre d'hélice
ICI

Ou la solution de Boss qui a écrit plus vite que moi.

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Message par bougie85 Sam 2 Fév 2013 - 19:33

merci les gars. Par contre le moteur que tu me propose bertrand s'adapterai avec le reste que j'ai énuméré précédemment.
bougie85
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Message par boss Sam 2 Fév 2013 - 19:35

Re,
Le speed 500E est moins gourmant que le 540 en courant et avec la réduction la consommation est encore moindre. Le réducteur permet de "tirer" une hélice de diametre 70.Le moteur étant "tourné" vers l'arrière la place est dégagée pour l'emplacement de la batterie.
a+jp


Dernière édition par boss le Sam 2 Fév 2013 - 19:47, édité 1 fois
boss
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Message par bougie85 Sam 2 Fév 2013 - 19:45

question un peu bete: a quoi ca sert un réducteur? Parce que sur mon andrea gail, j'en ai pas mis
bougie85
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Message par boss Sam 2 Fév 2013 - 19:52

Comme sont non l'indique, il réducte, ou réduit la vitesse de rotation du moteur ce qui permet d'augmenter le couple et diminuer le consomation du moteur. En regardant les carracteristiques, les deux moteurs sont proches, la différence de prix s'explique peut être par la qualité de fabrication.
a+jp
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Message par Invité Sam 2 Fév 2013 - 20:24

Boss, quelle serait la réduction idéale pour ce type de bateau?
Quelle devrait être la vitesse en sortie de réducteur?

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Message par bougie85 Sam 2 Fév 2013 - 20:37

es ce grave si je ne mets pas de réducteur?
bougie85
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Message par Invité Sam 2 Fév 2013 - 20:43

Etant donné que tu as un variateur ce n'est pas une obligation mais comme l'explique Boss, c'est mieux.

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Message par boss Dim 3 Fév 2013 - 9:16

hello
Sous 6volts ces moteurs ont une vitesse de rotation, à vide, d'environ 6000 t/mn, une réduction de 2:1 serait la bonne. C'est ce que j'ai sélectionné pour mon zénith.
quel moteur prendre? Pose_d10
Le réducteur à courroie n'a pas le défaut des réducteurs par pignons...le bruit étonnant et il a l'autre avantage de laisser une grande place pour la batterie.

quel moteur prendre? Cablag11

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Message par bougie85 Jeu 7 Fév 2013 - 19:17

Salut, desole de répéter la meme question mais puisque personne n'a repondu je la repose. Le moteur que tu me propose bertrand s'adapterai avec le reste du moteur que j'ai énuméré? et je dois mettre quoi comme condenseteurs?
bougie85
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Message par Invité Jeu 7 Fév 2013 - 19:27

Salut, désolé j'ai zappé la question.
Oui ça convient et pour les CONDENSATEURS, ce sont les mêmes pour tous les moteurs à charbons et câblés de la même façon.

Invité
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Message par bougie85 Jeu 7 Fév 2013 - 19:29

ok merci beaucoup d'avoir repondu aussi vite trinquons
bougie85
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Message par Arthur95 Dim 19 Mai 2013 - 14:59

Salut les copains ! À tout hasard je m'exprime ici, en me demandant si ça ne serait pas utile d'ouvrir un sujet "PROPULSION ELECTRIQUE". Car les question sont nombreuses et les réponses pas toujours pertinentes.
D'une manière générale, sur n'importe quel bateau, on peut entraîner n'importe quelle hélice avec n'importe quel moteur. Mais il faut avoir de la chance pour que ce soit satisfaisant. On demande conseil et on fait de l'à peu près quand on n'a pas d'autre moyen. Et le bateau vogue ! Mais oui. En fait, tout dépend du niveau d'exigence du réalisateur. Si on souhaite vraiment faire du bon travail, se donner la capacité de choisir en connaissance de cause, ça vaut peut-être la peine d'étudier le système. Qu'en pensez-vous ?

Arthur95

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Message par GAZOU Dim 19 Mai 2013 - 15:06

bonjour

c'est une excellente idée

tu fais un sujet et on le met en annonce dans cette rubrique

https://modelismenavalradioc.forumactif.com/f21-radiocommande-et-electronique

on pourra rajouter moteur au titre

_________________
Etre à plat ventre c'est bien !  Mais c'est une position inconfortable pour lécher la main de celui qui vous botte le cul
GAZOU
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